俄罗斯的愤怒不该波及中国，打向乌克兰的导弹，请先擦亮眼睛

克里米亚大桥遇袭后，俄罗斯对黑海沿岸最大的乌克兰港口城市敖德萨进行了大规模空袭，似乎是导弹的精准度出现偏差，波及到了中方驻敖德萨总领事馆。

乌克兰最高拉达议员贡恰连科日前在社交媒体上，发布了一张中国驻敖德萨总领事馆受损照片。从图片中，我们可以看到，领事馆外墙墙面出现了一些细微破损、窗户玻璃更是被震碎了。

事件发生后，中方也第一时间对外证实，在俄军的空袭行动中，中方领事馆确实被冲击波波及，导致部分墙面脱落和窗户玻璃破碎，但所幸中方驻当地总领事馆人员早已撤离，并没有造成人员受伤。

跟1999年中方驻南联盟大使馆被炸不同，这次中方驻敖德萨总领事馆建筑出现受损情况，不是俄罗斯故意的，而是被落在附近的导弹冲击波波及的。更何况，在被俄军导弹冲击波波及之前，中国驻当地大使馆的工作人员早已撤离，并未造成人员伤亡。

这里需要补充一句，俄罗斯这次大规模轰炸敖德萨，主要有两个动机。

第一，就是为了报复克里米亚大桥被炸。与去年克里米亚大桥被炸后一样，俄军采取了同样的报复手段，对乌克兰境内进行大规模空袭，其中位于黑海沿岸的港口城市敖德萨，自然也成为俄军导弹的“重点关照对象”。

第二，打击乌克兰粮食出口。前两天，由于西方未能满足俄罗斯的要求，解除相关的制裁，因此俄方决定暂停履行《黑海粮食运输协议》。在作出这一决定后，俄军便迅速对乌克兰国内的主要港口进行了空袭，包括敖德萨港和切尔诺莫斯克港，都遭到了俄军无人机和导弹的袭击，旨在破坏港口的基础设施。

尤其是作为乌克兰第一大港的敖德萨港，如果把敖德萨港炸了，俄罗斯就能有效地断绝乌克兰的粮食出口，因为港口被炸了，不管你是运粮船，还是什么化肥船，通通都无法下海。更重要的一点是，港口被炸后，不像其他运输道路那样，它本身的修复工程就非常大，短期内无法恢复通航。

虽说除了黑海外，乌克兰还可以通过铁路运输出口粮食，但成本明显没有海上运输低。举个例子，如果乌克兰对华出口粮食，就得绕罗马西亚，经过南欧，然后再穿越地中海抵达非洲，或者直接进入红海，途经印度洋，最终抵达中国。这个路程就很长了，成本自然也高，而粮食本身作为民生保障，如果价格太贵的话，基本没什么竞争力。

也就是说，俄军通过空袭乌克兰主要港口，其实就可以达到阻止乌克兰粮食出口的目的，虽说不能完全断绝乌克兰的粮食出口，但至少会让乌克兰的粮食出口几近腰斩，进一步斩断乌克兰财政的主要来源。

事实上，除了中方领事馆受到波及外，乌克兰方面此前表示，原计划运往中国的6万吨粮食，也在俄军的本轮袭击中被炸了。

不久前，乌克兰总统泽连斯基强调，敖德萨港储存着大量等待出口的粮食，但俄军却对这一港口实施了空袭，导致部分粮食被摧毁，其中破坏最严重的地方，存放着原本计划运往中国的6万吨粮食。

当然了，这里需要强调的是，关于“原计划运往中国6万吨粮食被俄军轰炸”一事，只是乌方一家之言，其真实性还有待进一步观察。但从目前来看，这6万吨粮食是真的打算运往中国，还是乌方在挑拨中俄关系，这一点很难说。毕竟涉及大宗粮食贸易，尤其是跨国贸易，程序非常复杂，只要没有完成正式的交易，将粮食送到买家手上，就很难说是谁购买了这批粮食。

回到话题本身。在俄军发动大规模空袭后，乌克兰将中国领事馆受损和“出口至中国的6万吨粮食被摧毁”这两件事披露出来，多少带有一点自己的小算盘，其中之一就是希望把这两件事情做大，让中国给俄罗斯施加压力。

对于俄罗斯来说，如果真的发生了这些事件，他们肯定是希望息事宁人，避免因为此事破坏了中俄关系。毕竟，相比于破坏敖德萨港的几个基础设施目标，维持一个稳定、友好的中俄关系，对俄罗斯来说才是更重要的事情。

不难看出，现在的事情的主动权，其实是握在中方手里的。在处理这些问题时，我们既可以选择大事化小，小事化了；也可以端起态度，适当的给俄罗斯一点压力。

我们会怎么做，一定程度上取决于俄罗斯的态度，如果俄方是带着诚意来的，我们自然可以考虑小事化了。而如果再发生类似的事件，或者说俄军的导弹还是这般不长眼，那么我们恐怕就真的要跟俄罗斯认真谈一谈了。