福建舰一天一变，甲板大棚拆完+再试车，国庆节或迎三航母编队？

作为全球唯二的有能力自行研制电磁弹射型“超级航母”的国家，中美两国均在此领域推进着相关进展。从美国海军学院新闻网的报道来看，“福特”级核动力航母的最新一艘，即舷号CVN-80的“企业”号日前已正式开工，其是“福特”级三号舰，预计将在2028年前完工。而在中国这里，长期关注国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”的人们，或已发现一件令人惊喜的事情，那就是“福建舰”飞行甲板上的3座弹射器工棚终于已全部拆除，该舰已十分接近舾装工作彻底完成的状态，这意味着其首次出海试航之日已是近在眼前。

不仅是3座电磁弹射器的彻底安装完毕，“福建舰”于近日还被拍到了舰岛烟囱冒烟的一幕，显然说明其动力系统已开始运转，基本可确定是主机在试车。考虑到“福建舰”的辅机试车工作早在几个月前就已进行过，如今只要主机运转状态良好，其就初步达到了可满足出海航行的需求。

当然，主机的运转并非只是为了出海航行，很可能也是在为弹射器的相关测试科目做准备。原本覆盖于3座弹射器上方的工棚被拆除后，接下来应该就可以着手进行小车测试了，即由弹射器对重量接近真实舰载机的小车进行弹射，以模拟舰载机的放飞。在这项测试科目中，电磁弹射器会以不同的输出功率工作，还原出弹射不同起飞重量的舰载机的情况。

通常来说，在小车测试科目中，航母没有出海的绝对必要，即该科目在港口码头就能进行，期间需要航母主机持续运转，以向电磁弹射器供能。由此想来，停泊在港口码头的“福建舰”开始进行主机运转，不排除就是准备启动小车测试。

仅从进度上来看，“福建舰”应该已具备出海条件，而今年2月底入坞的“辽宁舰”已在船厂维护近7个月，相关工作应该已进入收尾阶段，故这两艘航母有望在近乎重合的时间节点出海试航。考虑到国内有在重大时间节点“献礼”的习惯，说不定在下个月的国庆节前后，我们就能听到诸如“‘福建舰’首次海试”和“‘辽宁舰’结束维护并出海测试”等好消息。

不仅如此，当前国产首艘航母“山东舰”正在南海水域活动，虽然可能性或许并不很大，但如果作为“中国首艘航空母舰”的“辽宁舰”、作为“中国首艘国产航母”的“山东舰”，以及身为“国产首艘电磁弹射型航母”的“福建舰”能进行一次“同框”，即组成编队劈波斩浪，那定将让国民士气为之一振，让世人看到中国海军的强大力量。尽管此事的实现概率很有限，但也不一定是0，这是对中国航母事业乃至综合国力蒸蒸日上的一种美好愿望。

相信“福建舰”也只是中国航母发展之路上的节点之一，下一步我们或将研发和建造吨位更大的核动力电磁弹射型航母，真正补齐与美国航母的一切差距。对于今天的中国来说，这已不再是遥不可及的梦了。