中国战机发展之路一波三折，俄趁机拿下大单，让中国前进30年

经过三十年发展，中国空军装备由落后到追赶上美俄水平，曾经由仿制再到独立自主的研制道路。目前，中国空军成为全球第二大军事强国空军，空军常规力量超越俄罗斯，歼-20“威龙”隐身战斗机列装，让中国空军走在俄罗斯苏-57战机前面，成为全球第二个服役隐身战斗机的国家。

同时中国是继美国后全球第二个研制五代机的国家，歼-20战斗机大规模列装，歼-35隐身舰载机紧锣密鼓试飞。中国空军能取得如此成就，除自身刻苦发扬自力更生，借鉴和仿制国外军事装备同样起到不可忽视的作用。随着中苏关系破裂，美国处于战略需求，主动跟中国需求改善关系，加强跟中国军事合作，包括出口军事装备等，最著名的就是“和平珍珠”计划。

根据协议，美国将为中国提供55架次“歼8Ⅱ”战斗机改造的装备和武器，主要是雷达和火控系统，改善歼-8Ⅱ战机航空电子系统落后的局面，这让歼-8Ⅱ装备西方80年代水平火控系统，包括采用F-16战斗机早期型号的火控系统，诸如加装AN/APG-66(V)火控雷达、座舱显示系统、1553总线、新型火控计算机等。

随着“中美蜜月期”结束，“和平珍珠”和“超7”计划都戛然而止，而苏联此时向中国抛来橄榄枝，中苏关系正常化后，苏联解除对中国的武器禁运，中苏军事合作迎来转机，最重要的是苏联同意向中国出售当时最先进的苏-27“侧卫”战斗机。

原则上苏联倾向于向中国出售米格-29这种前线机场保卫者战机，最终中国决定采购苏-27战斗机，中间插曲就不在陈述。1990年中苏签订协议，向中国出售24架苏-27战斗机协议，但苏联解体新生变数，继承苏联的俄罗斯同意向中国出口苏-27战斗机，这跟俄罗斯当时的经济环境存在着密切关系，红色帝国的轰然倒塌，让俄罗斯军工企业难以为继。

在交付24架苏-27战斗机后，1996年中俄再次签署转让苏-27生产许可证协议，授权中国组装和生产苏-27战斗机，但发动机等核心设备由俄罗斯原版进口，由沈飞组装苏-27战斗机，被称作为歼-11A战斗机，即苏-27战机的中国版。

中国曾采购76架苏-27战斗机，沈飞组装105架歼-11A战斗机，同时中国自行研制的歼-11B战斗机，包括歼-11A和歼-11B战斗机在内，总数高达400架，更重要的是衍生出中国版的侧卫家族，诸如歼-11A，歼-11B和歼-11BS和歼-11D，再加上歼-16战斗机。

中国海空军曾引进俄罗斯苏-27，苏-30和苏-35战斗机，而苏-27和苏-30战机在相当长时间，是中国海空军执行远程空优作战并夺取制空权的主要力量之一，即使在歼-20和歼-10战斗机大规模列装，中国版侧卫家族依然扮演着重要作用。

中国空军脱胎换骨，离不开俄罗斯战斗机的帮助，打造出歼-11B、歼-15和歼-16等战机，都保留着苏-27战斗机的血统。苏-27战斗机在中国空军的重要性不言而喻，让中国掌握第四代战斗机制造经验和技术，脱离米格-21战斗机的范畴。

现阶段中国空军跟美俄空军在战斗机划代处在相同起跑线。在苏-27战斗机引进前，中国将希望寄托于美国，事实证明美国言而无信，促使中国坚定决定跟俄罗斯军事合作，并强调自力更生研制新型战斗机。虽然曾经中国奢求跟法国合作，引进幻影-2000战斗机，美国向中国推销F14“雄猫”和F16“战隼”等战斗机，但惨痛教训提醒着，这些都是镜中月，水中花。

总体而言，中俄战斗机合作，对中国空军现代化发展起到决定性作用，让中国前进30年，同时也为中国节省三十年追赶时间。