巴赫穆特南翼，克列谢耶夫卡最新战情详解

俄军一位参与克列谢耶夫卡战斗的军官昨日接受媒体采访称：

“克列谢耶夫卡在巴赫穆特一侧的一小片地区仍然是我们的。北部和东北部有几栋房子。现在的主要战斗在东部（Khokhol接近铁路线并正在取得立足点，我们正在进攻）和西北（我们正在取得立足点，他们正在进攻）。”

乌军并不吝啬炮弹，此前，在乌军步兵接近150米范围内时，炮兵就停止工作。现在，即使乌军冲入50米了，他们仍然向俄军开炮。

而且乌军都以小型突击小组和强大的增援小组的形式进行工作，重型装备并不多。

他们以一种令人惊叹的方式建造掩体，一夜之间，从头开始，一个成熟的室内防空洞或房屋地基的庇护所。

俄军轮换部队较少，直升机的备用火力也不足，导致俄军晚上的监测能力下降，乌军一大部分工作都在没有俄军监视夜间进行。

如果俄军持续保持和乌军的距离，乌军的新阵地会立即被夷为平地，有时甚至将其夷为平地后不久，第二天晚上又来了。

现在，俄近卫第83空降突击旅正在进行额外训练和修正，俄近卫第31空降突击旅正在克莱谢耶夫卡定居点执行任务。

乌军声称击溃巴赫穆特附近的俄第72、31和83旅，但很明显这些番号并不是都在现场。

而俄近卫31旅昨日的反冲锋，还俘虏了一些乌军士兵。

俄军战士占领了具有重要战略意义的定居点并摧毁驻守的乌军部队。

克列谢耶夫卡和安德烈耶夫卡，长期以来一直处于灰色地带，那里已经完全成为废墟，只剩下定居点的名称。

乌军所有所谓的成功只不过是日常的战斗工作，在此期间这些地区的阵地不断易手。

俄第83近卫空降旅参加了克列谢耶夫卡定居点地区的战斗，今年8月中旬之后就从这个方向撤出，并处于准备和休息状态。

俄第31近卫空降旅成功完成了任务，但不是在克莱谢耶夫卡定居点区域。。

巴赫穆特侧翼截至2023年9月19日形势

昨天，乌第28机械化旅的两个突击团再次对阵地发起攻击，试图突破铁路，但没有成功。

与此同时，在克列谢耶夫卡以西以及安德烈耶夫卡以南，乌第3突击旅的3个分队已就位，准备发起新的攻击。

在北部别尔霍夫斯科耶水库附近也观察到类似的准备工作。

日前，乌第17旅的坦克部队抵达博格丹诺夫卡，这里已经进行了几个月的重新装备。

乌军的目标是破坏俄军巴赫穆特集团的补给后勤，因此试图切断供给该城市从谢米戈列-科杰马-库久莫夫卡-克列谢耶夫卡的补给大动脉。

乌军进攻克列谢耶夫卡-安德烈耶夫卡-库久莫夫卡地区，不仅是想突破南翼，而且是想挤入我俄方防线，封锁巴赫穆特至戈尔洛夫卡公路。

截至 2023 年 9 月 18 日，克列谢耶夫卡的南部和中部地区处于乌军的控制之下。

俄军撤出的部分仍处于灰色地带，处于俄军的火力控制之下。

俄军的阵地目前位村庄东北边界沿线和铁路后面，此信息已得到当地消息来源的证实。

目前，由于大部分建筑物被毁，乌军尚未在村庄中部站稳脚跟，仍然受到我们炮火的攻击。

在安德烈耶夫卡，情况也类似，大部分被摧毁的村庄都处于灰色地带，而俄军的阵地则位于铁路沿线。

乌军实际上占领了邻近的人工林和西郊的人口。

考虑到库久莫夫卡在俄方控制下，从科德马调来的俄军预备队可以从侧翼攻击正在向安德烈耶夫卡和克列什切耶夫卡南部推进的乌军。

由于特种部队在该地区的梯次布雷，乌军显然不敢正面袭击库久莫夫卡。

乌军在克列谢耶夫卡的攻击取得战果的原因之一是对科德马-扎伊采沃高速公路的全面攻击。

事实上，驻扎在该村的俄军沿着这条高速公路得到补给，导致俄军的后勤在乌方炮兵的威胁之下，特别是乌军炮兵也采用无人机进行调整。

所以，俄军的反炮兵作战依然需要加强。

尽管乌军在这一地区似乎取得战果，但是俄军依然可以通过灵活的反击进行牵扯，让战斗扩展到北部和别尔霍夫水库地区。

俄军同时在更南方的索克瓦夫进行活动，以调动乌军的兵力。

俄军面临的直接问题可能是乌军对波帕斯纳亚-苏勒达尔地带北翼补给通道的远程炮击。

不过，由于担心人员和装备的损失，乌军不会从明科夫卡向热列兹诺多罗日内方向猛攻俄军的阵地。

回到克列谢耶夫卡，该定居点成为乌军夏秋季反攻的象征之一，包括其以西的高地，都是从俄军手中夺回，成为这个夏天乌军最闪耀的战果。

不过，这也成为乌军最大的绞肉机。