中国总算赢到最后，巴基斯坦开始接收直10，先买30架未来或再买？

关于“巴基斯坦陆军引进新型武装直升机”一事，一传就是数年之久。中国的直-10、土耳其的T-129和俄罗斯的米-35，三款性能均很不错的武装直升机为此展开的竞争可谓是“旷日持久”。如今，随着巴基斯坦国内传出喷涂了巴陆军制式迷彩的直-10ME直升机的照片，算是终于让“中国直-10改型赢得订单”的说法尘埃落定

这张巴军装备的直-10ME直升机照片出现后，巴基斯坦军方公共关系部和陆军航空兵司令部发声证实，这批直升机是巴方于2年前向中国下单采购的，数量不少于30架，首批直-10ME的交付时间是在今年上半年。按照中巴两国达成的合同，巴基斯坦陆军会在未来2年内拿到全部的直-10ME直升机，而照片中的那架武装直升机，正是中方首批对巴交付的直-10ME中的一架。

我们知道，巴基斯坦军队有着长期使用北约制式装备的传统，其原本试图采购的是美国AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机的终极型号，即性能不俗的AH-1Z。不过，随着巴基斯坦与美国的关系因阿富汗反恐战争等问题而渐行渐远，前者已很难再顺利买到美制先进武器，即便其愿意花更高的价格引进更先进的AH-64“阿帕奇”，美政府都不肯出口。

至于与我们竞争这笔订单多年的俄罗斯和土耳其，俄制米-35武装直升机难以融入巴基斯坦军队的后勤维护体系，巴方小批量购买了4架并试用后，就失去了继续购买的欲望。从这个角度来说，唯一和直-10ME存在实质性竞争关系的产品，就只有北约国家土耳其推出的T-129了。不过，T-129虽在名义上是所谓的“土耳其国产”，但其发动机、关键零部件和航电系统等，均依赖于欧美国家供应。在土耳其与美国的关系恶化后，美方选择对T-129直升机的关键零部件“卡脖子”，致使土方难以继续量产该机。一来二去之下，中国的直-10ME也就成了巴基斯坦陆军唯一的选择。

必须承认的是，中方早期用于竞标的直-10武装直升机，确实存在着航发输出功率不够高的缺点，毕竟其早前使用的国产涡轴-9发动机的功率仅有约1000千瓦。对于边境地带多山且海拔较高的巴基斯坦来说，这是个不可忽视的问题，而T-129相对理想的发动机功率，则成了该机一度大受青睐的最主要原因。

但好在中方的改进动作很快，针对巴基斯坦的实际需求，我们发展出了换装1500千瓦功率发动机的直-10ME型直升机，让该机的动力水平达到了巴陆军的预期。得益于更加充沛的动力，直-10ME在大幅改善高原飞行能力的同时，还有余力加装更多的机身装甲和顶置的毫米波雷达等装备，因而最终打动了巴基斯坦军方的心。

综合来看，作为一款中型武装直升机，直-10ME的整体性能已大幅度超越土耳其的T-129，甚至比欧洲多国合研的“虎”式武装直升机还要强大几分。在目前已知的全球所有中型武装直升机中，直-10ME几乎已是无可争议的“最强型号”。相比之下，虽然印度军方购买了性能更胜一筹的美制AH-64重型武装直升机，但其价格也堪称“天文数字”，故印方仅仅购买了22架就无力增加数量。而性价比更强的直-10ME，显然更适合巴基斯坦进一步追加采购，待30架直-10ME全部到货后，不排除巴方还会再下订单