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吉利汽车:自研首枚 7 纳米车规级“智能座舱芯片”即将量产

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发表于 2021-10-31 21:00:04|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
IT之家 10 月 31 日消息,吉祥汽车在今天公布,吉祥自研首枚 7 纳米制程车规级 SOC“智能座舱芯片”芯片即将量产。
吉祥汽车表示,2023 年,将推出首颗 7 纳米、高算力的主动驾驶芯片;2025 年推出 5 纳米制程的主动驾驶芯片,并完全把握 L5 级主动驾驶技能、实现 L4 级主动驾驶商业化应用。

别的,吉祥还计划在 2026 年完成 72 颗物联通讯卫星及 168 颗导航增强低轨星座组网,实现“全球无盲区”的通讯及厘米级高精定位覆盖。
IT之家相识到,吉祥汽车还推出了模块化智能混动平台“雷神智擎”HiX,包含 DHE20/DHE15 混动专用发动机,以及 DHT Pro/DHT 混动专用变速箱及其他电体系,支持 A0~C 级车型全覆盖,同时涵盖 HEV、PHEV、REEV 等多种混动技能。

雷神智擎 HiX 混动体系将起首搭载在吉祥“中国星”上,将来三年将搭载在吉祥、领克等品牌的 20 余款车型上。
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发表于 2021-10-31 21:30:42|来自:中国 | 显示全部楼层
吉利的产品一直没让我失望过,能把混动做到这种程度确实很牛
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发表于 2021-10-31 21:33:29|来自:中国 | 显示全部楼层
DHT跟本田混动类似,轿车的话拥堵路段都可以做到5个油,吉利DHT Pro能实现3档变速的话,平顺不说,估计油耗还能更低
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发表于 2021-10-31 21:35:40|来自:中国 | 显示全部楼层
雷神智擎Hi·X混合动力全面超越“两田”为代表的日系混动,看着就挺为国产骄傲的。之前看日系两田独秀,现在像吉利这样的优秀国产也终于后发制人了,讲真,吉利能研发出世界级模块化智能混动平台就挺振奋人心的,以后咱们中国的动力也能供应全球。
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发表于 2021-10-31 22:04:36|来自:中国 | 显示全部楼层
就这么个宣传稿成为新闻?
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