莫斯科拉响警报，12枚导弹60架无人机全境空袭，俄罗斯拦都拦不住

据俄国防部发布消息，在7月的最后一天，乌克兰再次对莫斯科发动了袭击。当晚莫斯科上空出现了多架乌克兰无人机，其中2架被防空系统击落，第3架被电子战系统“压制”导致坠毁，不过该机仍然正中莫斯科商业区的“IQ-Quarter”大楼的 21 层。袭击发生后，莫斯科附近的伏努科沃国际机场暂时关闭了进港和离港航班，待降航班也被要求备降至其他机场。

最近4天时间内，乌克兰军队向俄罗斯境内目标发射了至少60架自杀式无人机，其中17架无人机进入莫斯科首都圈地区。同时在俄控乌克兰南部，12枚“风暴阴影”巡航导弹分别打击了俄军的弹药仓储中心、军事物资存放点以及交通运输枢纽，至少两座俄军弹药库被摧毁。有分析认为，乌军在7月底至8月初对俄罗斯境内目标的越境打击逐渐升温，可以被看作是俄罗斯对乌大规模空袭的一种政治回应。

据了解，这次的无人机袭击行动已经是“IQ-Quarter”大楼3天内第二次遭到乌军袭击了。在7月29日当天，乌军无人机破坏了这座大楼的第17层。如果这两次的无人机袭击不是巧合的话，那么毫无疑问这座大楼正是乌军的打击目标。

据悉，这座大楼中有多个俄联邦部门，包括经济发展部、工业和贸易部以及数字发展部等等。7月29日的那次袭击就直接命中了俄联邦经济发展部所在的楼层。分析人士指出，乌克兰军队之所以选择攻击该大楼主要为了获得国际曝光度，无人机攻击莫斯科本身并不具备战术价值，对改变当前俄乌双方战场态势毫无意义，但攻击莫斯科市中心标志性建筑具有指标性价值，有助于基辅当局改善当前战略态势堪忧的国际观瞻，在南线反攻行动不及预期的情况下，无人机袭击莫斯科在宣传上存在一定优势。

有报道称，一些视频拍摄到了清晰的乌克兰自杀无人机的外形轮廓，从视频中提供的信息可以看出，发动自杀攻击的是乌军的“海狸”无人机的改装型号，该机的最远航程为1000公里，如果携带20至30公斤炸药或其他货物的话，该机的最远航程会骤降到不超过300公里。目前还不确定这些无人机从哪里起飞，但从其航程推断，发射位置距离俄罗斯边境并不远。

该无人机的单发造价约为10.8万美元，是俄罗斯使用的“见证者-136”无人机价格的2倍，但在性能上和见证者无人机相比有很大提升。此外，该机可以加装基础的反电子干扰设备，可以屏蔽一定强度的电子压制，比俄军使用的“见证者-136”要强不少。

从地图上看，乌克兰本土距离莫斯科最近也要600公里，因此实施这两次打击的无人机即使携带了弹药，当量也不大，这也是这两天的打击，只是对建筑的外立面造成一定影响，并未造成人员伤亡的原因。有推测认为，并不是乌军军事情报机构不想造成严重杀伤，只是无人机的最大航程和载荷能力不允许。不过接连的无人机袭击，即使没有杀伤平民目标，也引发了莫斯科民众的恐慌和不安。

值得注意的是，根据俄方说法，俄军已经通过电子战武器拦截了2架，并让坠入IQ大楼的无人机“失去控制”。但该机仍然准确击中了大楼，这说明该机类似弹道导弹，具备一定的惯性导航能力，即使遭遇电子干扰，仍然可以向预设的目标方向飞行，而这种特性让这类自杀无人机更难以拦截。

莫斯科连续遭遇乌军自杀无人机骚扰，容易让人联想到冷战时期的“红场事件”，当时一名西德新手飞行员阴差阳错驾驶一架小型飞机降落在了红场，让苏联的国防部长到空军司令等一系列高管被免职。不过莫斯科遭遇的无人机袭击和“红场事件”还不能同日而语。

乌克兰使用的这类中小型无人机目标小，速度慢，难以被防空系统第一时间发现，即使发现也不便拦截，尤其是这类无人机的目标是人口稠密区，使用拦截弹拦截容易造成误伤，而使用电子战武器，又无法保证百分百拦截成功率。虽然莫斯科周边地区拥有世界上最先进的防空反导系统，但俄军的电子战能力仍然“千疮百孔”。

实际上，拦截这类无人机不止困扰着俄罗斯，还困扰着其他大国。即使科技发达如美国，在拦截这类无人机时也没有比较好的方案。因此，即使莫斯科周边的防空系统布置比较完备，仍然无法做到百分百的拦截率，只能尽量早发现早拦截。

不过，乌军这几次的自杀无人机偷袭起到了效果，很有可能会促使乌军在未来派遣更多的无人机对俄重要区域进行骚扰。这类无人机的杀伤力不强，但乌克兰更需要无人机打击俄罗斯中心地带所带来的威慑。

实际上，在俄境内接连遭遇乌克兰打击后，俄军已经开始“亡羊补牢”，除了加强在莫斯科周边的反无人机阵地数量和装备外，在此前遭到打击的克里米亚大桥靠近黑海的一侧开始安装隔离栅，这种隔离栅距离大桥还有一段距离，让乌克兰的自杀无人船无法靠近克里米亚大桥，这类物理拦截方式虽然看起来简单粗暴，但实践证明比任何的先进反无人船系统都要有效。

不过，我们认为，拦截乌军无人机不能仅仅只是在空中支起“大网”，俄罗斯还需从源头解决问题，从根源上杜绝乌军向俄罗斯本土发射自杀无人机，需要加大对乌克兰军队无人机生产线和发射阵地实施高饱和精确打击。