菲律宾蹦跶不了多久了，仁爱礁破船破了个大洞，马上要解体了

仁爱礁传来好消息，菲律宾的破船撑不住了，解体只是时间问题

近期，菲律宾又在仁爱礁搞事了，派出3艘海警船、2艘小型补给舰，试图向坐滩的“马德雷山”号坦克登陆舰输送补给。我国海警根据现场情况，进行了临时特殊安排，允许其向该艘破船输送食品补给。

外交部在例行记者会上回应称，菲律宾应该立即停止挑衅行动，尽快将破船拖走。

这也是我国在仁爱礁问题上的一贯态度，从人道主义出发，允许菲方向破船输送必需补给，但不能输送建材。菲方屡次利用这一漏洞，在补给中夹带建材，试图加固破船，但均被我国海警拦截。

菲律宾屡次在仁爱礁挑衅，除了例行完成美国的任务外，一个很大的原因就是这艘破船撑不住了。

这艘破船是一艘建造于二战时期的坦克登陆舰，90年代时以遭到风浪为由非法坐滩在仁爱礁，并留下一批人员驻守，以这种方式宣誓对仁爱礁的主权。三十多年过去了，这艘破船已经锈迹斑斑，主体部分已经破烂不堪，很可能坚持不了多久了。

据菲方公布的资料显示，破船舰体部分出现了大洞，船员也被迫转移到甲板上生活，很可能是内部进水了。如果放任不管，不采取人工干预，解体只是时间问题。

这也是为什么，菲律宾在今年以来疯狂在仁爱礁搞事的原因。如果破船解体或沉没，舰上的留守人员将无处可去，也就没有理由再赖着不走了。

因此，菲律宾才屡次试图突破中国海警的封锁，向破船输送建材。中国外交部的声明也在提醒菲律宾，如果自行拖走，还能保留一丝颜面，若是等其自行解体再走，可就不好看了。

对于破船的状况，中方一定是了如指掌，所以才会如此淡定，只要建材不上舰，就任由菲律宾折腾，反正也是徒劳。

可能有人会问，中国海警力量那么强大，直接派一艘拖船，把菲律宾留守人员赶走，再把破船拖走不就行了？

事实上，这种行为既不符合中方一贯的行事风格，也很“跌份”，菲律宾还不配我们出手。要明白一个道理，“一切问题都是中美问题”，仁爱礁问题也是。

这场争端背后，实则是中美两大国际强国间的角力与较量。当我们从“一切问题都是中美问题”的视角出发，不难发现在解决了中美问题之后，诸如此类的领土争端问题也就找到了解决之路。

美国作为全球超级大国，一直以来都力图维护其在国际舞台的主导地位，而中国的快速崛起无疑已对美国构成了一定的挑战。在此背景下，美国不断通过干涉南海问题来牵制中国的发展，试图打乱中国的外交布局。

对此，中方采取了稳健的应对策略。总体上，中国始终坚持合法、公正和稳妥的原则，敦促东南亚各方遵守《南海各方行为宣言》。这份宣言是中国与东南亚国家共同致力于实现南海和平、稳定与繁荣的具体体现，它不仅规定了各方在处理南海问题时应遵循的行为准则，更强调了通过对话谈判和平解决争议的重要原则。

至于菲律宾和其他南海国家的一些小动作，只有没有侵犯到国家的核心利益，是没必要花费精力去处理的。对于它们来说，这就是最后的手段了，但对中国来说，还有好多底牌没有打。

总之，南海问题的本质是中美问题，在中美关系得到真正改善之前，也没有必要自降身份，与菲律宾为了一艘破船起争执，这样既没有实质意义，还会掉入美国的圈套，陷入无休止的南海纷争中。

正是看到了这一点，中方才懒得理会菲律宾的小动作，必要时候重申一下《南海各方行为宣言》，就能牢牢占据法理和道义的制高点，就能化被动为主动。