比亚迪海豚乐成了，颜值高配置多，续航达405KM，首月卖出3000台

烟雨流年

当新能源汽车市场展露潜力时，新造车实力与传统造车实力均纷纷投入车型，但从品牌销量与排名度来看，似乎是抱负、小鹏、蔚来、特斯拉等新造车势力更胜一筹，固然，传统燃油车市中也有实力不俗的，好比五菱和比亚迪，其中比亚迪在该市场的主力销量贡献者重要为汉、宋PLUS新能源、唐新能源等，若是细细观察比亚迪布局在新能源市场的车型，又能发现该市场中的微型轿车和小型轿车较为短缺，眼见宏光MINIEV这样的入门级车型取得热销，比亚迪似乎也按捺不住，现在也带来定位为小型轿车市场的海豚。

海豚是比亚迪施行“海洋美学”设计理念的首款车，该车最早于今年8月初在ChinaJoy展会上亮相，后来在今年的成都车展上市，该车在预售开启一小时后，订单量便已经突破2千辆，深得新能源爱好者的青睐，而其订价为9.38-12.18万元，相比较订价为10.39-14.39万元的欧拉好猫，以及15.99万其买的大众ID.3，比亚迪海豚属于较为亲民的。

外貌方面，封闭式的前脸属于新能源市场中较为常见的造型，该车机盖与前保险杠中间镶有黑色装饰板，由于前保险杠较机盖微微凸起，使得该装饰板呈倾斜状摆放，且在该装饰板表层可以看到带有艺术气质的LOGO，外沿还镶有半困绕样式的细长银色装饰条，不规则样式的大灯便位于两侧，正好与该装饰板融为一体，圆润的前保险杠表层并没有描画线条，下方的黑色进气格栅两端分别镶有“外八”造型的亮眼装饰条，透暴露清新优雅的气质。

来到侧面，略带弧度的车顶与机盖颜色同等，营造出贯穿式设计，且承重柱均采用黑色元素，进而又带来悬浮式车顶，门把手虽未采用隐蔽式，但也尽量与车身表层平齐，前后门下沿镶有带亮色抛物线，增添美感的同时也提高辨识度。尾部，车顶自带的扰流板中间镶有高位刹车灯，两侧门柱的尾灯搭配上后备厢门的长条尾灯，营造出贯穿式尾灯的设计，且在后保险杠下方还能看到与前脸相呼应的外八亮色装饰条。

设置方面，在该车身上可以看到6气囊、车道保持辅助系统、倒车雷达、全速自顺应巡航、360度全景影像、自动驻车等安全设置。别的，还能看到开启全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙进入系统、长途启动、5英寸液晶仪表盘、皮质方向盘、皮质座椅、12.8英寸液晶中控屏、OTA长途升级、智能语音交互系统、自动空调、自顺应悬浮Pad等等设置功能，其中自顺应悬浮Pad又是相称亮眼的设置，该设置可以根据不同场景进而选择横屏表现或竖屏表现。

动力方面，该车分别提供总功率为70kW和130kW的前置单电机，搭载能量为30.7kW/h与44.9kW/h的磷酸铁锂电池，进而得到301km、405km和401km续航，拥有这样续航的它，不仅可以在市区上下班代步，还能来场说走就走的周边游，固然，若是要出远门，该车还提供0.5h快充80%的电量，在服务区小憩时，人与车体力值都能恢复至精良状态。


新能源微型轿车市场除宏光MINIEV之外，还拥有小蚂蚁、奔奔EV、欧拉黑猫等等热销车型，而小型轿车市场中仅有欧拉好猫、零跑S01这几款热销车型，相较于微型轿车市场的竞争力，显然小型轿车更小，且市场潜力更大，对于拥有美丽、时尚的外貌、丰富多样的设置、另有满意一样平常出行多样性续航的比亚迪海豚来说，入驻新能源小型轿车的受赏识率更高。以是，比亚迪海豚在上市首月，就大卖3000台，已经算成功的了。若是海豚能在小型轿车市场站稳脚跟，那比亚迪就真正做到多市场开花，其在新能源市场将具备更多的话语权。

小燕先生

确实卖不少 从无锡到苏州没少看到