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华为被禁一周年:断臂、补漏、寻出路
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崖余
崖余
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发表于 2021-9-15 09:15:09
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来自:中国
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作者|
齐子概
编
辑
|
赵元
今天,是美国对华为的“9·15”禁令正式见效一周年。
在已往的一年,包括台积电、高通、三星等在内的第三方芯片供应商,被要求克制向华为供货。
现在一年已往,禁令对华为已经产生了严重影响。
消耗者业务首当其冲,上半年营收同比降落了46.95%,在团体营收中的占比从56.34%降至42.35%。同时,华为本年上半年的团体销售收入,同比降落了29.43%。
去年,华为手机出货量一度登上全球第一的宝座,但到了本年,在轮值董事长徐直军口中,华为将来五年的战略目标,成了“活下来,有质量地活下来。”
已往几年,任正非偏爱一张在二战中受到重创的飞机照,并多次拿来比喻华为。在他的描述里,华为现在的环境是“一边飞一边修飞机”。
芯片断供这一年,静态的结果是,华为手机业务跌落谷底,拖累多项策划数据。动态的变革是,华为正在尽力舔舐伤口。
已往一年,从出售光彩到加重产业投资、从逆潮流发4G手机到加速鸿蒙落地、从华为云到汽车业务,夹杂着被动妥协与自动求变,华为正在寻找新的出路。
01断臂:为什么要弃光彩?
在华为手机体系中,光彩自2013年诞生以来,负担的就是中低端市场的补充作用,依托互联网打法,尽可能辐射足够大的市场、覆盖足够多的用户。
任正非2017年在俄罗斯代表处的一次谈话中提到,
“华为和光彩两个品牌,一高一低,光彩品牌封住喜马拉雅山的山脚,防止别人打上来,华为品牌就可以在山顶多采几朵雪莲。
”在任正非眼里,“用低端产物保卫高端产物多一些红利,很紧张。”
已往几年,光彩子品牌在国内手机市场的话语权不断扩大,在华为消耗者业务中也不占据愈发紧张的位置。
2017年1至11月,光彩在中国市场的出货量到达4968万台,成为中国互联网手机份额第一。接下来几年,在全球范围内,光彩每年为华为贡献30%左右出货量。
当时的总裁赵明,对光彩的将来布满了信心,去年初的内部信中,他称光彩2020年要冲击中国市场智能手机第二。
但他没想到,接二连三的制裁,让华为手机业务走向绝境,末了光彩也不得不落得被出售的下场。
将光彩剥离是当时最好的选择:
光彩得以走出芯片供应困局,而在有限的麒麟芯片存量下,华为手机业务的生命周期也得以延伸,为华为赢得更多的准备时间。
当下的华为,也早已无暇顾及市场份额、利润等数据,首要的目的,就是让华为的手机业务活下去。
求生的本能,让华为手机学会了妥协。前段时间的P50系列发布会上,华为全系手机产物被迫拿出逆潮流的4G版本,为补足供货,还使用了高通骁龙的4G芯片。
发布会现场,余承东坦言,“因为这两年多美国的四轮制裁,
我们的5G芯片现在只能当4G用。
”
回到2018年6月,美国制裁的火还未烧到消耗者业务,余承东在一次分享会上信心满满,“我们始终坚信,将来3到5年,华为不仅是全球市场洗牌期能存活下来的2到3家手机厂商之一,也是将来中国手机市场洗牌期能活下来的极少数主流厂商之一,而且会活得越来越好。”
他还以为,2018年是华为消耗者业务走向崛起之路的元年。
但没想到的是,接下来的几年里,华为消耗者业务短暂迈上高峰,又迅速从高峰跌落,活下去,成了最核心的诉求。
02补漏洞:从抢运芯片到鸿蒙落地
在美国商务部正式将华为列入“实体名单”的第二天凌晨,华为海思半导体总裁何庭波发布了一封全员内部信说,华为早些年就做出了极限生存的假设,预计有一天,全部美国的先辈芯片和技术将不可获得,于是“数千海思儿女,走上了科技史上最为悲壮的长征,为公司的生存打造‘备胎’。”
何庭波称,华为过往打造的备胎,在一夜之间全部转正。
《财经》援引行业人士消息称,华为在前一年已经明显加大零部件入口,储备预计能支撑华为一到两年正常运转,随后华为海思基本能顶上。
但问题在于,华为海思强于芯片计划,芯片制造赖于台积电等芯片代工厂。
8月份美国的限定再度升级,全面克制华为向第三方采购芯片。华为外购元器件、芯片的出路由此被堵死。
华为被打到了七寸。
接下来的一年里,禁令毫无缓和迹象、芯片存量越来越少,华为只能一步一步,尝试补上漏洞。
有媒体报道,去光阴为海思包了一架货运专机前往中国台湾,将麒麟和其他相干芯片在9月14日之前运回大陆。
也有消息称,为了赶在9·15之前交货,一些芯片供应商乃至同意交付半成品或未颠末测试或组装的晶圆。
这是一场速率战。对华为来说,只有赶在禁令见效前,用更快的速率囤积起足够多的粮草,才能赢得更多的缓冲时间。
另一方面,在已往的一年中,华为正在加大在半导体产业链的投资结构力度。
《财经》援引多位知情人士消息,华为将在武汉建立第一座晶圆厂,而支撑着华为加速驶入芯片制造产业的,正是其通过旗下哈勃投资所建立的半导体产业版图。
有靠近哈勃投资的投资人称,相比挣钱,哈勃投资更看重供应链可控。现在,哈勃已有的投资涉及半导体产业链的各个环节,包括IC计划、EDA、封装测试、装备、质料等。
我们看到,
已往的一年里,从抢运芯片、产业投资到鸿蒙落地,华为在“补漏洞”这件事上,不绝在加速。
关于鸿蒙,前几天举行的“华为智慧办公新品”发布会上,余承东宣称鸿蒙体系2.0升级用户数突破1亿。
任正非此前体现,鸿蒙本身并不是为了手机,而是为了物联网,好比自动驾驶、工业自动化等,他提到,利用体系最关键的是建立生态。
鸿蒙的推进,实际上也是一场关乎时间与将来的战役。
华为消耗者BG软件部总裁王成录此前体现,鸿蒙年底的目标是到达16%的市占率,“16%的市场占有量是一个分水岭,超过16%的生态基本就成功了,生态繁荣的分水岭这道坎,肯定要跨已往。”
留给华为的时间并不算多,手机至今仍旧是万物互联的核心入口,手机业务增长近乎停滞的局面下,鸿蒙的市场占有率,更多依赖市场保有的存量终端产物,而华为现在依托存量产物构筑的鸿蒙生态,不可避免地面临着用户的流失危急。
这也是为什么,华为手机现在甘心搭载逆潮流的4G芯片,也要保留生命力的重要缘故原由。
对华为消耗者业务而言,
短期内,鸿蒙是救命稻草,长期来看,则是华为战略转型的出发点
,但短期内的成绩是否快意,决定着鸿蒙将来的想象力是否够大。
03找出路:云与汽车
手机业务的衰落,对华为而言险些是一场无法防守的战役。因为它的对手既不是本身,也不是友商。
在地缘政治和技术封锁的双重困局下,禁令不松绑、芯片制造问题不解决,华为手机业务便会不绝陷入困局。
这意味着,在将来比较长的一段时间里,一度为华为带来超五成营收的消耗者业务,很难再出现质的转变。
华为需要找到新的出路。已往的一年里,任正非已经给出了答案:华为云和汽车业务。
华为云业务自2017年重回战略高位,任正非厥后多次提及,华为云要做客户合作伙伴的“黑地皮”。
自2017年至今,华为云历经多轮调解。比较紧张的几个节点是:
2017年建立CLoud BU、去年1月份华为建立Cloud&AI BG,是华为内部第四大业务集团、以及本年1月,余承东兼任华为Cloud&AI BG总裁。
被任命不久之后,余承东在一封发给部门员工的公开信中写道,“华为云要做天下第一。”
不过不久之后,云与计算BG被取消,华为云回归到BU模式,原服务器、存储等划归为ICT产物解决方案部门,简单来说就是云BU更加独立。徐直军任董事长,余承东任CEO,华为消耗者云服务总裁张安全任总裁。
对这轮调解,外界抱有争议,以为华为云被降级,重回2017,乃至传出了华为云可能独立分拆上市或出售的声音。
徐直军厥后回应,华为对云与计算BG的组织和干部进行的调解,是因为华为以为云的核心是软件,盼望以此强化软件方面的组织,使得它和硬件解藕。
也有声音以为,频繁的组织架构调解之下,任正非对华为云的态度开始发生变革。本年3月的财报会上,云与计算BG是四大BG中唯一没有公开营收的部门。
据IDC数据,本年一季度,在中国公有云IaaS+PaaS市场,阿里云占据40%的市场份额,腾讯云、华为云分列二、三,市场份额均为11%。
华为的优势在于政务云,2020年,华为在政务云基础设施范畴的市场份额为32%。2020年,我国政务云基础设施市场总规模为270亿元。
与华为云历经多轮调解不同,华为在汽车业务上更显果断,器重程度也不绝在上升。
5月,余承东担当新增的智能汽车解决方案BU CEO,再到7月,原华为消耗者BG首席技术官卞红林担当CTO。
华为明显在加大汽车业务与消耗者业务之间的关联,去年底,有媒体称,华为将消耗者BG与智能汽车解决方案BU整合,由余承东统领管辖。
如许一来,华为在汽车业务上的战略发生转变:华为不仅想帮车企造好车,也想帮车企卖出更多的车。
本年4月,华为正式公布了卖车的消息,公布将在线上旗舰店和部分线下旗舰店卖车。有媒体报道,消耗者业务内部对卖车非常器重,很多原本手机业务线的人都调了已往。
对于华为走上“卖车”之路,余承东坦言,“
多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想去,决定卖车,可以弥补手机业务销量受到影响,造成的利润下滑问题。
”
也就是说,华为汽车销售业务被正式推向了台前,负担起了华为当前商业变现的任务。
事实上,无论是华为云还是汽车业务,都是大投入,但现阶段又很难为华为带来稳定持续的营收。使用手机业务建立起来的线上线下完备的销售渠道及网络来卖车,顺理成章。
但这只是权宜之计,在将来卖车是否能支撑华为这艘大船继续走下去,现在并欠好说。
04结语
2000年,华为高歌猛进之时,任正非写下了闻名的《华为的冬天》。
在这篇文章中,任正非提到,“十年来我每天思索的都是失败,对成功视而不见,也没有什么荣誉感、自豪感,而是危急感。”
到今天,这场由手机业务引发的风暴,正在考验着华为这艘巨轮。
短板能不能补上来、汽车业务会不会成为新的增长极、华为云能不能顶上,以及钱够不敷花、能不能撑到柳暗花明那一天,都欠好说。
已往的一年里,华为或被动收缩、或自动求变,核心是为了生存。
不过,华为2020年的研发付出到达1418.93亿元,占收入比重到达15.9%。年末,华为的研发职员继续增长至10.5万人,占公司总人数的53.4%。
当华为变成一家研发职员占比过半的企业,似乎阐明白一点:华为想打的,是一场长期战。
只是在这场长期战中,华为仍旧面临着资金短缺、行业竞争等多重挑衅,在将来,有质量的活下去,依然是它最紧张的命题。
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发表于 2021-9-15 20:18:14
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芯片还是命脉啊,华为加油
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