仁爱礁方向菲律宾开始集结，小马科斯确实很怕，中国真动手拖船

外媒日前发现，有两艘菲律宾海警船正在仙宾礁附近航行，从航向来看，很可能是奔着仁爱礁的，对此，中方海警4203舰和附近的中国渔船已经做好拦截准备。这有可能是自海警一号令正式执行后，我方海警第一次在南海与菲律宾展开对峙。

不过菲律宾这次动作，试探的成分居多。说白了就是想看看海警1号令执行后，中国海警对于进入领海的外籍船只及人员，会有什么新的举措。

虽然中菲在南海摩擦不断，但其实我们跟菲律宾并没有撕破脸，中国跟菲律宾在各领域保持着沟通，在农业和经贸领域还有着紧密合作。

比如，区域全面经济伙伴关系协定RCEP也已经对菲律宾正式生效了，中菲经贸往来保持着良好的发展。除此之外，在年初小马科斯访华后，双方还协定要尽早召开中菲海警海上合作联合委员会的第四次会议，并在适当的时候，举行年度防务安全对话。

这些其实都说明中国现阶段，对待菲律宾的主要政策，还是以沟通为主，两国间不会有什么过于强硬的对抗。

当然，中方的这些做法，其实也是顾及其他周边国家的想法。毕竟，中国周边邻国不少，地缘环境相对复杂，仅说南海，跟我们有争端的也不止菲律宾。那么中菲关系会如何发展，也是这些国家关注且在意的事情。

值得一提的是，海警1号令刚刚宣布实施的时候，西方媒体还曾闹出过一场乌龙，他们大肆宣扬中方可能采用强制手段，拖走在仁爱礁非法坐滩多年的马德雷山号。当然，这个报道之后被辟谣了，但其中有个细节却值得我们关注。

按道理说，跟仁爱礁和马德雷山号相关的新闻，菲律宾那边的媒体应该也会跟踪报道，至少说明一下事件经过吧。但现实情况是，菲律宾媒体完全没有跟进，陷入了很反常的缄默状态。其实菲媒那边也很担心，一旦中方真的选择把船拖走，菲律宾这边其实没有太好的应对方法，在消息来源不确定前，贸然炒作，可能会产生适得其反的效果。

毕竟6月15日海警1号令生效后，从法理层面赋予了我们的海警一定的权力，使得他们在面对进入我国领海的外国船只及相关人员时，有采取强制措施的法律授权。这个消息，对南海局势保持高度关注的菲律宾媒体，不可能不知道。而“拖走马德雷山号”的假消息，本质上是对海警1号令的误读误判。菲媒偏偏要在这件事上保持集体沉默，不是说他们开始理性看待了，而是一种鸵鸟心态的体现。

但不管怎么说，海警1号令客观上确实对南海局势，产生了菲律宾意料之外的影响。菲海警如果还是按照过去的步调与中国海警打交道，有可能会让自己陷入被动。

因此，站在菲律宾的角度去看，试探还是有必要的。选在仁爱礁这种相对敏感的地方，主要目的就是观察，中国海警会采取什么样的举措，跟海警1号令颁布前又有什么不同。如果我们的行动让菲律宾方面感觉到有了新的变化，那么菲方之后在中业岛、黄岩岛、仁爱礁等海域的策略大概率会作出相对应的调整。

那么，海警1号令的正式施行，对于中菲在南海的争端和博弈，会产生怎样的影响呢？站在中国的角度，尽管菲律宾经常在南海搞些小动作，但随着我方实力的增长，我们已经通过海警和附近渔民的力量，掌握了几个关键岛礁周边的局势。比如菲律宾想给马德雷山号送补给，都会先被我们的海警船挡在外围。无论菲律宾是送物资过去还是送人上船，只能按我们的要求，通过小木船运送。

在掌握局势的情况下，海警1号令的执行，只是给我们展开海上维权执法工作，维护主权领土完整，提供了更为完备的法律依据。

但对菲律宾来说就有些不一样了，至少，菲方想再钻马德雷山号非法坐滩这种空子，已经是不可能的事情了，菲律宾船只在我们的海域挑起摩擦，也得掂量着来了。