美军机在台海被击落？东部战区发布消息，谣言不攻自破

东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，10月12日，美1架P-8A反潜巡逻机过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织战机对美机过航行动跟监警戒，依法依规处置。战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权和地区和平稳定。

据悉，这是继今年7月13日之后，美军P-8A反潜巡逻机再次过航台海并公开炒作。台海周边海空域诸如此类的斗争和博弈几乎是日常，大家对解放军应对处置能力大可放心。不过，这次动静却闹得稍有些大，因为网上出现了如“美军P-8A在台湾海峡被击落”的极不负责任的谣言。所以东部战区此番公告既是发布消息，也让谣言不攻自破。谣言制造者无非是想煽风点火，破坏地区和平稳定，其心可诛。

而说起美军P-8A“波塞冬”反潜巡逻机，这是一副老面孔。我军与之斗智斗勇早不是一两次，光是这两年来公开交锋，就不下5次，时间点分别是：2022年6月24日、2023年2月27日、2023年4月28日、2023年7月13日以及这一次。由此也可见，P-8A基本全面替换P-3C，成为美国海军固定翼反潜机型绝对主力。今后大概率还会经常碰上，有必要知己知彼。

P-8机型本质上是波音737-800ERX的军用版本，每台发动机上都装了一台180千伏安发电机，比民用版本翻倍，所以机舱和机翼支架都得到重新设计。

机舱比同为波音737改造的C-40“快船”运输机更长，强化机身更适应低空操作，机翼采用更类似于波音767-900ER的倾斜翼尖，而不是波音737变体上常见的混合小翼。这使其飞行体验更加平稳，相比P-3，机组人员受到气流和烟雾影响更小。

侦察装备上，主要是雷神公司APY-10多任务水面搜索雷达。不过，P-8由于作业高度更高，基本不配置磁异常探测器，而是通过声学传感器系统弥补这一不足。实际上，磁异常探测器要硬装也不是不行，比如印度采购的P-8I就配备上了。2016年P-8A“增量2”配置升级期间，APS-149沿海监视雷达系统被先进战机传感器替代。

所以，P-8A可用于执行反潜战、反水面战和航运拦截任务，可装备鱼雷、“鱼叉”反舰导弹和其它武器，可投放和监视声呐浮标，还可以与其它武器装备联合操作，包括诺斯罗普·格鲁曼公司的MQ-4C海上监视无人机等。如今在美国海军、澳大利亚皇家空军和英国皇家空军均有服役，也在挪威皇家空军、新西兰皇家空军和韩国海军的采购订单上。

P-8A作为笨重的大型侦察机型，无论是机动性还是火力，自然没法和空战机型相提并论，没护航情况下遭遇拦截自然毫无胜算，能退则退。因此在目前的中美台海军事博弈中，还没激化到不得不开火“击落”的地步。

美军机过航台海无非两个目的。一个是电子侦察，但我军在台海已具备完备反侦察手段，甚至可以对P-8A进行电子干扰，其侦察意义已经越来越小。另一个是宣扬所谓“航行自由”，对此我军也有很多反制手段，犯不着将其击落。

国际通用惯例都是，可以警告驱离的都没必要上强度。如果对方置若罔闻，我行我素，还可释放干扰弹、战斗机尾流喷射，乃至激光照射等办法，这些在实战中都被证明是很有效的反制手段。

所以，对抗程度上升到开火控雷达都已经不得了，更别说“击落”。真到这一步，那只能是美方行径已形成实实在在的安全威胁，必然闹得满城风雨，全球紧张，什么俄乌、巴以局势都得靠边站，哪会如现在这般平静。