无人机遮天蔽日，俄军轰碎乌克兰最后港口，炸到北约都不怕

日前，为了彻底削弱乌克兰与外界进行货物贸易和运输的能力，斩断乌克兰通过黑海和内河航运进行武器和军火物资运输，干扰和压缩基辅当局的财政支付实力，俄军多次组织其空地打击力量，密集空袭乌克兰敖德萨州的敖德萨港、伊兹梅尔港和雷尼港，乌克兰最后三个对外流通物资的港口几乎被夷为平地，随着港口设施遭到永久性破坏，由北约国家土耳其、罗马尼亚领导的黑海国家联合护航计划至此彻底泡汤。

据悉，该计划原本希望通过北约军舰定期护航来维持对乌海上运输，然而俄方直接将乌克兰港口全部炸碎，断绝了北约想在黑海与俄军进行博弈的阴谋。

值得注意的是，在俄空天军和无人机部队对伊兹梅尔港空袭时，俄军一架伊朗制造的“见证者-136”自杀无人机意外越境，跨过多瑙河，掉落在北约盟国罗马尼亚的境内，对此俄方的态度十分淡定，根本不怕无人机误击北约国家，而北约国家如何看待越境事件成为西方社会关注的焦点。

越境事件发生后，泽连斯基当局表现得兴奋异常，在基辅政权的宣传中，这次意外可以被看成是俄罗斯军队对北约的“主动攻击”，只要是北约想“小题大做”，完全可以借题发挥，亲自下场对俄军发动“军事报复”，或者是用其他方式“找俄罗斯的麻烦”，以此减轻乌军的作战压力。为此，乌克兰的宣传机构开足马力，希望把该事件朝着俄军“主动挑衅北约”这个方向上带，但西方媒体却意外且统一的保持低调。

然而令乌克兰执政当局没想到的是，罗马尼亚首先保持沉默，并不想承认发生类似事件，也不想借机炒作越境事件，乌方完全是“剃头挑子一头热”。在越境事件之后不久，罗马尼亚立即封锁消息，禁止媒体高调报道越境事件，防长不得不扭扭捏捏承认确有一架自杀无人机掉落罗马尼亚本土，并对俄方进行了“严厉”的口头警告，要求下不为例。

一时间，罗马尼亚的表态让乌方感到十分意外，即便是罗马尼亚想大事化小，那一直撺掇乌克兰和俄军作战的北约，应该乐于“火上浇油”难为俄方了吧？

然而就在日前，北约和俄罗斯的“回应”都来了：北约的发言甚至还没有罗马尼亚强硬，只是象征性的表示“声援”，没有任何实质性动作，让泽连斯基当局大跌眼镜。而俄军的回应更加直接，那就是完全不在乎无人机越境事件，并再次发动了对伊兹梅尔等港口的空袭，就是不给基辅政权一丝活路。

据了解，俄军最新的这次空袭，还是出动了大量的“见证者-136”无人机，几乎彻底摧毁了伊兹梅尔港，连同更下游的基利亚港也被彻底摧毁。此前本就遭受过打击的雷尼港，也没能逃过被“补刀”的命运。俄国防部宣称，这次打击摧毁了雷尼港用来向乌军供应燃料的储存设施。

事实证明，连续多轮空袭让乌军有点手足无措，尽管伊兹梅尔港口部署了德国的“猎豹”双35自行高射炮等防空火力，但在密集的自杀无人机打击下毫无作为，只能眼看无人机摧毁伊兹梅尔港口的巨型储油罐，将伊兹梅尔港变成一片火海。

总体上来看，俄军对乌克兰这两座港口的打击烈度很高，乌军的防空火力面对此等规模的空袭完全无能为力。而此前被“误炸”的罗马尼亚也高度警戒，隔着多瑙河观察乌军防空炮徒劳的射击，港口最终化为一片废墟。这种视觉冲击力和战争迫近的压迫感，是罗马尼亚人此前从未感受过的。

为此，罗马尼亚甚至正在考虑“移民”，准备将俄乌边境几个村庄的居民全部撤走。尽管俄军无人机越境误炸没有造成人员伤亡，只是炸毁了几棵树，但罗马尼亚仍然希望减小将自己卷入战争的任何可能。

不过，多瑙河左岸的乌克兰就比较惨了。在经历了俄军几次空袭后，多瑙河出海口附近的雷尼港、伊兹梅尔港和基利亚港口都已彻底瘫痪。其中伊兹梅尔港作为乌克兰在多瑙河下游重要的河运、海运港口已经被完全摧毁。雷尼港情况也差不多，无法承担河运港口的功能。最靠近下游的基利亚港口本来位置一般，而且港口规模不大，本来就无法接替雷尼港和伊兹梅尔港的功能，随着这次俄军的空袭，乌克兰连这个凑数的港口也没了。

乌克兰在敖德萨海港被炸后，退而求其次想借助一些内河港口继续进行海上物资转运。俄军现在对这三座港口发动的针对性空袭，直接掐断了乌克兰最后一丝海运希望。

俄军的连续打击，毫无疑问将影响到之后乌军在各条战线上的作战。此前乌军从武器装备、军用油料再到平时的生活补给，都离不开黑海上的“船运生命线”。尽管乌克兰西部和北约的陆上道路还没被封住，而且俄军对乌克兰西部几个陆上交通枢纽的打击并不严重，但仅仅依靠汽车和少量火车长途跋涉的运输，无法满足乌克兰前线庞大的战争消耗。

应该说，此次对乌军多瑙河沿岸发动的打击，也让身为北约国家的罗马尼亚等国，近距离感受了俄军的打击能力，以及真实的战争场面，也算是给北约国家一个警告。如果北约试图亲自介入俄乌冲突，那么罗马尼亚等国的本土，也将上演乌克兰港口所遭遇的一幕。