菲律宾破船告急，船身出现大洞，仁爱礁有变，严防菲军狗急跳墙

中国海警再次动用水炮，驱逐非法闯入仁爱礁的菲律宾船只一事，已过去多日，此次事件的细节也逐渐曝光，在让外界看到事件全貌的同时，证明了中国在这一方向上采取的禁止建材上船的措施，取得了阶段性成功。

首先，菲律宾方面此次行动，带有明显的舆论战目的，ABS-CBN、GMA等菲律宾主要媒体和西方媒体都派出记者，跟船前往了仁爱礁。而为了达到宣传的目的，菲海岸警卫队特意安排了3艘刚性充气快艇，搭载这些记者靠近仁爱礁内的“马德雷山”号。

中国海警自然不会允许菲方船只靠近这艘“破船”，便派出了4艘小艇，拦截菲方快艇，双方在海上展开了一场小艇之间的“追逐战”。最终，中国海警在距离“马德雷山”号约730米的位置上，拦下了菲方快艇，阻止了其进一步前进。

不过，从社交媒体上的信息来看，能够抵达“马德雷山”号的目视距离内，仍旧让很多参与行动的菲律宾记者“欣喜若狂”，纷纷拍摄了大量影像，并晒出了与这艘破船的“合影”。而恰恰是这些记者拍摄的视频和照片，让外界进一步了解到了“马德雷山”号的实际情况。

简单来说，从这些影像之中，外界可以清楚地看到，“马德雷山”号的舰体已经是锈迹斑斑，船身破损严重。另外按照菲律宾媒体自己的说法，“马德雷山”号左舷水线位置上，有多个十分明显的大洞，不排除这艘破船内部已经进水，如果再不加固船体，不定什么时候就会彻底解体。

这也就能解释，为何今年以来，菲律宾方面会加大力度，不断尝试在补给行动之中，通过“夹带”等方式，向船上运送建材。只是由于中国海上力量的持续阻拦，船上的菲军人员，现在明显没能拿到足够的建材，补上这几个大洞。

结合不久前商用卫星拍到的卫星图来看，菲律宾方面似乎已经放弃了船只内部设施的修缮，而是选择让驻守的海军陆战队员，更多地在甲板上活动。好不容易弄到船上的少量建材，现在也都被用来补了甲板上的“窟窿”，并在甲板上搭建一些简易设施。

其次，随着菲律宾方面派出更多、更大的船只，参与仁爱礁补给行动，并且不断作出危险动作，中国的应对手段也越发强硬。

综合多方信息，菲方此次一共派出了5艘船只前往仁爱礁，其中2艘“帕罗拉”级巡逻艇和2艘充当运输船的民用船只，都是中国海警在仁爱礁方向上的老对手了，但与之前的行动不同的是，菲方此次增派了一艘“特蕾莎·马格巴努阿”级的巡逻船参与此次行动，而这种日本支援的“97米级”大型巡逻船，菲海岸警卫队一共只有2艘。可见，菲方为了突破中国的拦截网，下了多大功夫。

但菲方似乎忽略了的一点是，在10月底的撞船事件后，中国在仁爱礁方向上的防备力度，必然也会进一步增强。

为了阻止菲方船只进入仁爱礁，中国海警此次出动了2艘配备76毫米舰炮的巡逻舰（3303、5203）和3艘行动更加灵活的高速缉私艇（21551、21555、21556）。其中21551艇应该部署在了仁爱礁潟湖内。而拦截搭载有记者的菲方快艇的4艘小艇，应该来自5203、21555和21556，是这三艘船上配备的执法小艇。

除了这5艘海警船只，菲律宾方面还在仁爱礁周边发现了5艘中国海军的舰艇。

根据菲方给出的信息，这5艘中国海军舰艇是054A型护卫舰徐州舰（530）、芜湖舰（539），友好号医院船（862），1艘022型导弹艇，还有一艘军舰，菲方没能确定具体型号和身份。

而054A型护卫舰、022导弹艇、医院船的出现，其实从侧面反映出，在菲律宾的一系列行动，导致双方海上力量之间，原有的默契荡然无存，仁爱礁方向上的对抗烈度升级，“擦枪走火”可能性不断升高的情况下，中国开始从多个维度，为日后可能出现的危险情况做准备。

说得更加直白一点，中国海军在仁爱礁方向上强化部署，就是要防范菲律宾人“狗急跳墙”，为了向那艘破船运送建材，以维持自身在仁爱礁内的非法存在，而作出更加危险地动作。

还有一点不能不提的是，在此次事件之中，有记者在仁爱礁海域，拍到了美军P-8A反潜巡逻机，而这已经不是美国军机第一次在中菲海上力量对峙时，出现在仁爱礁空域了。

从这一点上看，马尼拉方面目前敢于在仁爱礁不断作出危险动作，不光是因为那艘破船情况堪忧，也与华盛顿的背后推动，有着密不可分的联系。最起码美国人正在用实际行动，让菲律宾人认为，自己得到了美国的保护。

只不过，在华盛顿明显不愿为菲律宾火中取栗，只是通过军机飞越等小动作，给菲律宾撑腰的情况下，中国在仁爱礁等方向上的主要对手，仍旧会是菲律宾军警部门。中国海军和海警，只需要坚持目前的应对模式，阻止菲方将建材运上那艘破船，仁爱礁局势自然会发生翻天覆地的变化。