歼-20B完全体：起飞时出现了马赫环，换装WS-15发动机所致

近日，中文网络上披露的那张装上国产WS-15发动机，涂抹黄颜色的歼-20“完全体”，在成飞公司的测试机场拔地而起的图片，引发了国内网友的热议。

盖因这架网友称为歼-20B型的五代隐形战斗机，在其起飞过程中，机尾喷出的烈焰，形成了明显的所谓“马赫环”，这是军机发动机马力大和机动性能强的典型标志。

马赫环，是一种气流形成的现象，指火箭/喷气/冲压等发动机，在大气层中工作时，喷出的超音速尾气，在气流压力与环境压力作用下，会形成明亮耀眼的钻石型激波。

其实，许多现役的军用飞机，比如F-22“猛禽”隐形战斗机等，在其空中高速飞行过程中，都能产生钻石型激波，即所谓的“马赫环”，这并未一种罕见的迹象。

可能是国内网友对于换装了国产推重比10.8，最大推力18.5吨的WS-15双发动机的歼-20“完全体”过于看重的原因，才会对歼-20B在飞行测试时产生的马赫环产生了浓厚的兴趣，当作了一个话题来进行专门的讨论了。

探讨所谓的“马赫环”，以后，对歼-20“完全体”的热议，让歼-20B再次被发扬光大，名声彻底在外了，连带着战区等国外著名的军事网站都对其刮目相看。

歼-20B，机长21.2米，机高4.69米，翼展13.01米，在换装两台国产大推重比和大推力的WS-15发动机以后，最大飞行速度2.8马赫，与国外赫赫有名的米格-31的最大飞行度2.83马赫大致上相当。

在不开加力燃料室的前提下，歼-20B能实施较长时间的超音速巡航，而且其1.8马赫的超音速巡航速度，已经超过了国外同为隐形战机F-35最大飞行速度1.6马赫。

洛·马公司研发的这款单发五代战机，“闪电Ⅱ”却不具备超音速巡航能力，绰号与其实际飞行速度名不副实。

在换装WS-15小涵道比推力矢量涡扇发动机以后，让歼-20B能够达到原本成飞公司设计时的航程、作战半径、最大飞行速度、最大载弹量、机动性能等指标。

歼-20B，之所以被国内网友称为“完全体”，就是在解决了长期困扰中国航空科研人员的发动机瓶颈以后，五代隐形战机的性能就得以最大化地能够在空中飞行和机动中体现出来。

此外，成飞公司的科研人员采用气动减阻技术，进一步优化了歼-20B机体，增加了机身内部空间的冗余，用来搭载更多的航电设备和航空煤油，歼-20B的飞行距离和作战半径扩大，制空等总体作战能力提升。