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10月23日开启交付、施行阶段OTA升级 极氪001正式下线

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发表于 2021-10-20 14:55:24|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
(文/张祁有)克日,车友头条获悉极氪001现已正式下线。据相识,极氪001将于10月23日正式开启小规模交付,同时利用分阶段OTA升级的方式举行功能推送。据悉,目前受芯片的影响,智能辅助驾驶系统功能测试与验证仍在举行中,为保障用户安全,极氪筹划2021年12月底开启OTA,并于2022年分阶段开释。

外观方面,新车前脸接纳了领克家属式设计风格,分体式大灯以及兽爪式LED白天行车灯极具辨识度,宽扁的中网造型拉宽了整车的视觉宽度。车身侧面,新车利用了时下游行的溜背式造型,搭配B柱和门把手的潜伏设计,令团体车侧饱满轻便。

尾部方面,新车利用的贯穿式LED尾灯显得非常精美,其内部接纳的条形灯带与领克05有一定相似度。两侧加入了更加立体的LED灯组。后保险杠的设计层次分明,而扰流板更增加了新车的战斗气味。

内饰方面,新车运用了全新“光电映射美学”设计理念,同时接纳了大量豪华用料,并加入数字化、智能化设计元素,致力打造出全新活动光能座舱。中控方面,新车团体设计围绕驾驶者为中央,向驾驶位倾斜的悬浮式中控大屏便于观察与操作,开放式中央通道极具领克家属式风格,搭配平底式三辐方向盘给人带来了一种强烈的活动氛围。

配置方面,新车配备了W-HUD超宽全色仰面表现系统,与之搭配的是8.8英寸3D液晶仪盘,其团体设计灵感均源自战斗机界面造型。与此同时,新车还配备了15.4英寸超宽悬幕中控屏,其内置了众多车机功能,为其彰显出十足的科技范。

细节方面,新车为了营造出高级档次感,其内饰接纳了大量镭射真铝饰条,同时在极光氛围灯的加持下,令其内饰兼顾了超高质感以及超前科技感,符合将来将定位的旗舰级车型身份。

动力方面,新车或将搭载前/后两台永磁同步电机,其综合最大功率达400千瓦,峰值扭矩为768牛米,使其0-100km/h加速时间仅需3.8s,极速可高出200km/h。续航方面,新车将提供两种电池包容量、三种续航里程可选,其中搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版车型,NEDC工况续航里程为712km,而同样配备容量为100kWh的三元锂电池的双电机版本的NEDC续航里程则为606km,其次搭载86kWh电池组的双电机版本车型,NEDC续航里程为526km。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)
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T
发表于 2021-10-20 17:24:25|来自:中国 | 显示全部楼层
今年各大车企都因为各种配件芯片短缺减产,极氪还算能按时完成这些目标实属不易
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发表于 2021-10-20 17:29:15|来自:中国 | 显示全部楼层
感谢下安聪慧吧
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发表于 2021-10-20 17:36:10|来自:中国 | 显示全部楼层
不知道怎么说,目前来看车下线就是个进步
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发表于 2021-10-20 17:43:10|来自:中国 | 显示全部楼层
赶紧快进到我提车的时间吧,急死个人了
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发表于 2021-10-20 17:44:37|来自:中国 | 显示全部楼层
赶紧快进到我提车的时间吧,急死个人了
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发表于 2021-10-20 17:59:05|来自:中国 | 显示全部楼层
现在这种大环境下还能按时排产给交付,这点我服气的
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发表于 2021-10-20 18:03:49|来自:中国 | 显示全部楼层
老牌车企其实还是有底子的,至少现在看到车了,结合当下大环境不容易
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