歼-10S不到5米拼刺刀，加拿大飞行员被惊吓，下一次可以直接击落

在过去，我们谈过中国应对西方军舰挑衅的最佳手段，也就是强势围观，嘲笑对方军舰过于老旧和落后。当时，正好加拿大一艘军舰在中国家门口被中国军舰跟踪和警告，加拿大人感到自己被不公正对待了。

你可能好奇，加拿大这点军事力量跑到中国家门口干什么呢？其实，这就是特鲁多白左思维的结果，不远万里来东北亚是帮助联合国执行对朝鲜的制裁任务的，而且人家来的还不有军舰，还有侦察机。

没想到的是，一个多月之后，加拿大的飞机也声称遭到中国战斗机的惊吓，而且可以说是惊魂。按加拿大国防部长布莱尔的说法，中国战斗机对一架加拿大海上巡逻机进行了“危险且鲁莽”的拦截，中国飞机在国际水域跟随加拿大极光巡逻机几个小时，其中一架中国飞机距离加拿大飞机不到五米。

5米是什么概念，意味着双方随时有可能发生撞机事件。加拿大极光巡逻机及其13名机组成员，一时间都小命不保。

随后，中国国防部回应称，这架飞机打着帮联合国执行对朝制裁任务的幌子，直接进入了中国钓鱼岛领空，随后又抵近我华东沿海、进入台湾海峡侦察滋扰，需要强调的是，联合国安理会决议从未授权任何国家以执行决议为由，在他国管辖海空域部署军力，开展间谍侦察活动。

挂羊头卖狗肉，正好说明加拿大飞机在中国家门口的嚣张，其实比美国人还都过分。加拿大一直以为，自己只要打着执行联合任务的幌子，就可以肆无忌惮。但是，中国军队在用行动告诉加拿大，哪凉快回哪呆着去，否则下一次吓死你。

这里就要提到驱离外机要遵循一个原则：只要对方不是恶意进入我方领空，我们还不能打开火控雷达。而歼-10S发生如此近距离逼近警告，说明加拿大人没有按照我方的警告调整飞行方向，最终导致中国飞行员实施严重警告。

在不开火控雷达的情况下，专家拦截警告分为几种：一是发出口头信号警告；二是采用飞行动作警告，三是射击警告。这次歼-10S进行的正是动作警告，很明显是加拿大人不听劝告之后发生的。动作警告对双方飞行员都会带来生命危险，需要有过硬的心理素质和操控战斗机的技术，甚至战斗机的性能要足够好。

比如，苏联曾对北约飞机实施过“巴伦支海手术刀”，这属于风险级别最好的动作警告了。歼-10S的优势是双座，一名飞行员可以专职负责驾驶，另一名飞行员负责拍照和操作干扰弹等等任务。

如果加拿大人再不听话，那么我们还可以进行射击警告，或者对敌方飞机释放燃料等。此为最后警告，被拦截目标应当摇摆机翼表示指令收到，立即照办。如果敌机还不改变航向，那么就有可能实施迫降，当然基于加拿大飞机进入中国领空，我们下次也可以采取如此激烈的手段，甚至直接将其击落。

这次拦截事件，加拿大人更恐惧，为什么会这么说呢？因为一旦发生撞机事件，中国飞行员跳伞后，我们可以实施快速搜救。而加拿大机上这十几个人那是没有办法跳伞的，更大概率是投身在黄海喂鱼了。

当然，这样的拦截事件对中国飞行员来说还是非常危险的，这就需要中国飞行员对自己的装备和操控技术有足够的信心，还要有拼刺刀的精神。这也从一个侧面证明，加拿大人的不配合，导致我方不得不采取更激进的飞行动作警告。突然被带到阎王殿门口走一走，相信这一幕足以让加拿大人回味很久。