成飞量产歼-20速度，吓到了岛内主持人，台军明白这意味着什么

在最近播出的一期时政评论节目之中，岛内退役将领张延廷再度针对解放军的军力发展作出了自己的判断。在谈到空军部分时，飞行员出身的张延廷表示，歼20战斗机的生产速度已经达到了3天一架，就如同“下水饺”一样。

此言一出，立刻就“吓”到了其身旁的主持人王尚智，让其直言“好惊吓”、“绝望了”。

虽说在岛内的时政评论节目之中，嘉宾们经常会发出一些令人匪夷所思的“暴论”，但张延廷此番“三天出产一架歼20”的推断，其实不算是太过夸张，甚至可以说是有一定的合理性。

首先，歼20是在2016年首次公开亮相，2017年正式服役的，投入使用其实已经有6年时间，正式投产更早，在这么长的时间里，成飞以及相关配套厂商，是能够一面持续精进生产技术，一面培养出更加熟悉歼20生产的产业团队，最终推进歼20产量快速提升。

只不过，这种生产技术的提升，是否真的如果张延廷所说的那样，涉及AI技术的应用，现在还不得而知，但在相关技术逐渐成熟的情况下，出现其所说的情况，恐怕也不会让人感到惊异。

其次，在涡扇10等国产发动机投入使用后，原本困扰中国军用战斗机生产速度的“心脏”问题，得到了缓解，各类战斗机不用等待俄制航发，就能够完成生产。在去年的珠海航展上，中国空军出动的歼20，就已经都是装备了国产发动机的版本。

在这两方面因素影响之下，歼20的年产量有一个指数级的提升，实属正常。外界其实也不是第一次，作出歼20年产量大增的判断了。只是各方推测的数据，并不一致。

其中，“防务博客”等几家西方军事媒体和智库，此前给出的推断，也是歼20年产量已经达到了120架上下。张延廷这次只是换了一种看上去相对夸张的说法。

而如果歼20的年产量，真的如张延廷所说的这样，达到了120架的水平，歼20的生产速度其实已经追上了美国的F-35战机。而F-35正式服役并投入量产的时间，可远比歼20要久。

此外，虽然我们现在都说，全球已经进入了“五代机时代”，但直到现在，还没有一个主要军事强国，真正实现了全面换装五代机。五代机与四代机配合作战，仍将是一定时间内，全球的主流情况。

就连财大气粗的美军，现在都保留有大量的四代机。甚至因为F-35机队可靠性、隐身战机载弹量、军工利益集团竞争等问题，美军内部对于是否要全面换装F-35的讨论一直存在，部分人仍旧倾向于采购一定数量的F-15X等战机，承担对地打击等任务。

在这种大背景下，歼10、歼16等国产战机的生产也没有放缓。再加上解放军手中还有少量的歼7等老旧战机等待退役，让现阶段仍装备这些战机的部队，直接换装五代机，技术跨度太大，需要先换装四代机进行过渡。在一定时间内，解放军仍旧同时换装多款新锐战机，加快自身的现代化建设速度。

从这一点上来说，张延廷或者说岛内舆论，对于解放军歼20机队规模扩大的担忧，其实有些“给自己脸上贴金”的嫌疑。因为，如果真的到了“地动山摇”的那一天，作为隐身战机的歼20，不可能被全部投入到台湾岛上空的制空权争夺之中。

少量歼20配合大量的歼10、歼16等战机，已经足够压制以F-16为主的台防务部门空中力量。更不用说，在解放军空军、海军、常导、陆军远程火箭炮部队的相互配合下，岛内的机场等设施，恐怕会在第一波饱和时打击后，就全面瘫痪，F-16等战机极有可能根本无法起飞。

在这种情况下，大部分的歼20，应该会被投入到区域拒止/反介入作战之中，拦截可能出现在台海周边的他国五代机。

别忘了，日本自卫队和驻日美军部队已经开始少量换装F-35。美军此前曾经为了补充第一岛链的空中力量，将F-22短期部署到了冲绳，再加上美军部分航母和美日两国“准航母”上的F-35，中国周边的五代机数量其实并不是。而在解放军的规划之中，这些装备更先进战机的对手，恐怕才是最主要的假想敌。

当然了，站在两岸关系发展的角度上，我们不能否认，张延廷等岛内军界人士，在公开节目之中，对于解放军综合实力提升，作出现在这种相对理性的判断，对于台海局势的稳定是有着一定好处的。

毕竟，要是岛内舆论上都是类似“吃不起茶叶蛋”一类的“暴论”，台湾民众对于两岸局势的判断，也不可能准确。