中加军机发生擦枪走火的可能性现在已经非常大了。 10月29日,中国歼-11战斗机在西沙以东37公里处,在30米的距离上驱赶加直升机的事件被加方描述为是一次“不安全”的行动。从去年以来,实际上解放军战机对加方飞机近距离“拦截”已经有三次。 第一次是在2022年5月,加拿大一架CP-140侦察巡逻机受到中国解放军战机的拦截,双方军机最近的时候距离只有6米,双方飞行员几乎可以用眼神来进行交流了。这是中国人民解放军战机在“拦截”加拿大军机行动当中,接近目标当时是最近的一次。 第二次是今年的10月16日,加拿大CP-140飞机抵近我钓鱼岛附属岛屿赤尾屿领空,解放军起飞了两架歼-10,最近在5米的距离上进行了“拦截”。 10月29日,对于加拿大CH-148直升机在30米的距离上“拦截”,这是第三次近距离“拦截”行动。 中美之间的军机也有近距离接触的情况,但是中加之间发生擦枪走火的可能性已经大于中美之间的军机了。为什么这么说呢? 这么几个方面的原因:一是加拿大军机的挑衅更为猖獗。在西沙群岛附近海域,用反潜直升机对我水下潜艇进行搜潜反潜作业,那是非常危险的行动。中方歼-11在警告无效的情况下,不得不做出了强力驱离行动。 这几年来还没有见到过美军舰载直升机在中国近海对中国潜艇进行搜潜反潜作业的呢。加拿大却胆大妄为地对中国潜艇威胁了。今年10月16日,中国歼-10战斗机对加拿大CP-140反潜巡逻机近距离驱离,也是因为加方的巡逻机进入了中国的钓鱼岛领空。这个行为美方以前都没有过。这倒不是说美军有多么规矩,而是说美军更加狡猾,不像加军那么鲁莽,因为无知者无畏。 二是中美之间有安全性为准则。这个准则虽然也不都是管用的,但多少能起到一点作用,比如:在正常情况下双方舰机接触的时候大致要保持多少距离、多少间隔以及舰机如何进行沟通等等。中国军队与加拿大军队之间没有类似的准则,也无法进行有效沟通联络。相比之下,更容易发生不测事件。 三是中美之间舰机接触比较多,相对熟悉对方的习惯性做法,形成了一定的没有默契的默契。反而容易规避一些不测事件的发生。加方的鲁莽行为很可能会在某一时刻付出他鲁莽的代价。很难说中方会不会在某个偶发事件当中抓住有利时机给予加方以严惩。 说句老实话,加拿大毕竟不是美国,加方的实力有限,国际地位也有限。即使中加军队之间发生了擦枪走火事件,中方乘势制服对方,那造成的国际影响和地区安全局势的变化也是有限的。 加拿大或许认为自己是一个北约国家,中方不敢动手。至少就目前而言,北约的协防规定还没有涉及北大西洋以外的地区。同时,由偶发事件而引发的冲突,在北约的条文中也没有明确的规定说一定要协防。如果加拿大舰机继续挑衅下去,或许有一天会成为中方开刀的对象。 来源:https://view.inews.qq.com/k/20231106A09KW500 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |