小米股价持续下滑，造车成支持股价的重要手段

枫西隐士

小米股价持续下滑，造车成支撑股价的重要手段
睿财经讯（文/萧玮）小米集团股价从本年1月份35.9港元/股，如今下跌近40%。截至发稿，小米股价降至20.75港元，市值为5207.31亿港元。，经历过低谷和顶峰的小米会走向何方？

手机国内排名第四
在刚刚过去的第三季度，三季度vivo和OPPO分别依附23%、20%的市场份额占据国内手机市场的前两名。小米14%的市场份额被光彩15%的市场份额凌驾，从第二名跌落到第四名。小米国内手机销量连续被vivo、OPPO、光彩超越。

三个月之前小米的市场份额首次登顶全球第二。根据Canalys发布的第二季度全球智能手机市场份额的陈诉，小米市场份额为17%，智能手机销量超越了苹果，首次晋升全球第二。
小米手机销量下滑也反映出国内手机市场仍旧是下滑的趋势，Counterpoint Research发布陈诉所示，2021年第三季度中国市场智能手机销量同比降落9%，达到7650万部。
国内手机市场销量下滑，再加上小米手机卖点不够突出，成为小米手机销量下滑的主要缘故原由之一。

固然，整个手机行业同质化非常严峻，手机开始变得偏偏一律。手机主要零部件各家主流手机厂商根本一致。高端机芯片高通骁龙888+，中低端利用联发科天玑处理器，屏幕用三星、京东方，系统都是安卓。只有在摄像头上各家手机厂商有所不消。
因此，国内手机市场销量将不会出现太大变更。Vivo、OPPO、光彩、小米有可能轮流坐庄。
汽车成为小米最后的增长点
从现在手机厂商生态构建来看，华为和小米生态是最为完成的，从手机到穿戴装备再到居家生活电器，华为和小米都有差别的产品。小米和华为的差别点是，华为构建软件生态系统，推广鸿蒙系统，小米利用安卓。小米生态中除小米手机有高端产品之外，其他生态产品中高端产品较低，口碑也批驳不一。

从整体看来，小米整个集团的增长点非常有限，让消耗者和股民津津乐道的创新型产品或者爆款产品并没有出现。小米造车项目是必须增长的亮点。

在2021年3月30日，雷军正式宣布小米造车计划，并称“小米汽车将是我人生中最后一次重大的创业项目。爱卡汽车用“雷军终极一战，100亿造车赌上全部功与名”，来渲染小米的造车的气魄。
其时，我也被雷军和小米的勇气所感动，颠末一段时间平静和思考，小米造车真的是一时鼓起？真的是破釜沉舟之举吗？其实否则，从资源上来看，小米造车消息的阶段正式小米股票下滑阶段，可以说是小米已经很久亮眼的产品了，小米造车会成为给投资者和股民的一个交接。大概有内心有个小人在呐喊“不要卖股票，不要卖股票，我另有重大利好。”
造车能给小米带来什么？
造车其实能给小米带来很多收获，起首资源的入驻，小米拿出100亿投入造车，网友钢铁直男老干蛋称，雷总本身说投100亿，这是说给资源听的，意思是，我都投100个亿，融资怎么说也要有个500亿吧？可以确定的是，小米造车肯定不会差钱。股价的稳定，股价有颠簸的时间抛出个造车的最新消息，奋发一下股价。
10月19日，小米汽车有限公司大股东变更，小米通讯技能有限公司退出小米汽车100%股权，Xiaomi EV Limited接盘。而且小米汽车的股票激励计划曝光。小米汽车将授予员工独立的汽车公司期权，分5年发放完毕。
小米汽车独立上市只是早晚的事情，从现在新能源汽车行业来看，小米进入时期已经是红海，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等品牌已经上市，销量增长明显。小米汽车固然不缺钱，但上市是期权最好的结果。