仁爱礁入口，中方有了新动作，菲律宾破船的结局，已经进入倒计时

最近一段时间，南海方向可以说是风波不断，中菲围绕仁爱礁进行了几轮对峙，但事情在东盟峰会前就已经告一段落。不过就在中国和东盟领导人会议刚闭幕之际，菲律宾又趁机搞起了小动作，想对在仁爱礁“坐滩”的破旧军舰进行近期的第三次补给。然而，菲方的这次行动，反而映衬出中方在仁爱礁的新动作显现出威力。

综合多方媒体的报道，这次菲律宾海岸警卫队派出了两艘巡逻舰护送补给船去给仁爱礁上非法“坐滩”的“马德雷山”号军舰运送物资，但遇到了中国海警5305和21551等舰艇的拦截，同时还有10艘“海上民兵船”配合中国海警的行动。根据菲律宾方面的现场观察我们可以得知，中国海警船和渔船组成的混编船队，已经将仁爱礁入口封锁，菲律宾船只只有通过中方检查之后，才能进入礁内水域。

目前，中国海警局新闻发言人已经就此事作出回应，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，坚决反对菲方向非法“坐滩”军舰运送违规建材。面对菲律宾非法侵闯仁爱礁，中国海警依法先后对菲船只进行严正警告、全程跟监、有效规制。

说到这里，我们就要先介绍一下那艘破船“马德雷山”号和所谓的“坐滩”。这背后正是菲律宾政府为了抢占仁爱礁而精心策划、自导自演的一场闹剧和骗局。在1999年的时候，菲律宾海军派出“马德雷山”号坦克登陆舰，以“因技术故障而搁浅”为由，暂时停靠在仁爱礁西北侧的礁坪之上，从此就赖着不走了，甚至还公然声称这就是“故意为之”。此事引发了中菲之间一场不小的外交风波，菲方也始终以“缺少零件”为由拒绝拖离“马德雷山”号，还派出多名海军陆战队队员值守。

这艘军舰本就不是新船，是美国在二战时期建造的坦克登陆舰，内部结构早已老化，之后又在仁爱礁上被风吹日晒了20多年，被海风和海水侵蚀的锈迹斑斑，变成了一艘破烂不堪的破船，随时都有可能解体。所以菲律宾为了接着利用这艘破船，达到永久占领仁爱礁的目的，一直在寻求对船体进行修补，同时还借机在仁爱礁上修建一些设施。菲律宾的意图我们非常清楚，所以菲方要对这艘破船进行“内部加固”，我们也绝对不会坐视不理。

近期中菲之间围绕仁爱礁爆发的几轮对峙，正是由于菲律宾海军派船擅闯仁爱礁海域，强行要运送物资上岛，中国海警船依法予以拦阻和警示。虽然前几次擅闯都失败了，但菲律宾还是贼心不死，很快又开始了这第三次运送补给。但这次正好也映衬出我们在仁爱礁新动作的威力。

此次中方封锁仁爱礁入口的新动作，目的就是为了彻底切断菲律宾向坐滩破船运送建材的任何可能性。虽然我们出于人道主义，没有强行阻拦菲方向破船上的值守人员运送生存物资，但决不允许菲方借机向船上运送船体加固物资，并且还会对此进行严格审查拦截。而菲律宾现在的计划正是要将建材隐藏在食品等生活物资之中，然后冒险运到仁爱礁内，对坐滩破船进行大规模维修加固，企图将其建成永久军事据点。

所以我方目前新的应对办法就是以船队在仁爱礁入口水域“设卡”，只从人道主义出发，对菲方向坐滩军舰运送必要生活物资“放行”，不允许其夹带任何其他物资，特别是钢筋和混凝土等建材。菲方破船已经因为这些年来的风化和海水侵蚀面临解体，再得不到加固维修，结局只会有一个了。中方采取的新方法，既遵循了人道主义，给菲方守船人员生存的可能，又切断了菲方继续利用破船赖在仁爱礁的念想，那艘船必然解体沉默的结局，已经进入倒计时了。