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与迈巴赫S级竞争主销中国市场,奥迪A8L Horch创始人版正式发布

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发表于 2021-10-30 14:40:11|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,奥迪正式发布了A8L Horch版车型,新车以品牌首创人名称定名,对A8L举行了额外的加长和高级感上的进一步升级,将与迈巴赫S级睁开竞争,并主打中国市场。


在外观方面,新车在前脸部分采用了全新的特别中网样式,近似于网格状的镀铬装饰显得更加的霸气,而前保险杠部分也增长了更多镀铬细节举行点缀,大灯组内部光源也有了最新的设计,显得更具高级感。


在车身侧面,新车将轴距在A8L的基础上额外加长了130mm,车身长度达到了5.45m,显得更加修长大气。同时新车还采用了颇具复古风格的大饼式轮毂,这一点与迈巴赫S级更加相似,还增长了云雨灰和橡木绿两种专属车漆,显示了高级的身份。而前翼子板处、轮圈中心以及C柱部分特别的Horch标识,更是彰显了态度。


在车尾部分新车则对尾灯内部光源举行了升级,采用了更加复杂的样式,有着更强的辨识度.而后保险杠部分更多镀铬装饰也与前杠形成对应。



在内饰部分,新车在连续A8L基本设计的基础上,对于细节举行了豪华感方面的提升。起首为中国市场专门打造了最新的Audi Connect互接洽统,有着更加强大的设计功能,同时下启用了同级领先的前后排座椅按摩,支持8种按摩模式,配得上加长130mm轴距的出色空间。而随处可见的Horch刺绣标记,发光迎宾门槛,菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充,乃至后排足底按摩器都显得相当殷勤,充分为中国消费者考虑。


而在动力方面,新车则并没有额外加强,仍旧搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机配48V轻混动系统的动力总成,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,与之匹配的也仍旧是8AT变速箱及Quattro四驱系统。


本次奥迪A8L Horch版显得相当的务实,虽然各方面都举行了提升但从仅搭配六缸动力也可以看出,并没有盲目追赶高级,应该与迈巴赫S480车型睁开竞争,同时价格方面可能会有肯定上风。新车将于广州车展正式表态,这恰好与两代迈巴赫S级首发的地点一致,将来能有怎样的表现,非常值得期待。
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zgx
发表于 2021-10-30 20:13:54|来自:中国 | 显示全部楼层
辉腾命
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发表于 2021-10-30 20:48:55|来自:中国 | 显示全部楼层
别找乐子了,不是一个级别就别往一起凑
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