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在 2022年沃尔沃与旗下子品牌 Polestar 分别推出新世代 XC 90 旗舰SUV以及 Polestar 3 性能纯电SUV后，这两个品牌都会将注意焦点转移到打造全新入门级别的纯电SUV。早先曾有报导指出，沃尔沃可能会使用 XC20 或 C20 来命名，不过现在已确认会和 XC90 一样，改采全新命名方式。
据了解，沃尔沃想要推出的小型纯电SUV，主要对手将会是奔驰的 EQA 以及 DS 3 Crossback E-Tens。而且对沃尔沃而言，这款产品的推出就显得格外重要，因为若想要达成品牌 2025年纯电车款销售占比达 50%，就需要入门产品提升销售量。
值得注意的是，这款目前还不确定车名的沃尔沃入门纯电小SUV，会是该品牌首款采用母集团吉利汽车 SEA 开源电动车平台的产品。SEA 平台最先用在吉利汽车旗下新推出的豪华电动车品牌极氪001 上，预计 2022 年会开始在中国以外的市场贩售。极氪 001 提供 86kWh 与 100kWh 两种电池版本，最大续航力号称可达 700 公里，或许可以期待沃尔沃纯电小SUV也能拥有相近规格。
不仅如此，极氪声称使用 SEA 平台的 001 可支援 360kW 高速直流充电，因此只最快只需要 5 分钟时间便可回充 120 公里续航力。但 001 双马达设定与最大输出 536 匹马力的强悍表现，可能不会出现在入门产品上。SEA 还有自动升降悬挂系统、面部辨识功能、终身 OTA 更新…等特色。
Polestar 极星则会推出第二款SUV产品，在尺寸上介于 2 和 3 之间，整体造型轮廓可能会接近 3，但设计方面会更加贴近大众市场。车高略低于 3，车顶线条较为戏剧化一些，不过 Polestar 总裁 Thomas Ingenlath 表示，内饰空间并不会因此而妥协太多。从车辆尺寸与人民币大约 35 万元的可能售价来看，都暗示Polestar 入门新车与沃尔沃C40 Recharge 高度相关，因此推测与 2 一样都使用 CMA 架构的机会比较高，如此一来就会有前驱和四驱设定，电池则提供 64kWh 以及 78kWh 两种选项。 |
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