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车辆买卖
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长假里的购车盛宴,缺芯影响有多大?经销商:提车周期难保证
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烟雨流年
烟雨流年
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发表于 2021-9-30 16:52:31
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作为本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会,2021年天津车展安排在国庆档期,无疑对当地车迷或者潜在车主是一个福音。无论是销量霸榜的车型,还是急需逆袭的产品,都在金秋十月发动了新一轮产品攻势。有购车需求的消耗者,选车下订都可以直接在假期里面完成。
现场
重磅新车逐个数,乘胜追击还是扭转战局?
作为安排在国庆长假档期的天下性车展,天津车展“卖车”的定位显而易见。因此,不少品牌都带来自家最新产品,有的意欲在销量榜单上乘胜追击,有的则想在年底实现逆袭。
在天津车展上,东风日产全新劲客正式上市。新车共推出三款车型,价格从11.98万-13.78万元不等。
作为中期改款车型,新车采取日产全球V-Motion 3.0外貌设计语言,打造出双V-motion眷属式前脸,拥有更大的进气格栅,更具视觉张力。新车带来4款单色、3款双色车身,同时内饰配色也更趋年轻化。而全景智能监控、NISSAN i-SAFETY智能自动安全系统等等配置参加后,比起老款的变革也十分显着。动力上,新款劲客继续搭载1.5L天然吸气发动机,最大功率为122马力,匹配CVT变速箱。
全新劲客
除新款劲客外,东风日产还在车显现场发布中国首款搭载e-POWER的车型。作为日产全新一代动力技能,e-POWER通过独特的100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,具有3.9L/100km的燃油经济性。据悉,到2025年,将有6款e-POWER车型落地。
东风日产首款搭载e-POWER车型
一汽大众全新高尔夫GTI也在天津车展迎来了上市,新车售价为22.98万元。颠末“数字化”全面升级的最新版“小钢炮”,在高尔夫8的基础上参加了更具运动化的外貌套件。只不外,动力性能上依然沿用了上代车型的EA888 2.0T发动机,并匹配7速湿式双离合变速箱。看重该车操控的粉丝们,也许会平添几分失落感了。
一汽大众全新高尔夫GTI
宏光MINI牢牢占据国内新能源车细分市场榜首,五菱汽车依然想谋取更大的市场份额。他们在天津车展上首发了旗下第二款纯电动微型车——NANOEV,新车尺寸相比五菱宏光MINIEV更小,也是仅能容纳2人出行。融入迪士尼元素后,相信会更切合女性代步车的细分市场需求。
五菱NANOEV
作为定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间的中型SUV,一汽丰田凌放在天津车展上正式和人们见面。
整体设计造型上,凌放偏运动时尚。动力方面,新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型,此中混动版搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统,并配备E-CVT无级变速箱。
一丰凌放
早在车展前夕,北京U5 PLUS就率先上市并公布了官方售价为6.99万元-10.09万元。新车试图以7万元的价格提供给消耗者10万级的高代价享受。
现阶段,中国汽车消耗市场逐年呈现年轻化趋势,25-35岁的“U活青年”成了购车主力军,北京U5 PLUS也正是看准了他们的审美需求推出的一款产品。
无论是整体造型方向风雅时尚风格、内饰采取大面积软性质料包覆的舒适度,还是全系标配达2k电视清晰度的一体化双联屏,以及独有的“全域驾驶监控”体系,都提拔了最新年轻消耗群体的用车体验。在品牌陷于低迷的境况下,该款对C端产品可否挽回颓势,值得关注。
北京U5PLUS
星途品牌旗下“六边形战士”星途追风宣布正式上市。新车售价区间为10.99万元-11.69万元,共提供了御风行、乘风起两大版本选择。
星途追风其实就是此前LX车型的改款,顺带改了中文名称。外貌上,新车比起旧款车型更拉风了。而且,搭载Liion 4.0雄狮智云系统,用户可享受到智能家居、智能互联以及APP长途控车等功能。别的,新车搭载的AR增强实用导航功能,也让用户日常行驶时可以更加专注。
此次星途追风1.5T配备的发动机,最大功率为115kW,最大扭矩230N·m,与9CVT变速箱匹配。同时,在稳固杆、减震器、副车架等焦点底盘部件举行了15项升级。
星途追风
WEY魏牌“咖啡”系列第二款车型玛奇朵,继成都车展亮相后,于天津车展正式上市。据相识,新车官方引导价为14.58万-15.98万元。
新车定位于紧凑型SUV,外貌造型上延续了摩卡的设计风格,同样主打智能化配置。动力方面,玛奇朵采取肴杂动力总成,搭载“1.5L+DHT”动力总成,系统总功率140kW,总扭矩370N?m,0-60km/h加快时间为4.1秒。同时,提供融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能。
由于WEY品牌销量逐年下降,咖啡系列新品的一连发布,均肩负重振魏牌销量的重任。在发布会上,新车的众多智能驾驶功能,继续成为厂家重点宣传的卖点。招式的确很炫,至于内功修为怎样,还有待市场磨练。
WEY魏牌玛奇朵
豪华品牌方面,2022款宝马3系此前已经上市。不外,此次也算该新车在国内大型车展初次正式亮相。
作为年度改款车型,新宝马3系的配置提拔是一大亮点。比如,标轴版曜夜套装车型新增了双色座椅,长轴版则增配了电动尾门配置。别的,尊享型互联驾驶组合也将作为全系升级的标准配置,可提供宝马智能个人助理、腾讯小场景等多项智能服务功能。
宝马2022款3系
观察
多款重磅新车提车周期难包管
众所周知,今年下半年受“缺芯”影响,绝大多数汽车制造商都难以像从前那样正常供应产品给经销商。这次天津车展上,无论是自主车企,还是合资、豪华品牌,现场大多数经销商都表示,最新上市或者亮相的新车提车周期有所延长。
一汽丰田发布的凌放尚未上市,但已经可以担当预订,目前意向金为1000元。不外经销商表示,提车时间不敢包管。整体来说,丰田的车型提车大概需要一个月以上,而且要看差别配置而定。一汽大众方面,全新GTI供货也确实存在不确定因素,提车周期起码需要一个月。广汽本田多款车型提车时间都要看具体配置,特别是冠道的顶配车型提车时间会更长,其它根本上在2个月左右。
也有经销商透露,自己所在品牌的提车周期要视高低配而异。
奇瑞展台的经销商告诉南都记者,热销车型中,瑞虎8 PLUS以及瑞虎7 PLUS顶配车型根本上都缺货,其它配置倒没有那么紧张。有些中小型经销商,厂家供应货源更加不敷,临时也不担当预订。
有些自主品牌高配车型广泛供货不敷。
自主车企高端品牌方面,星途新上市的追风也是高配车型供货量较少,毕竟高配车型使用的芯片较多,导致经销商无法包管提车时间。而低配版一个月左右就可以提车,这比起从前半个月的提车周期,已经算长了。
领克展台上,据一名经销商透露,目前领克01、05、06几款车型提车周期都可以控制在三个月内,但是09提车至少要2-3个月。该销售人员介绍,厂家根本不允许他们承诺提车周期,由于供应无法包管。
豪华品牌方面,宝马2022款3系受缺芯影响,具体提车时间要视车主选择而定。如果对内饰、车身颜色等都有要求,提车周期在2-3个月不等,若直接按经销商提供的现成配置下订,两个月以内就可以把车提走。据经销商介绍,差别车身颜色提车周期也有差异,比如展台上那台展车的蓝色车身款,提车时间要四个月。
比亚迪在全行业缺芯下,自身优势凸显无遗。
和其他品牌比起来,比亚迪就显得很另类了。毕竟,他们的芯片自给自足之余,还可以扮演供应商角色。在旁观友商饱受缺芯困扰的同时,他们商逑粥款车型的销量排名已大幅飙升。
不外,比亚迪展台一名销售人员也表示,虽然完全不受芯片影响,但目前还是受制于产能跟不上,导致部分热销车型不能及时供货。
南都记者相识到,汉EV提车需要一个月左右,宋PLUS DMi更需要两个月。对于接下来产能徐徐得到解决后的销售远景,经销商觉得更加乐观。
采写、拍照:南都记者 梁罗喆
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