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兑现年初的“小目标” 广汽Aion LX PLUS即将表态广州车展
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烟雨流年
烟雨流年
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发表于 2021-11-10 14:29:30
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尽管如今充电已经相当方便,不过在购买纯电动车时消费者最关注的还是续航里程。说起续航里程这个事儿,就不得不提广汽埃安。早在本年年初,包罗蔚来、上汽智己、广汽埃安均公布将推出续航高出1000km的纯电动汽车,如今最先实现量产的是广汽埃安。
克日,广汽埃安公布,广汽Aion LX PLUS正式进入工信部名单,该车将搭载容量为144.4kWh,能量密度高达205Wh/kg的三元锂电池组,并配备海绵硅负极片电池技术,其NEDC工况条件下续航里程可达1008km,并将于即将开幕的广州车展正式亮相!
Aion LX是广汽埃安家属在2019年推出的第一款纯电SUV产品, 该车基于广汽新能源第二代纯电平台打造,也是目前广汽埃安的旗舰车型,在推出之时就创造了全球最长续航里程纯电动汽车的纪录,如今这个自己仍旧由自己打破。
从目前公布的图片信息来看,广汽Aion LX PLUS采用了与本年推出的新款广汽Aion S相同的最新家属式设计语言,前脸采用全封闭式格栅设计,整体看起来更加简洁,同时下方保险杠区域更加突出,体现出比较凶悍的一面。
广汽Aion LX PLUS的车身侧面厘革不大,此前比较圆润的腰线在新款车型上变得更加锋利,隐藏式门把手和低风阻轮毂等依然配备。广汽Aion LX PLUS的车尾的整体设计,包罗贯穿式LED尾灯、下方的保险杠设计均与现款车型差异不大,只是将此前中央的Logo变成了字母。
车身尺寸方面,广汽Aion LX PLUS的车身长宽高分别为4835×1935×1685mm,轴距则为2920mm,与现款车型相比车身长度增长了49mm,其余数据保持不变。同时我们发现,新款车型的整备质量分别到达了2220/2240kg,与现款车型相比明显增长,这与换装了更大的电池组有关。
动力方面,广汽Aion LX PLUS将分别提供单/双电机两个动力版本车型,其中单电机版本最大功率为180kW,峰值扭矩为350Nm,而四驱版本预计将在后桥再搭载一台与前桥相同的驱动电机,届时预计综合输出功率将到达360kW,峰值扭矩将达700Nm。
1000km续航一直是纯电动车型难以逾越的一道坎,许多人也说当纯电动车型续航高出1000km的时候传统燃油车的时间就正式被终结了,以条件升续航里程重要通过增长电池包的数量来实现,但是在空间有限的乘用车身上实现起来非常困难。
同时增长电池的同时也意味着车重的增长,这也意味着带来更多的电耗,纯电动车型想要突破1000km续航单纯增长电池容量确实非常困难,去年11月蔚来汽车发布100kWh电池包,但是由于车重的增长,在续航里程方面提升并不明显。
从目前公布的车型数据来看,广汽Aion LX PLUS将电池容量提升至了144kWh,除了大幅增长容量外,其采用的“海绵硅负极片电池技术”才是实现1000km 续航的关键,该技术从正负极材料、粘结剂、极片设计到工艺生产制造等范畴,包罗高出五十项专利,通过这项技术,动力电池单体电芯在划一电量的情况下,体积能够减小20%,重量能够减轻14%,相比传统负极能量提升10倍以上。
广汽埃安还围绕高安全、超快充两浩劫题,持续突破创新,推出了弹匣电池体系安全技术和超倍速电池技术,旨在办理纯电动汽车在安全和充电效率方面的痛点,广汽Aion LX PLUS的到来也意味着超级安全+超级快充+超长续航三大电池科技均已得到实现量产。
写在最后:
对于广汽Aion LX PLUS这款车型突破1000km续航,在意料之中也在意料之外,该车从诞生之日起就不停创造纪录,在2年的时间里我已经风俗了这点,而对于该车而言,我最等待的还是代价,由于电池容量和全新技术的参加,成本一定会有所增长,如果能在现有代价底子上只做小幅上涨,未来的市场体现确实非常值得等待。
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发表于 2021-11-10 19:04:33
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1000公里的续航,这不是想去哪就去哪
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