早上大桥被炸，下午战机坠海，乌克兰反攻俄罗斯用的啥招数？

7月17日，对俄罗斯人来说，又是郁闷的一天。

早上，克里米亚大桥再次遭到袭击；下午，俄军一架苏-25战机在亚速海坠毁。好在飞行员弹射逃生后获救。

关于克里米亚大桥，目前已知，铁路桥问题不大，但是公路桥受损严重。

据俄罗斯国家反恐委员会消息，基辅方面7月17日用2艘水面无人艇对克里米亚大桥发动了恐怖袭击，大桥公路部分受损。袭击造成2名成年人死亡，一名儿童受伤。

俄罗斯知名大嘴、专门负责威胁乌克兰和西方的俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫在国际社交媒体发文称，“世界和我们自己的经验表明，通过国际制裁、恫吓或劝告来打击恐怖分子是不可能的。他们只懂得武力语言。因此，应该炸毁他们自己和他们亲属的房屋，寻找并消灭同谋。但最重要的是，消灭恐怖组织的最高领导层。”

的确有些人，只听得懂暴力语言，只会玩恐怖威胁那一套，只想着通过毁灭别人夺取人家的领土和财富。

过去10年来，2013年到2023年，俄罗斯人为获得克里米亚半岛，可谓费尽心机，最终引发了一场不可控的大规模战争。

对于俄罗斯人来说，去年2月24日发起的对乌克兰“特别军事行动”，就是为了进一步解决克里米亚问题，就是为了解决2014年3月普京将克里米亚半岛收入俄罗斯版图之后的遗留问题。

虽然普京在去年战争爆发前给出的理由是乌克兰“去军事化、去纳粹化和中立化”，但是一年半多来的战争进程告诉俄乌两国与世界，那些理由真的就只是一个理由。

而对乌克兰人来说，这场艰苦抗战的终点是收复克里米亚，让乌克兰的地理边界回到2014年之前。

我们可以认为，这场战争，始于克里米亚，也将终结于克里米亚。

也因此，只要这场战争还没有停下来，连接俄罗斯本土与克里米亚半岛的刻赤大桥--也称克里米亚大桥，再次遭到袭击就是确定性事件。

所以，在去年克里米亚大桥遭到汽车炸弹袭击之后，等待下一次袭击，就只是时间问题。

最近一周左右，乌克兰军方罕见地承认了两件事：一是去年10月袭击了克里米亚大桥；二是今年以来在俄乌北部边境地区向俄罗斯境内发起了袭击。

为什么乌克兰方面以前不承认--但也没否认，现在忽然承认了？

我以为，这是乌克兰对军事反击俄罗斯更加拥有信心和决心的表现，也是乌克兰对遭到俄罗斯更大规模的袭击性报复行动不再过分担心的表现，还是乌克兰主动宣示还将进行类似袭击的提前预报。

说得简单一点，就是乌克兰过去不敢承认是因为害怕遭到俄罗斯大规模军事报复，现在乌克兰不怕了，不但不怕了，还准备要组织反击了。

这标志着乌克兰反击的方向有两个：

一是克里米亚，这是乌克兰抗战胜利的终点；

二是俄罗斯境内，即向与乌克兰北部边境接壤的俄罗斯本土发动更多袭击。

之所以增加或加大在这两个方向的军事行动，是因为在乌东地区，向俄军正面战场的反攻过于困难。过去一个多月的反击，进展不大。

所以，现在，我们首先看到的，是克里米亚大桥再次遭到袭击。

那么，接下来，乌军向俄罗斯境内的袭击也将逐次展开。乌军总司令扎卢日内承诺，由于西方对援助武器的使用限制，乌军将使用乌克兰自制的武器打击俄罗斯本土。

克里米亚大桥第二次遭到袭击，损失情况如何？

根据俄罗斯官方媒体的最新报道，大桥受损情况似乎并不严重。

7月17日上午，俄罗斯交通部表示，克里米亚大桥的结构位于其桥墩之上，有关桥墩损坏的消息尚未得到证实。这一声明改变了它在当天早些时候说的，”克里米亚共和国一侧的大桥桥梁跨距间路基受损“。

俄罗斯任命的克里米亚领导人谢尔盖·阿克肖诺夫表示，克里米亚大桥的铁路交通将在17日上午9:00（北京时间17日下午3点）之前恢复。

阿克肖诺夫当日早前曾宣布，由于发生紧急情况，克里米亚大桥暂停通行。

综合俄罗斯官方的上述消息，我猜测一下，袭击克里米亚大桥的水上无人艇，由于载弹量较小，袭击并未造成大桥主结构坍塌等。但袭击造成的影响可能比袭击本身更具有威胁性。

还可以继续猜测，接下来，乌克兰方面的水上无人艇、攻击型无人机等，将继续袭击克里米亚大桥。而且不排除乌克兰使用英国或法国援助的”风暴阴影“导弹袭击大桥的可能性，如果西方的导弹能被安装在乌克兰空军的米格-29战机上。

接下来，我们将继续看到，由于这场战争，克里米亚大桥成为承载俄乌两国战斗意志的标志物。