巴基斯坦不选中国，有自己的考虑，歼35飞出国门，已经有了新目标

自从歼-10C成功出口巴基斯坦后，很多人就在期待新的好消息，比如国产五代机什么时候会飞入南亚，成为巴基斯坦空军压制印度空军的杀手锏。不过这个场景可能不一定会实现了，因为巴基斯坦在五代机发展上，选了另一个合作伙伴。

根据土耳其安纳多卢通讯社7月28日的报道，在IDEF2023国际防务展上，巴基斯坦卡姆拉航空综合体与土耳其航空航天工业公司签署协议，将为土耳其“KAAN（可汗）国家战斗机”生产零部件。据称“可汗”的多个子系统将在巴基斯坦生产，并将建立联合生产，从而降低成本，提高生产率。几天后，土耳其国防部副部长杰拉尔·萨米图菲克奇在公开演讲中表示，土方将在8月内与巴基斯坦方面接触，正式将巴基斯坦纳入“可汗”项目。同时，土耳其航空工业公司宣布，“可汗”战斗机将于今年12月27日首飞。

按照报道，巴方已经派出大约200名工程师参加“可汗”战斗机的研制工作，从而为未来巴基斯坦空军采购“可汗”战斗机铺平了道路。土耳其方面有说法称，巴基斯坦空军的采购意向会达到40架左右，而土耳其空军则会采购100架以上，只有足够的订单才能保证这个战斗机项目长远的走下去。另外，巴基斯坦的加入，对该项目的国际化也起到了正面作用，对下一阶段打开外销有帮助。

（土耳其和巴基斯坦合作签字现场，合作项目一共涉及4个机型）

此前巴方一直有消息说，巴基斯坦空军可能从中国引进歼-35家族的出口版，FC-31鹘鹰战斗机，现在又参加“可汗”战斗机项目，这表明巴基斯坦空军在2030年之后，可能会继续保持现有两套作战体系并存的局面，即西方作战飞机与中国战斗机两套作战体系。

巴基斯坦空军现在主要作战飞机是美国F-16战斗机，还有从全球各地淘来的法国幻影-3/5战斗机，它们由瑞典平衡木预警机指挥控制，使用美国Link-16数据链。还有就是中巴联合研制的枭龙战斗机和进口的歼-10C战斗机，由中国ZDK-03预警机指挥控制，由中国Link-17数据链提供联接。对于巴基斯坦空军来说，实现武器来源多元化，保持作战能力稳定性也是一件无可厚非的事情，不过维持两套体系，从成本上看，代价会更高。

巴基斯坦空军列装F-16战斗机最早可以上溯到上世纪80年代，至今已经超过40年，需要替代。但是从巴基斯坦与美国关系来看，巴基斯坦空军引进F-35战斗机的可能性几乎没有，在这种情况下，巴基斯坦就需要寻找新的武器装备来源，土耳其就成为比较理想的替代。

土耳其与巴基斯坦同为穆斯林国家，关系密切。土耳其作为北约国家，从西方采购先进技术和系统障碍相对较小。近些年土耳其防务工业崛起，他们也把巴基斯坦做为主要市场，在许多方面给予优惠，巴基斯坦相应也把土耳其作为西方技术来源中转站，例如巴基斯坦F-16战斗机升级就交给土耳其完成的。

还有一点非常重要，那就是土耳其防务工业得到卡塔尔等国的资金支持，而巴基斯坦许多大型武器装备资金也是由海湾国家提供，自然要投桃报李，在这种情况下，巴基斯坦引进土耳其武器装备并不令人感觉奇怪。

不过巴基斯坦空军能否如期采购“可汗”战斗机，还是要看美国的脸色。土耳其防务工业确实推出了一系列先进武器装备，但是关键设备和器件仍然依赖西方，尤其是美国。“可汗”战斗机的选的发动机就是美国提供的F110涡扇发动机，如果美国反对，巴基斯坦空军就难以获得“可汗”战斗机，这个已经有前车之鉴。

巴基斯坦陆军航空兵曾经从土耳其采购T-129武装直升机，T-129武装直升机的发动机就来自美国，但是美国禁止土耳其向巴基斯坦提供美国发动机，巴土这个合同只能无疾而终。

（公开展示的KAAN战斗机原型机）

有了这个惨痛教训，巴基斯坦空军显然不会把希望把寄托在“可汗”战斗机上面。他们只会用它来替代现有的美法战斗机，现有中国战斗机还会继续保留，从这个角度来讲，巴基斯坦空军引进“可汗”战斗机，并不意味着FC-31战斗机就没有机会了。当然我们要加快FC-31鹘鹰战斗机发展，尽快完善并推向国际市场，抓住这个千载难逢的历史性机遇。

从国产战斗机潜在市场来看，FC-31战斗机首要考虑的市场，可能并不是巴基斯坦，毕竟印度空军在2030年之前装备第五代隐身战斗机的可能性并不大，因此预算拮据的巴基斯坦空军，近期主要精力还是在四代半战斗机上面。

（鹘鹰2.0验证机，它是歼-35的发展基础，也是FC-31外贸机的平台）

相比较之下，中东市场才是我们需要考虑的重点，中东国家尤其海湾国家经济实力雄厚，购买力强，考虑到以色列空军已经装备了F-35战斗机，因此采购第五代战斗机的意愿非常强烈。不过美国顾忌到以色列的态度，拒绝向他们出口F-35战斗机。在乌克兰冲突背景之下，中东国家又不便引进俄罗斯苏-57战斗机，阿联酋也被迫退出了俄罗斯的苏-75项目。

（阿联酋曾经对苏-75非常感兴趣）

这样来看，FC-31战斗机几乎成为中东国家唯一靠谱的选择。这种情况也有先例，当年海湾国家想引进侦察打击一体化无人机，但是美国为了避免泄密，拒绝出口MQ-1C和MQ-9给他们，结果阿联酋成了国产侦察打击一体化无人机的启动用户，中国无人机就此打开中东乃至全球市场。2023年阿联酋又从中国引进了L-15教练机，中阿空军8月份也将开始联合演训，这表明海湾国家很愿意在航空领域与我们加强合作。

从更深层次上来讲，美国已经解除石油出口禁令，在国际石油市场成为了海湾国家的对手。海湾国家也不愿意在安全领域一味依赖美国，希望找到其他安全合作伙伴。中国现在GDP全球第二，也是海湾国家主要贸易伙伴，每年从海湾国家购买大量石油，更重要的是中国奉行独立自主和平外交政策，不干涉他国内政，对于他们来说，中国是一个更好的合作伙伴。

（阿布扎比防务展上采用阿联酋涂装的L-15模型）

未来海湾国家从中国引进战斗机也不是不可能的事情，因此我们应该把中东作为FC-31鹘鹰战斗机主要市场。所以即便巴空军最后没有选择FC-31，或许是遗憾，但并不耽误中国五代机走出国门。