普里戈津替代者“白发”生死未卜，克里米亚大桥再度“背刺”

一、 俄乌双方战况战绩简报

（一）俄乌双方战况汇略

卢甘斯克方向，俄军自南向北，沿着克雷米纳亚-斯瓦托夫-库皮扬斯克线，全线对当面乌军发起进攻，综合俄国防部、乌国防部及美国智库“战争研究所”等开源情报来看，2023年7月16日，在尽管乌军声称曾多次击退俄军攻击，并且在克雷米纳亚-斯瓦托夫线附近稳住了局势，但库皮扬斯克方向上却让俄军取得了相当进展。顿涅茨克方向，战局走势却呈反方向发展，乌军继续同俄军在巴赫穆特附近展开拉锯战，并且取得部分优势，而在阿夫迪夫卡地区，乌军已经夺取对该地区绝大部分的主导权。

反观俄军则在左右两翼展开猛攻，力图进一步拓展活动空间，至于马林卡地区情况则与巴赫穆特方向相似，但很显然，俄军在此地区的整体表现却不如前者。扎波罗热方向，乌军的反攻节奏整体放缓，一方面是因为俄军的顽强抵抗，另一方面则是归咎于暴雨天气的影响，多重因素促使乌军只得原地踏步。赫尔松方向，俄乌将军则依旧围绕着安东尼夫斯基大桥展开斗法，频频派出小分队在炮火的支援下展开袭扰，但仍旧没有任何有效进展可言。

（二）俄乌双方战绩简要

俄国防部通报称，当日共歼灭850余名乌军士兵，摧毁10辆主战坦克与装甲战车、20辆汽车、9门身管火炮、13架无人机，拦截3枚美制GMRLS系列制导火箭弹与2枚S-200防空导弹等。

顿涅茨克方向，俄军击毙击伤乌军达270余人，击毁2辆装甲车、5辆汽车等。卢甘斯克方向，乌军伤亡达150余人，另有5辆装甲战车、8辆汽车及3门榴弹炮被俄军击毁。扎波罗热方向，乌军战损达260余人，另有3辆装甲战车、3辆汽车及2门榴弹炮被俄军摧毁。赫尔松方向，乌军伤亡达50多人，另有4辆汽车、1门自行火炮及3门榴弹炮被俄军摧毁。此外，俄防空部队当日拦截到3枚火箭弹、2枚防空导弹及13架无人机等。

乌国防部对外称，在过去的24小时内，乌军击毙500余名俄军作战人员，此外还击毁俄军5辆主战坦克、7辆装甲战车、18门身管火炮、1门多管火箭炮、13架无人机、8辆汽车与加油车辆、2套特种设备等若干装备。

二、高价值图片及视频分享

（位于苏-24战斗轰炸机翼下挂架的FAB-500-M62型航空炸弹，是俄空天军遂行对乌对地打击及近距离空中支援的法宝）

（顿涅茨克方向被击毁的法制AMX-10RC轻型轮式装甲侦察车，它被乌军讥讽为“薄皮大馅”）

（美丽的乌克兰女军医，正在战壕里享受难得个人时光，很想知道她抽什么牌子的香烟）

（被炸塌的克里米亚大桥桥面，自建成通车以来，克里米亚大桥可谓是多灾多难）

（克里米亚大桥遇袭，对俄乌双方而言，都不是一件好事，特别是对俄罗斯来说）

（狙击作业的成败关键，除与天气条件、装备性能、人员素养等离不开关联外，还更取决于观察手的综合水平）

（倒霉催的，大火不烧别人，唯独烧自己，也算是一件令人挺无语的事）

三、环球要闻

7月16日，据美媒路透社报道，克里米亚港口城市塞瓦斯托波尔市市长米哈伊尔.拉兹沃扎耶夫对外表示，当天早些时候，俄军防空部队与黑海舰队成功拦截9架乌军无人机。他进一步指出，上述乌军无人机均在海岸线以外被俄军防空火力及电子战系统截获击落，因此对塞瓦斯托波尔市造成的影响极为有限，只是暂停了该市包括客运渡轮在内的海上交通数小时而已。

7月16日，据俄媒卫星社报道，俄总统普京首次就美国对乌提供集束弹药发表看法，普京表示，特别军事行动发起至今，俄军都没有使用集束炸弹的必要与想法，但若有关方面针对俄军使用集束弹药的话，俄政府将保留对等行动（即指使用集束弹药予以还击）的权利。普京认为，美国对乌提供集束弹药的背后，源于以美国为首的西方国家在对乌援助常规弹药的储备枯竭及产能有限所致。

7月16日，据美媒CNN报道，美国总统国家安全事务助理沙利文在接受记者采访时首次承认，对乌援助155毫米口径炮弹，已经促使美军自身同型弹药储备见底。他进一步指出，自总统拜登上任以来，就已经敏锐地认识到，北约标准下的155毫米口径炮弹总体储备相对较低。此外，沙利文还补充说，要想让155毫米口径炮弹恢复到“可接受水平”，恐怕仍需要数年时间，而非几个月就能完成。

（图为“瓦格纳”私人军事公司副司令兼参谋长安德烈.特罗舍夫早年参加招待宴会的画面）

7月16日，据俄媒《生意人报》报道，俄总统普京此前提及的可取代普里戈津担任“瓦格纳”私人军事公司领导人的“白发”，如今已经浮出水面。该报指出，代号“白发”者系俄退役军官，曾先后参加过阿富汗战争与两次车臣战争的安德烈.特罗舍夫。西方多国情报显示，此人在“瓦格纳”中长期担任要职，诸如副司令、参谋长、首席执行官等，且内部代号为“白发”（亦有说法称为“白头翁”），但同时需要指出，去年10月，乌国防部在脸书账号发布消息称，代号“白发”的安德烈.特罗舍夫已经被乌军“霍尔特”特种部队击毙，并且缴获了他的AK-12突击步枪，因此有关消息还尚待确认。

四、铲史官评

不好意思，克里米亚大桥又炸了，7月17日凌晨，在风平浪静283天之后，克里米亚大桥上再次又传来爆炸声，按照俄政府人士消息表示，这次袭击导致大桥的第145根支柱附近受损严重，而从社交媒体流出的照片来看，整个车道桥面已被完全炸塌（注意：是炸塌，而非全部炸毁），至于桥墩的情况，同样也好不到哪里去。从最新消息来看，这次爆炸波及了一对夫妻，两人被当场炸死，而他们的孩子却死里逃生，但还是受了不轻的伤（可惜了孩子）。滑稽的是，就在克里米亚大桥遇袭10天前，乌副防长安娜.马里亚尔才承认说，去年秋季针对克里米亚大桥的袭击的确是乌克兰所为。

爆炸事件发生后，克里米亚议长直言不讳地的指出，此次克里米亚大桥遇袭事件是乌克兰军方发动的恐怖袭击，尽管乌政府及军方早前并未承认，但据消息人士透露，此次袭击确为乌海军与乌国家安全局的手笔，此外他还指出，此次打击手段绝非以前的利用货运汽车装载大当量爆炸物所为，相反而是利用无人艇一路突进到克里米亚大桥下方发起袭击的。有趣的是，乌军方选择在7月17日对克里米亚大桥发起袭击也是有渊源的，即克里米亚地区行政长官谢尔盖.阿克肖诺夫称，克里米亚大桥的铁路运输将于17日重启。照目前局势而言，克里米亚大桥铁路运输的确受影响较小，但公路运输就比较麻烦了。

作为俄联邦在克里米亚地区的势力范围象征，克里米亚大桥的安保及防御工作可谓是里三层，外三层，虽不敢说是固若金汤，但要想完全袭击得手，恐怕也有点难度。但从去年10月的首度遇袭加之如今的“梅开二度”，显然已经是给俄政府及总统普京脸上狠狠地甩了两个大嘴巴子，因此下一步，如此避免重蹈覆辙，从而杜绝“事不过三”情况的发生，就显得异常重要。同时可以确定的是，诸多巡航导弹、弹道导弹、无人机及巡飞弹，恐怕已经在飞往乌克兰领空的路上。