中国海军反超机会来了？美军新战舰陷入停滞，能否抓住时间窗口？

最近在美军内部，一个消息引起了极大震动：由于供应链的问题，美军正在建造的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰不得不暂停建造。

这并不是美军内部的特例，新型战舰研制困难、建造缓慢甚至进度停滞，已经在近些年成为了美军的常态现象。

被迫停工的美军战舰

暂停建造的这一型美军战舰是美军的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰，是美军为了更新其两栖舰队研制并建造的一款两栖战舰。

“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的配置不可谓不先进，作为一艘二线的两栖舰艇，美军在上面高标准地配置了综合射频桅杆。

要知道在中美两国的海军当中，目前也只有055大驱、“朱姆沃尔特”级驱逐舰两款军舰使用了这种配置。

“圣安东尼奥”级船坞登陆舰还着重强化了航空运输能力，可以使用美军各个型号的重型直升机，并且还可以携带无人机。

这款军舰可以说是综合性能非常优秀的一款船坞登陆舰，美军也对此寄予厚望，准备建造20艘以上的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰，以更新美军的两栖舰队。

但“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的建造问题很快也出现，首先就是极为严重的超支。

根据美军最新的订单信息显示，美国如今建造一艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰需要花费17亿美元，是我们中国071型综合登陆舰的10倍价格。

虽然“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的性能要比我们的071型综合登陆舰高一些，但10倍的价格显然和这艘军舰的作战能力不相符。

毕竟这只是一艘二线的两栖舰艇而已，美军当中主战的伯克2A驱逐舰，一艘造价也不过十五六亿美元。

比造价问题更严重的是供应链问题，这是导致“圣安东尼奥”级船坞登陆舰被迫停工的主要原因。

此前就因为制造综合射频桅杆的企业倒闭，导致美军修改了“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的设计，后续建造的就不再加装综合射频桅杆。

这甚至导致美军在设计下一代驱逐舰DDGN的时候，也不得不放弃了综合射频桅杆，因为找不到供应商来提供设备。

美军目前虽然没有明确说是哪些供应商的缺失，导致“圣安东尼奥”级船坞登陆舰不得不停工。

但能够让一艘军舰停工，要么就是大量供应商的供应出现问题，要么就是部分关键设备供应出现问题，而美军短时间找不到替代方案。

很显然，美军想要更新两栖舰队，强化两栖战斗力的目标想要实现，现在看是要大幅延期了。

而这样的情况，在美国海军当中并不是个例

美军新战舰陷入停滞

我们前文提到，美军一艘伯克2A驱逐舰造价十五六亿美元。

事实上这已经是几年前的造价，随着美军完成最后一批伯克2A的建造，目前美军主要建造的作战舰艇是更新的伯克3驱逐舰。

然而，随着美国造船工业体系不断萎缩，能够为美军军舰提供设备的供应商越来越少，很多时候美军只有一家供应商可以选择，成本迅速飙升。

目前，一艘伯克3驱逐舰的造价已经达到了21亿美元，而且美军此前尝试降低成本的举措已经失败，未来后续建造的伯克3驱逐舰成本只会更高。

但这么昂贵的一艘军舰，其性能却没有什么大的变化。

相比起伯克2A驱逐舰，伯克3仅在雷达和作战系统上有了较大的更新，但这些更新是美军过去十几年攒下来的新成果。

美军原计划为伯克3配套的各种新系统大部分出现进度拖延，甚至研制失败的问题，严重影响了伯克3的性能。

这导致这款今年刚刚服役、造价21亿美元的军舰，综合性能比起3年前服役、造价9亿美元的055大驱有大幅差距。

而且这款驱逐舰现在美军每2年才建造3艘，建造速度还没有美军退役老军舰来得快。

这样的情况几乎发生在美国海军每一款新战舰上。

“福特”号航母已经花了美军170亿美元，但仍未能够形成战斗力，去年部署期间日均出动架次尚不如“山东”舰。

美军新型护卫舰“星座”级造价堪比055大驱，首舰造价近10亿美元，但其性能仅比我军054A护卫舰略高。

而且这艘护卫舰从去年开始建造，到2026年才能完成建造，需要花费四年的时间。

中国现在造一艘052D驱逐舰，从建造到服役都只需要2到3年的时间。

我们可以这么说，由于美国造船业的全面衰退，目前美军新战舰的建造和服役已经陷入停滞期。对于中国海军来说，这是一个反超的好机会。

中国抓住反超机会

在中美对抗的大环境下，军事领域的对抗是一个重点，而海军力量的对抗同时也影响着中美在地缘政治、经济等诸多方面的对抗局势。

相比不断萎缩的美国造船工业，中国造船工业极为发达，目前已经占据全球超过50%的造船工业规模，每年建造数千万吨排水量的舰船。

相比之下，美国造船工业的占比已经不足1%，近10年服役主战舰艇吨位仅有中国二分之一不到。

当中国通过055大驱、003航母等军舰抹平和美国海军的技术差距以后，中国强大的造船工业带来的高产能，将迅速缩小中美海军的差距。

此时中国正处于海军实力高速发展的时期，而美国海军受限于造船工业的萎缩，不仅没有发展反而不断下滑。

这是中国海军实现反超美国海军的关键时期。

虽然短时间内美国仍然有显著的存量优势，但是此消彼长的格局已经形成，从现在开始中国只要保持当前发展速度，反超美国只是时间问题。

甚至可能要比很多朋友预计的时间更短。

而且美国造船工业的问题源于美国的去工业化和产业空心化，这是整个美国的问题且并非一朝一夕能够改变。

所以美军新战舰困难重重的问题还将持续很长一段时间，对中国海军来说，追赶美国海军的窗口期不短，我们可以从容布局发展，避免急功冒进。