只差最后9米，两机将相撞爆炸，俄苏35不要命了，向美军机射热焰弹

近期，根据五角大楼和美国中央司令部最新发布的一段解密视频显示，当地时间7月6日，一架美军MQ-9“死神”无人机在叙利亚北部上空飞行时，遭遇俄空天军苏-35战斗机近乎“不要命”的空中拦截。俄军战机不仅在美军MQ-9无人机附近连续机动，而且一度飞行至美军无人机附近9米的距离，两机稍有不慎就有可能相撞爆炸。此外，俄军战斗机还飞行至美军无人机机头上方，连续发射热焰弹干扰美军“死神”无人机的正常飞行。

报道称，这是过去48个小时以来，俄军和美军在叙利亚上空的第二次“空中白刃战”较量。7月5日，俄空天军曾出动3架苏-35战斗机，在伊拉克和叙利亚边境附近的俄军禁飞区内，对一架闯入的美军无人机进行了拦截，期间俄军战机在美军无人机前方开加力，用高速气流直接“怼脸”干扰美军无人机飞行，俄军还向美军无人机方向发射挂伞照明弹，但并未砸到MQ-9无人机。

实际上，美俄的这两次较量，只是北约与俄罗斯在中东上空角力的一个缩影。此前，美国驻中东地区的中央司令部司令库里拉曾经对媒体放话称，俄空天军在叙利亚上空“一再侵犯”法国和美国飞机，导致“该地区存在重大安全问题”。但实际上，叙利亚政府并未允许北约国家的军机进入叙利亚领空，美国和法国飞机在叙利亚的存在才是“非法入侵”。俄罗斯方面是接受叙利亚方面委托，对侵入叙利亚领空的北约战机进行的正当驱离作业。但在西方的强盗逻辑下，俄军机成了“加害方”，还被美国中央司令部“恶人先告状”。

从美军公开的画面显示，俄军的战斗机飞行员在拦截过程中展现出了非常勇敢、专业和娴熟的战机驾驶技术，既可以对美军机实施极限挤压，也可以和MQ-9无人机保持安全距离，避免自己被波及，也没有发射进攻性武器直接击落MQ-9无人机，而是选择了危险系数更大的用尾流影响、用发射热焰弹警告等手段驱离。整个过程看似苏-35战机占据了比较大的优势，苏-35战机“游刃有余”安全不会受到威胁，但实际上俄军飞行员要做出这些操作并不容易。

MQ-9作为美军的中大型无人机，主要采用涡轮螺旋桨发动机提供动力，峰值轴马力仅有950马力。但MQ-9的空重仅2吨，最大起飞重量不过4.7吨，因此这套动力系统依然可以让MQ-9的最高速度达到482公里每小时，最远航程2000公里。但这些数据都是理论数值，绝大多数情况下，MQ-9的飞行速度不会超过300公里，接近MQ-9的理论巡航速度上限。

再看苏-35战斗机，该机由两台117S发动机提供动力，作为喷气式战斗机，苏-35的正常起飞重量在26吨左右，这样想要在空中维持稳定飞行并有多余动能执行灵活机动，需要尽量保持320公里以上的飞行速度，从而避免失速。因此，让一架苏-35战斗机在非安全速度区间里来保持跟踪、监视MQ-9无人机，对苏-35战机本就是非常危险的举动，一旦操作失误导致失速，最严重的情况甚至会让苏-35战机机毁人亡。

而俄军飞行员不但以低速接近MQ-9无人机，还在这种情况下对MQ-9做出各种战术动作，在高速接近美军无人机时，曾经一度贴近至9米距离，随时有可能空中相碰撞，只能说俄军飞行员真的“艺高人胆大”。

而且这并不是俄军战机第一次对美军无人机“怼脸开大”了。就在今年3月，美国欧洲司令部发布一段视频显示，在黑海上空一架俄军苏-27战斗机面向一架美军MQ-9无人机飞来，在即将撞击之前，俄军飞行员操纵飞机爬升同时放油，让苏-27的航空煤油“糊脸”MQ-9无人机。而在俄军战机第二次对MQ-9“放油糊脸”后，这架MQ-9无人机坠毁。而这一事件也被美军宣称是苏-27“撞击”了MQ-9无人机。

这些事件都可以说明一个情况：俄美双方的冲突和较量越来越白热化，而且也越来越被放到了“台面之上”。在乌克兰战场，俄军同乌军交战的背后，实际上是在与整个北约的力量对抗。而在叙利亚，俄军还需要防备美国的“偷袭”。不过，这几次的事件表面上看起来俄军每次都“扬眉吐气”，但实质上，在美国主动发起的挑衅中，俄军没有对应的无人机型号前往应对，只能使用有人飞机去挑战无人机，是实实在在弱势方。