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东北方向,6万吨航母即将归列,中国海军三航母时代终于到来!

2023-10-16 16:19| 发布者:admin| 查看:74| 评论:0

摘要:航空母舰是吨位最大、技术最为复杂的水面舰艇,航空母舰既有水面舰艇的雷达、舰载指挥系统、武器系统等等,也有一整套为舰载机配套的系统,因此航空母舰这种海上核心装备的维护保养会非常频繁且耗费时间,通常情况下

航空母舰是吨位最大、技术最为复杂的水面舰艇,航空母舰既有水面舰艇的雷达、舰载指挥系统、武器系统等等,也有一整套为舰载机配套的系统,因此航空母舰这种海上核心装备的维护保养会非常频繁且耗费时间,通常情况下一艘航母几十年的服役周期内会有超过三分之一的时间是停靠在造船厂内维护保养或升级,这样的特点带来了一个非常严谨的航母装备理论,那就是“三三”制装备原则。

山东号航空母舰

所谓的“三三”制原则,指的是一支海军最少要装备三艘航母空母舰,平时一艘航母在轮换方式下进入船厂维护,另一艘航母作为训练舰,第三艘航母战备值班,这样才能保证随时都至少能有一艘航母可以投入作战,像法国海军这种只有一艘航母的海军,根本无法保证随时能将航空母舰拉出来作战。2019年“山东”舰服役后中国海军迎来了双航母时代,山东舰的服役对于中国海军来说具备跨时代的意义!

此前维护中的辽宁舰舰岛布满脚手架

“山东”舰不仅是第一艘完全由我国设计建造的先进中型航空母舰,同时山东舰的服役也代表着我海军远洋作战能力实现了质的跨越,双航母战斗群的形成意味着我海军以航空母舰作为海战核心的作战体系日趋成熟。不过两艘航母实际上还是不够用,就像今年初“辽宁”舰进入船厂维护后,海军能投入作战的航空母舰只有一艘“山东”舰,如果我国同时面临两个方向上的海上作战任务,一艘“山东”舰显然不够。

辽宁舰舰岛脚手架已经全部拆除

根据近日出现在网络上的照片显示,正在大连造船厂维护的“辽宁”号航空母舰舰体上的脚手架已经全部拆除,虽然甲板还未重新涂刷涂层以及画线,但脚手架的全部拆除意味着“辽宁”舰本次升级维护的主要工作已经结束,再将剩余的工作完成并进行海试后,最快年底之前“辽宁”舰就可以归列。此次“辽宁”舰的维护升级非常全面深入,称得上是一次中期维护,此次维护升级结束后“辽宁”舰在接下来十年左右的时间内将具备极高的战备值班状态。

辽宁舰舰岛脚手架已经全部拆除

目前我国最新的“福建”号航空母舰的整个舾装工作也基本结束,接下来就是海试,“辽宁”舰中期维护的结束以及“福建”号航空母舰接下来的海试以及列装,会让我海军全面进入三航母时代。从时间上来看,“辽宁”舰于2012年服役,2023年年初进入船厂进行中期维护,从列装到中期维护的时间是十年,如果按照这一数字计算,“山东”舰进入船厂进行中期维护的时间最早也会是在2030年左右。

福建号航空母舰

而按照我海军“福建”号航空母舰目前的进度来看,2025年前后“福建”号就具备服役状态,届时一艘崭新的“福建”号、一艘刚刚结束中期维护的“辽宁”号再加上一艘状态良好还没有中期维护必要的“山东”号,中国海军将在很长时间内可以同时出动3艘航空母舰,这将使得中国海军的远洋作战实力再次进入一个全新的高度。当然在2030年左右“山东”舰进行中期维护时,说不定我们已经建造完成了另一艘全新的大型航空母舰,届时中国海军将长期具备随时出动2-3艘航母的实力。

网友制作的中国三航母编队CG图


来源:https://view.inews.qq.com/k/20231005A05XYL00
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