中美在航发领域的差距又扩大了？

说到航空发动机，可以说是中美差距最大的领域。

因为我国始终要比美国研发的晚，但好在凭借着一己之力，中国发动机也走向了世界前列。

那么这一次，我国又是否会脱颖而出呢？

今天我们就来看看：

美国的F119与中国涡扇15的比拼；

以及美国XA100发动机与中国涡扇10C的比拼。

到底是不是中国更胜一筹？

美F119遇上涡扇15，无论是推力还是油耗或许都没有优势？

F119发动机被称为是美国F-22战机的强大“心脏”。可以说，F-22的超音速巡航能力，几乎全都要依赖于它。

F119全称为F119－PW-100；

是双转子小涵道比加力涡扇发动机。

最大推力为17.5吨，推比重为11，加力耗油率为2.4，涵道比0.36。

它的工作寿命可以达到8000个小时，最主要的是涡轮前温度已接近1800 ℃。可以说这是一个相当高的水准了。

F119发动机具有高推重比、小涵道比、高涡轮进口温度和高节流比等特点，曾一度被大众评为了“最强军用小涵道比涡扇发动机”。

但是自从我国涡扇15发动机问世之后，它就被比下去了。因为我国涡扇15已经超过了西方的先进水平。

此外，我国涡扇15发动机装备在了歼-20战机上，并彻底解决了“心脏动力不足”问题。

并且这一消息已经得到了证实。

WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机；

是为我国第五代战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。

最大推力为18吨，推比重高达11，加力耗油率为1.98、涵道比0.25。

它的初始工作寿命可以达到3000个小时，但是经过一轮翻修之后，寿命也可达到8000个小时，涡轮前温度已超过2000℃。

不管是从最大推力、推比重，还是加力耗油率等方面，我国的涡扇15要更加的优化。

由此可以看出，我国发动机的数据相当的优秀。并取得了全面突破性的进展，但还要做到更好。

但毫无疑问涡扇15的到来，给了我们一个很大的惊喜。自从它开始装机在歼-20身上开始试飞时，这个消息就非常的令人振奋了。

都知道不管是军用飞机还是民航客机，发动机绝对是核心装备。那么现如今我国涡扇15又会达到一个怎样的新高度呢？

目前我们肯定是没有准确的答案，但是在将来足以走向世界前列。

说实话，当我国涡扇15脱颖而出的时候，美国XA100来了，如果与我国涡扇15相比的话，我们还是有一点小差距。

但好巧不巧又赶上了中国涡扇10C。

这下中国有理都可能说不清了，恐怕又得让美国“炒作”一番，并认为中国总想赶在美国的“后面”。

这种事情还真的不可能发生。因为我国对于航空发动机的需求，比任何一个国家都要急迫。为何急迫呢？这还得源于美国。

是他的限制、封锁让我们国家变得越来越强大，也是他让我们意识到了想要完全成长起来，就是不能依赖任何一个国家。

所以我国航空发动机一旦取得新研究，在经过试飞之后，性能完全达标就可换装成“中国心”了。

那么美国XA100变循环发动机与中国涡扇10C，又会擦出什么样的火花呢？

XA100变循环发动机最大的特色是采用了三涵道设计，可以根据发动机的工作场景，进行一定的调整。省油30%-40%，红外信号减小60%。

最大推力可达到20吨。

早在2022年，AviationWeek上刊出了一篇报道称：

GE公司的XA100的变循环发动机完成高空台测试，性能超过预定目标。

此外，XA100变循环发动机也将被美国认为是第六代发动机的核心力量。

但好巧不巧遇上了中国涡扇10C，堪称“歼-20的战斗倍增器”。

这款性能比WS-10B有着更强悍的航发，但是从现有的信息来看，我国涡扇10C的推力只有13.15吨，涵道比0.8。

对于这款发动机的推力很多人都难以置信，因为他实在是太低了。然而，它的推力可不止只有13.15吨。

但是具体有多少呢？

只能给一个大概，那就是超过了F199发动机的95%，并有可能达到XA100变循环发动机的推力。

虽说我国涡扇10的首翻的没有那么好，但是在经过我国不断地改进，可以看出我国如今的发动机已经有了一定的地位。

可以说，中美在航发领域的差距，没有人们想象中的那么大。虽说我国曾在一段时间因为国外的限制，导致航发领域停滞不前，但是如今我国早已不是当初的中国了。

毫无疑问，我们在历史上是有过落后的时期，但是现在我国已经追赶上来了。经过日复一日的研制不仅有了属于自己国家的战机，还有了更多的高科技。

但我们也有很多不足的地方，而对于这些根本就不是什么大事。因为我国有能力，且有自信把它研发的更完美。

曾经有专家说过，就算将F-22发动机图纸送给中国也没办法造出来。

但可不要忘了，中国可是号称工业皇冠上的“明珠”。国内首台完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机，就由东方电气历时13年自主研制。

目的：就是要把大国重器掌握在自己手中。

我国首台重型燃气轮机的出现，更是填补了中国在这方面的空白。这无不在表明，我国顽强不息的精神，只要我们想就一定就能够造出来。

就怕美国不敢把F-22发动机的图纸送我们，因为不管是在哪个时刻，我都不相信美国所说的“科学无国界”。

因为从我们的认知里，美国所说的“科学无国界”就是把其他国家的核心技术掌握在手中，而他们的核心技术不会分享给任何人。

就像我国研发航空发动机一样，美国哪一次不是在前面阻拦。在我国没有掌握该技术的时候，损失是有的。

现如今，中国早已掌握了航空发动机核心技术，根本就不用担心被他人“卡脖子”。因为我国有技术、有人才、有能力，并且不仅限于此。

无论是现在还是未来，中国都要做到最强！

这一点，毋庸置疑！