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车辆买卖
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不消加油,不加价!新款宝马iX3正式上市,最大续航可达500公里
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枫西隐士
枫西隐士
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发表于 2021-9-12 07:14:13
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来自:中国浙江湖州
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伴随着9月7日成都车展的落幕,一些车迎来了初次表态,另有一些车迎来了正式上市。9月10日,新款宝马iX3完成了正式上市。着实,iX3去年就已经在广州完成了一次上市,之后也获得了不错的销量与评价。而这次的新款车型同样有两款,分别是39.99万的领先型和43.99万的创领型,与老款车型代价保持一致。新车主要对表面、内饰设计细节进行了调解,团体质感更显年轻,而动力则保持不变。
表面方面,新款宝马iX3主要针对细节进行了调解,并换装了一套运动套件。由于是新能源版本,新车的前脸采用了封闭式格栅设计,但家族的双肾式格栅造型是绝对不能缺少的,不仅布局有所变化,而且尺也有所增加。两侧采用了3D立体效果的自顺应LED大灯,内部布局有所改变,视觉效果更加的犀利。前困绕使用了鳞片状的造型设计,并进行了黑化处理,进一步增加了前脸的运动气味。
车身侧面,新款宝马iX3与现款车型没有太大的改变,还是经典的SUV车身形状。但是之前的专属蓝色饰板被取消,并在高配车型上提供了20英寸氛围动力学轮毂,可以有效低落风阻,也使侧面的颜值进一步得到了提升。
车尾的变化同样不大,除了换装了类似于圆环挂钩的LED尾灯和全新样式的后困绕外,其余部分的设计均有老款车型一致。
车身尺寸方面,新款宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm。从数据来看,与老款车型根本一致。
内饰方面,新款iX3看上去依然是宝马的家族式设计。全液晶仪表盘搭配着三幅式多功能方向盘,中控处悬浮着一台12.3英寸的智能触摸显示屏,整个中控台微微侧向驾驶座,使调治变得更加便捷。空调出风口以及物理按键则是做出了些许的调解,让内饰在视觉上变得更加的风雅。
动力方面没有任何变化,依旧采用后置电动机驱动,其最大功率为210千瓦,峰值扭矩可达400N.m。续航里程方面,领先型的最大续航可达500公里,而创领型的最大续航则为490公里。同时,新车还提供快充技术,从0-80%的电量需要45分钟,而慢充从0-100%电量则需要7.5小时。
从目前的市场环境来看,宝马iX3的销量并不出色,每月都在两三千台之间徘徊。究其缘故原由我以为有两点,一是油改电的味道比力浓郁,二是品牌为其车型带来了过高的溢价。而这次在新款iX3上,我仍未看过太多新意,所以该车如果终端优惠不给力的话,仍旧不会有太大转机。
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甲子年
甲子年
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发表于 2021-9-12 08:47:36
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500续航的车都敢在中国上市,估计凉凉
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大步向前
大步向前
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发表于 2021-9-12 10:30:36
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来自:中国浙江湖州
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透支品牌力,宝马真的落后太多太多了
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智勇-留聲機
智勇-留聲機
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发表于 2021-9-12 11:43:22
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来自:中国浙江湖州
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加价谁会买?降价卖还被割韭菜
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WZ
WZ
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发表于 2021-9-12 21:11:38
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来自:中国浙江湖州
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aiony是销量冠军,aiony600公里续航才13.68万,aiony空间和动力都赶上x5了。
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