来自俄卫星通讯社消息，俄罗斯副总理丹尼斯曼图罗夫表示，俄航空工业已经向俄国防部交付新一批量产型苏-35和苏-57。这批战机已经完成全部工厂测试，以及相关飞行试验，相当于发货后飞行员上机就能直接使用，为了让俄空天军能够得到更多的战机，俄罗斯航空制造企业正在加速生产提高产能。 苏-35交付 苏-35交付 这次交付两种机型，苏-35S属于标准四代半，是俄空天军各式战机中的绝对主力，也是俄乌冲突中是确保制空权主力机型。由于西方防空系统大量援助，在实际作战中损失有点大，以往俄罗斯太轻敌军工也没做好思想准备，导致损失得不到高效弥补。所以在战争打了快两年之后，俄罗斯航空工业终于步入战时快车道，这批交付苏-35就属于年内第三批，下一批次也已经进入生产车间处于收尾阶段。 “侧卫”系列毕竟是老机型，万变不离其宗，只要经费到位扩大产能应该可以保证战场需要，甚至跟伊朗签下的合同也有能力逐步交付。但最大的问题来自苏-57隐形战斗机，俄罗斯在五代机方面本来就落后于中美，研制过程拖拉就算了，在宣布开始批量生产后迟迟拿不出数量。这次交付苏-57应该是今年以来第一次，交付数量正常不会很多，接下来年底前还有一批，不过目前还在组装车间等待试飞。 苏-57战斗机 苏-57战斗机 苏-57战斗机 全球最早研制五代机的国家，现在却迟迟拿不出足够规模战机，不仅无力应对周边越来越多的F-35，就是面对俄乌冲突少量压制需求都办不到。那么俄空天军到底有多少架苏-57，以目前这种缓慢的生产装备速度，什么时候才能达到第一梯队水平。由于受研制进度以及坠机事故影响，2020年，俄空天军才接收到第一架苏-57战斗机，2021年接收到3架，2022年再度接收到6架。 也就是说截止今年，已知总交付数量仅10架，如果按照俄罗斯军备规划，2023年底苏-57规模将达到22架，2028年列装数量将增加到76架。那么就意味着今年内还要交付12架，之后每年产量接近20架，总整来说苏-57量产速度还是太慢。不仅性能规模落后于F-22和歼-20，甚至连次一档的F-35都不如，比如F-35在2022年度就交付了141架，相当于连它的零头都不足。在外媒分析中，中国歼-20可能已经装备约200架，美国空军F-35A也大致装备了500架，这种规模在短时间内苏-57是无力打破的。 2022年交付的苏-57战斗机 2022年交付的苏-57战斗机 2022年交付的苏-57战斗机 制约苏-57快速量产，跟目前俄罗斯疲弱的经济有一定关系，再加上技术方面可能不是太成熟，只是由于第一梯队已经走得太远没办法硬着头皮也要上。目前最大的优势来自实战，虽然装备规模不大但已经多次投入战场，比如早几年的叙利亚以现在的俄乌战场，甚至传闻中已经在超远程距离击杀乌克兰战机。虽然俄航空工业一直宣布将扩大产能，但事实证明难度有点高，在五代机领域已经落后，很难想象未来六代机还能不能看到俄罗斯的身影。 拍扁的苏-27 内置弹舱都舍不得公开 来源：https://view.inews.qq.com/k/20230929A06J2B00 免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
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