直–10EP在巴基斯坦服役，下打T90上怼阿帕奇，任务重还需数量提高

近日，有巴基斯坦军事博主在推特上发文成中国制造的直-10EP型攻击直升机已经在巴军服役。E是英语Export的缩写，意为出口型；P为巴基斯坦英语Pakistan的第一个字母，表示该国定制型。

说起巴基斯坦新一代攻击直升机的招标可谓是一波三折，当时有三四个机型参与，有我国的直-10、美国的AH-1Z“蝰蛇”、土耳其的T-129，甚至还有俄罗斯的米-35…都派出样机在巴军进行实机测试，经过考察和试飞直-10和T-129因为价格和国家友好程度入选，最终T-129获胜，原因就是当时直-10的发动机功率不足而巴军有高原作战需要，而当时的涡轴-9发动机功率956KW，在海拔4000空中飞行功率要下降25%以上，也就是说956×0.25下降了239KW之多！高原功率的不足导致了挂载能力的下降，而土耳其的T-129安装的美国霍尼韦尔公司生产的LHTE CTS800-4A为1014KW，本来就比涡轴–9略大一点，且高原功率下降只有20%，在载荷方面要比直-10强，加上它本身就是意大利的“猫鼬”仿制型号，里面安装了大量的西方设备作战能力不低于直-10，所以最终T-129获胜了。

推文的配图里直-10EP挂载了8枚AKD-10重型反坦克导弹，理论上来说两架直-10EP出击一次可以干掉对方一个坦克连，另外从图片里看它在重要位置安装了加强装甲，机身和尾梁下安装了红外/紫外告警器和激光对抗器，能较为有效的对抗中低空射高的光学制导型地空导弹。

T-129虽然竞标获胜，但它是发动机不是土耳其自行研制和制造的，由于土耳其在2018年参与到叙利亚内战，导致了美-土关系紧张，美国不但扣下了土耳其购买的F-35A，LHTECGTS800-4A涡轴发动机也禁止向土耳其出口，没有了发动机还怎么起飞了？也正是这次教训巴军意识到只有购买中国装备才不会被“卡脖子”，同时涡轴-9发动机的性能提升大幅度克服了高原功率下降的问题最终巴军购买了直-10EP…。

巴军招标新一代攻击直升机的目的不但要打印度坦克，更要应对印度空军的“阿帕奇”攻击直升机，坦率地说这型波音公司的重型直升机（10吨级别）是目前世界先进的攻击直升机，没有之一！在总体性能方面对比直-10EP（6吨级别）有很大优势，而且波音公司与印度签订的组装合同，未来印度空军（印军的直升机大部分归印度空军管辖）要装备至少100架AH-64I（I指的是Indian，也是定制型号），这对巴军构成了很大压力。

但这不是说直-10EP就全面处于下风了，且不说巴军有比印军更完善的空军防空网，就是陆军装备的野战防空系统也强于装备型号繁杂的印军野战防空系统，如果直升机之间的空战直-10EP装有“天燕”专用型空-空导弹，它也安装锑化铟被动红外寻的器，最大飞行速度2马赫，并且超低空作战性能高于阿帕奇挂载的“毒刺”导弹（也能挂载“响尾蛇”，但影响机动性），如果它们之间发生空战直-10EP由于有空-空导弹的优势，反而是压过了印军的阿帕奇。

赢得战争胜负的关键因素是人，而不是一两件先进的武器装备。目前来看印度组装的阿帕奇不尽如人意，就连一个框架都组装不好使得波音公司头都大了，这种质量不要说高强度作战，连正常训练都可能坠机，印度斯坦航空公司组装的苏-30MKI就这样，坠毁原因就是装配质量问题…所以，这就不能只看“阿帕奇”纸面上的性能优势和数量优势，而巴军在一定数量的基础上更要注重训练和后勤维护，如果在直-10EP有高完善率的基础上再增加一定数量将很大程度平衡印军阿帕奇的优势。