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[购车优惠] 又一行或将“爆发”?10年后,规模将达1648亿,却很少有人做

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发表于 2021-11-12 22:51:15|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
文:新月
从现在来看,新能源的发展趋势确实是“势不可挡”,停止2021年10月10日,我国共有215家上市公司发布了三季度业绩预告,其中14家公司业绩增长或将超过1000%,这14家公司中半数为新能源汽车相干企业。
当然,行业的发展离不开消耗者对新能源汽车的“热爱”,根据我国汽车工业协会2021年10月发布的数据来看,2021年9月,我国新能源汽车产销量创“新纪录”,均达到35万辆以上,市场渗透率达到17.3%。
同时,2021年前三季度,我国新能源汽车产销量也分别比2020年同期增长1.8倍和1.9倍,分别达到216.6万辆和215.7万辆。此外,前三季度,天下新注册登记新能源汽车187.1万辆,同比增长119.9万辆,增长178.49%。

预计到2030年,新能源电动汽车保有量大概达到1.45亿辆,未来,这一保有量还会迅速增长,而保有量的增长意味着未来的产量会增长,那么作为新能源汽车的“核心”,动力电池的产量也必须增长。
新能源汽车虽好,但同样也有一些“弊端”,那就是车辆搭载的动力电池有“利用寿命”。新能源汽车搭载的动力电池匀称利用寿命约为5~8年,从新能源汽车增速元年计算,预计在2021年将迎来首批报废动力电池。据媒体报道,2020年“报废”的动力电池约20万吨,到了2025年,将会有78万吨的电池“退役”。

更换新电池轻易,但旧电池如何处理却是个问题,尤其是大量电池同时“报废”的情况下,又该如何处理呢?如果随意处理大量电池,对环境的粉碎是不可思议的,甚至有业内人士表示,如果处理不当,电池大概会对自然环境造成50年之久的污染。
因此,电池接纳已成为当务之急,将退役的动力电池接纳后,不仅可以避免环境污染,还可以“二次利用”电池,既节约了资源,还实现可持续发展。所以说,动力电池接纳便成为了一个当下非常“热门”的行业。

根据工信部数据,2020年我国接纳动力电池的市场规模将达到40.1亿元左右,赛迪智库预测,发展到2025年,市场规模将增长到203.71亿元,年均增长31%,而环球规模将达到122亿美元。别的,国家能源署有一份预测,颠末10年的发展之后,环球市场规模将在200亿欧元左右,即约1648亿元人民币。对于已经站上“风口”的接纳动力电池,更是吸引了众多企业“入局”。
现在来看,国内不少企业开始“积极布局”动力电池,就在2021年10月12日,我国著名电池企业宁德期间表示,将在湖北投资建设电池质料产业园项目,总投资可达到320亿元人民币。在动力电池接纳领域中,宁德期间并不是第一家,更不是唯逐一家有布局的企业。

比如大众汽车曾公开表示,本年将在德国开始建设电池接纳厂,而其互助搭档高通,也将在合肥建设电池接纳设施,投资120亿元。2021下半年以来,我们所熟知的三星SDI、LG能源、特斯拉、亿纬锂能、国轩高科等企业均已开始入场。
据国家能源信息平台统计,停止2021年1月,从事动力电池接纳利用的企业有1.8万家,其中桑德团体早在2017年就投资10亿建设废旧电池接纳利用的产业基地;格林美作为国内循环经济的领头羊,将重新打造接纳电池的布局。

上述企业固然积极进局,但这也是一个“鲜有人做”的企业,工信部发布的“白名单”中仅有27家企业。以上总总都在说明,废旧电池接纳这块“蛋糕”,大得惊人,大概有网友会迷惑,这样一举两得的大功德,为什么少有人去尝试?
在我国,拥有电池接纳“正规资质”的企业仅有27家,可正是这些合格的正规产业链却很难赚钱,因为现在对电池接纳的需求很大,但其中的大部分都流向了“黑色产业链”。

废旧电池接纳行业固然利润丰厚,但“精确”接纳废旧电池并非易事,它须要专业的接纳链,在技术团队的带领下,颠末一整套接纳流程,才华将一枚小小的电池接纳乐成。正规企业完全按照国家要求接纳、处理和利用,既安全又环保,而一些“黑工坊”则不同,他们不思量环保问题,只是拆除有价值的部分。
对于接纳的规范,国家也制定了相应的规章制度,如果接纳方式不符合国家标准,或抱着侥幸内心非法接纳电池,将严惩重罚,严重者会被判刑!废旧电池接纳市场的红利固然令人羡慕,但如果没有符合国家标准的专业技术和产业化运营模式,涉足这一领域并非易事。反之,一不小心因触及“红线”而受到惩罚,得不偿失。

现在的动力电池接纳行业,还存在产业链不完整等问题,而且电池的接纳利用方面也还有待研发。不外,国家对这个行业还是很重视的,在2021年政府工作报告中明确提到,要尽快建立动力电池接纳产业体系。
在2021年10月19日,工信部发布了一组数据,停止9月底,天下共有动力电池接纳网点9985个,将在京津冀等17个地区开展试点工作,不断完善全行业,促进产业发展。

对于即将到来的动力电池“接纳大潮”,工信部也表示,未来将在技术和政策方面加速动力电池接纳,并且要发布一批国家、行业标准,持续培养动力电池接纳的企业骨干。
随着新能源汽车规模的渐渐扩大,国家对相干接纳电池行业将越来越重视。信任未来,动力电池的接纳将不再是问题,新能源汽车将成为消耗者的首选。
你会购买新能源汽车吗?为什么?
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