车内很高级 性能不错 解析比亚迪汉EV创世版

老汉烧锅

大家好，这一期解析比亚迪汉EV创世版，外观和内饰都是进行了升级，从外观内饰的质感来看，表现的还是相当出色，动力方面标配刀片电池组，分为两驱版本以及四驱版本，两驱版本的CLTC续航里程为715km，系统综合最大功率180kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间7.9秒，四驱版本的CLTC续航里程为610km，四驱版本最大功率380kW，最大扭矩700N·m，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒，充电10分钟，续航可增加150km。搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱。动力方面比亚迪汉依旧是拥有很强的竞争力。在冬季用车下，采用了宽温域高效热泵空调、高性能碳化硅MOSFET电机控制系统。

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外观上依旧是非常大气的造型 ，整体的感觉还是符合这个价位的水准，在外观上整体的风格偏向大气又运动，采用了更加有运动感的轮毂设计，同时尾灯组纹理也是进行了全新的设计。车身尺寸长宽高分别为4995mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。

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车内的表现还是相当不错，从做工感以及细腻程度上还不错，采用一体式运动座椅，凝夜紫碳纤维中控桥面板，无级变色龙鳞副驾面板、提供智能氛围灯，可以随着音乐变动颜色，非常高级，新增W-HUD抬头显示，采用12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad，提供DiLink 4.0（5G）智能网联系统，还搭载HiFi级定制丹拿音响，智能香氛系统等。
在安全配置方面全车有41处热成型钢，标配11个安全气囊，配置有DiPilot智能驾驶辅助系统，提供4个智能驾驶环视摄像头，最多12个超声波雷达，高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能。
比亚迪汉EV创世版这次进行了升级，比亚迪汉EV创世版我觉得最大的优势是在于使用的成本，这么大的车身带来较大的空间，同时在使用成本上非常有优势，在其他层面，比亚迪汉EV做的也是不错，纯电动的设计外观上还是比较大气的设计，车内的氛围升级还是相当有惊喜，这个内饰绝对是非常高端的存在，在动力上依旧延续了非常强劲的市场竞争力，这款车从产品实力来看，并没有多少直接的短板。不过纯电动车还是有一定的续航里程焦虑。

雨夜花自怜

看不出内饰有多高级