为摆脱美国，阿联酋向三国求购五代机技术，中国率先提交歼31报价

据美媒战术报告报道，阿联酋国防部果断的下达了求购未来战斗机技术的决定。中国航空工业集团公司已按要求提交要约，包括价格。此外，阿联酋还向土耳其的五代机和韩国的第4.5代战机分别发出了合作谈判，期望与多国开展多元化合作，以增加武器装备的多样性，摆脱对美制装备的依赖。

自1971年从英国独立以来，阿联酋一直是亲美国的国家，美国军队在这里部署了数十年。尤其是1991年沙漠风暴行动期间和之后，当时阿联酋接待了美国军队以支持对伊拉克的军事行动。当时美国依赖中东的石油，而阿联酋也需要一个安全的环境，因此双方一拍即合。阿联酋长年以来从美国购买大量主战装备，而美国也几乎逢买必卖，因此阿联酋很快就打造了以美制装备为主的国土防御体系。

美制装备虽然质量可靠，但是限制条件也多，通过这些限制美国能够间接影响到阿联酋的国防。如果两国关系一直维持下去的话，那么这些影响也可有可无。但是，美国近年来搞的“页岩气革命”使其不再依赖中东石油，由此美国对该地区的态度也发生了转变，出口武器不再逢买必卖，譬如美国多次拒绝向其出口第五代战机F-35。这就迫使阿联酋改变美制装备为主的国土防御现状，急需增加武器的多样化。

作为石油进口大国，近些年来中国与中东的关系越来越好。随着中国装备知名度的提高，中东各国也提高了从中国购买装备的份额，从非主战装备逐步向主战装备过渡。由于中国是第二个能够大批量装备五代机的国家，因此当美国拒绝阿联酋后，就想从中国获得五代机支持，但这仍然需一个信任过程。因此，当土耳其和韩国的下一代战机出现后，阿联酋也向他们抛出了橄榄枝。

中国对比土耳其和韩国的五代机具备明显的优势。首先，中国有一款大批量装备的五代机歼-20，它的成熟设计和技术能够应用到出口版的歼-31上面。再者，歼-31的进度最快，从它首飞到现在已经有11年了，目前已进入最后阶段，离正式服役没有几年了，而土耳其的五代机尚未首飞，韩国的则属于4代半战机，其五代升级版遥遥无期。最后，中国拥有五代机生产的全套生产链，不受外界限制，也不会对出口版进行限制，最重要的是歼-31本身就是一款外贸机，只要钱给够，连生产线打包出售都没问题，这个正是阿联酋需要的。

此外，中国还有一项优势，阿联酋已经从中国购买了12架L-15高级教练机，而且阿联酋国防部曾称未来可能会再采购36架。L-15又被称为JL-10，它具备出色的机动性和优异的电传飞行控制系统以及先进的航空电子设备和雷达，能够培训第四代和第五代战斗机飞行员。其有多个型号，如作为教练机的L-15A和可作为轻型攻击机的L-15B，前者拥有7个挂载点，最大可挂载3吨的弹药，后者拥有9个挂载点，可挂载3.5吨的弹药。这俩型号都可以挂载霹雳-8和霹雳-12空空导弹，具备不俗的空战能力，也可以挂载精确制导炸弹和对地导弹，化身轻型攻击机。

据很多驾驶过L-15的飞行员称，它的性能可以与四代机相媲美。阿联酋正是看到了L-15的这个性能，才决定购买它。当下阿联酋空军拥有59架幻影-2000和78架F-16战斗机，其中幻影2000属于超期服役了，而F-16在接下来的十年内也将达到服役年限。此前阿联酋从法国订购了80架达索阵风战斗机，如果按照一比一的比例来算的话，还有61架缺口。

尤其现在已经进入了五代机时代，而且以色列已经装备了五代机，能够压制中东各国空军。尽管阿联酋与以色列的关系进入正常化，但在此次巴以冲突中，阿联酋公开谴责以色列在加沙地带的地面攻势，不排除未来有局势恶化的那一天。因此需要早做准备，那么阿联酋空军剩下的61架战机缺口有可能全部换成五代机，在未来十年内有能力向阿联酋供应这个数量的国家只有中美，而美国从根本上被排除。这个数量值得打包出售生产线，阿联酋很看重这个，对我们来说是个加分项。

不过，信任需要慢慢培养，能否达成真正的出口协议，还要看未来的局势发展，就目前看来我们的歼-31是最有力的竞争者。它的出口将为中国铺平在中东的道路，强化中国在中东地区的影响力。