坐滩舰解体速度加快，菲律宾再次向仁爱礁运送补给

等不及了？“坐滩”破船加速解体之际，菲律宾攻势加剧，挑衅意图昭然若揭。中方实控仁爱礁已成必然，菲方计划注定落空。破船加速解体之际，菲方又采取了哪些攻势？为什么说中方实控仁爱礁已成必然呢？

关注南海地区局势的朋友应该都知道，自8月初仁爱礁之争爆发以来，中菲两国在南海主权问题上的矛盾就上升到了一个空前的高度。近两个月的时间里，菲方不仅在外交渠道上频频对华发难，还多次派出补给船意图强闯仁爱礁，挑衅意图可以说是昭然若揭。

据中国海警部门消息，本月4日，两艘菲律宾补给船就在菲海警船护送下再度抵近了仁爱礁海域。报道显示，对这两艘未经中方允许，擅自驶入南沙群岛仁爱礁附近海域的船只，中方已依法进行了全程跟踪和有效规制。那么，马尼拉方面为何一而再再而三的向仁爱礁派遣补给船呢？

答案其实很简单，因为“坐滩”在此二十多年的“马德雷山”号军舰已经等不及了。从菲国防部近期传出的消息来看，“马德雷山”号军舰的解体速度已经超过了驻守人员获得加固材料的速度，如果情况无法获得及时改善，那么这艘“破船”可能很快就会面临彻底解体的命运。

用菲军新任总参谋长的话来说，就是“马德雷山”号已经到了需要“全面翻新”的时候。换言之，如果不能利用这艘“坐滩”军舰的残骸搞出一个堡垒，那么菲方将失去继续同中方争夺仁爱礁实控权的资格，毕竟“马德雷山”号彻底解体后菲方就失去了继续待在仁爱礁的理由。

也正因如此，菲方才选在坐滩舰出现彻底解体征兆时加剧攻势，顶着中国海警的常态化警巡行动跑到仁爱礁“挑衅”，毕竟留给菲方的时间已经不多了。针对这种情况，中方的反击也是很有针对性的。报道显示，对于近两次强闯仁爱礁海域的菲补给船，中方并没有采取水炮驱离的强制措施，而是本着人道主义原则放行了。

究其原因就在于这两艘补给船上并没有搭载违规建材，是无法加固“坐滩”军舰的，即便放行了这些船只也不会给仁爱礁局势带来太大影响。就目前情况来说，只要通过海警力量管控好仁爱礁附近海域，阻止菲方强运建材物资上岛，等待“马德雷山”号军舰自然解体，那么中方实控仁爱礁就只是时间问题了。届时，菲方将失去在仁爱礁的立足点，美国也没法打着支持盟友的名义介入南海局势了，对中方来说自然是最好的结果。

只不过马科斯政府大概并不希望这种情况发生。从菲方加紧攻势，“拱火”黄岩岛地区紧张，炒作美菲联合军演等一系列举动来看，马尼拉方面正试图在对华施压的同时分散中方注意力，为扭转仁爱礁“劣势”争取一丝机会。极端情况下，甚至不排除菲方采取其他手段甚至空投建筑物资的可能。

对此，中方还是奉劝菲方“悬崖勒马”停止挑衅了。中方在仁爱礁问题上的态度是一以贯之的，那就是坚决捍卫领土完整和主权权益，敦促菲方尽早拖走“坐滩”军舰。要知道，中国海警乃至中国海军已经做好了正面迎击挑衅的准备，如果菲方一意孤行，联络美西方国家介入南海局势，那么中方也将坚决“亮剑”，用实际行动捍卫南海地区和平稳定。