中方发声警告菲停止海上挑衅后，不到24小时，菲炮艇侵闯黄岩岛

数日前，菲律宾巡逻舰和运补船再次对“坐滩”在仁爱礁海域的军舰进行补给，因船上搭载维修加固船体材料，遭到中方拦截。

自今年4月以来，中菲围绕仁爱礁“坐滩”登陆舰补给以及黄岩岛捕鱼问题爆发了多轮对峙。

不过这次中菲仁爱礁对峙事件与之前几次有一定区别，那就是双方对峙更加激烈。10月6日，菲律宾海岸警备队发言人塔里拉表示，此次中国海警船只对菲律宾船只的拦截险些发生碰撞。另据菲律宾海岸警备队的声明，在两国船只最近时，距离只有不到一米，并表示中国海警船只的举动“不专业且具有攻击性”。

另外，塔里拉还拿中国对南海的主权说事，称中国对南海的主权声索是“有争议”的。不过这一说法迅速遭到了我外交部的回击。

外交部发言人反驳称，菲律宾已经严重侵犯中国主权，外交部已经就此事多次提起严正交涉。对于塔里拉妄言中国对南海的主权“有争议”的说辞，外交部也从5个方面驳斥了这一荒谬说法。

仁爱礁“坐滩”菲军舰

一、仁爱礁自古以来就是中国的领土。

自古以来，仁爱礁以及仁爱礁所在的南沙群岛就是中国不可分割的一部分，而且这一点早已经成为国际共识。南沙群岛在元朝时，就已经出现在著作《岛夷志略》中，再往前追溯甚至可以到汉朝时期，这说明中国对南沙群岛的经略十分久远，明朝《中国航路指南》一书中更是明确记录了中国渔民在南沙群岛的活动情况。

二战时南沙群岛虽一度被日本控制，但随着日本的战败，以及《波兹坦公告》和《开罗宣言》的签署，南沙群岛已在法律上被重新归还给中国，中国对其享有无可争辩的主权。

二、菲律宾对仁爱礁的主权声索缺少法律依据。

菲律宾边界划定的2份文件分别是《巴黎条约》和《华盛顿条约》，以及美英在1930年对菲律宾边界问题上的谈判，这些文件和协议均没有对南沙群岛属于中国提出异议，也未表示菲律宾对南海岛礁拥有所有权，所以现在菲律宾提出对仁爱礁等一系列南沙群岛岛礁的主权声索，缺少法律依据和历史依据，不过是菲方自说自话罢了。

菲总统马科斯

三、所谓的南海仲裁是非法的。

对于菲律宾今年在南海方向，再度搬出所谓的“南海仲裁”，要求中方承认仲裁结果，我们早已表明态度和立场，那就是中国在南海仲裁案中，始终秉承不参与、不承认、不接受的“三不原则”，没有我们的参与，所谓的仲裁结果根本就是废纸一张。

再者南海仲裁法庭，本身也是菲律宾出钱，美西方搭台的一场闹剧，缺乏国际法支撑，其结果也不被全球大多数国家所承认。

南海仲裁案漫画图

四、菲律宾“坐滩”仁爱礁的马德雷山号是非法的。

1999年，菲律宾政府用老旧登陆舰“坐滩”在仁爱礁，妄图以此造成既定事实，实际控制我国仁爱礁。对此，遭到我国严厉打击后，菲律宾曾作出承诺会拖走“坐滩”船只，但至今菲律宾却并未落实承诺。如今更是以此扬言对仁爱礁拥有“主权”，可谓出尔反尔，不仅不合法，也有损菲律宾国家信誉。

中菲两国

五、在中菲南海岛礁冲突问题上，菲律宾要为事态的紧张负责。

过去相当长一段时间里，中国在南海问题上一直保持着最大的忍耐和善意，积极推动南海行为准则的落地施行，倡导搁置争议共同开发。但随着菲总统马科斯上台，菲方不顾中方释放出的善意和诚意，借着仁爱礁“马德雷山”号和黄岩岛潟湖问题不断挑衅中方，试图事实上控制这些岛礁，以实现永久侵占。这才是南海岛礁冲突频繁、局势紧张不稳的主要原因。

中国大篇幅发布5条声明，且明确警告敦促菲方停止在海上挑衅滋事，但中方的警告却并未起到应有的效果，就在中国外交部发声后，不到24小时，菲律宾舰船就硬闯黄岩岛。

中国海警船

环球网报道，10月10日，菲律宾海军1艘炮艇不顾中方一再劝阻和警告，执意侵闯中国黄岩岛邻近海域，对此，中国海警船在多次喊话警告无效的情况下，依法对菲船采取跟监外逼、航路管制等必要措施予以驱离。

最后，中国有句话叫作“先礼后兵”，我们已经发出警告，若菲方不顾劝阻，坚持侵犯中国的领土主权，那我们必然会采取合法措施维护自身主权利益，比如在黄岩岛填海造岛，或者增加更多海军和海警力量巡逻南海，帮助菲律宾冷静。