台当局竟以“越界”为由，抓扣大陆渔船，此时山东舰应该有所动作

台湾当局竟然以“越界作业”为由，抓扣大陆渔船和船员。难道台湾海峡不是中国的而是所谓“台湾”的吗？

正好，山东舰航母编队过航台湾海峡，这一次应该有所动作，“救回”大陆渔民。当然，这里说的“救回”，绝非仅仅是逼迫台湾当局放人，而是某种程度的强力行动。

台湾“中央社”9日报道，台湾“海巡署舰队分署”第3海巡队——“台中海巡队”9日声称，8日上午8时41分，“台中海巡队”巡防艇PP-10035艇执行所谓“海上巡逻”时，发现一艘大陆渔船在通霄外海20海里处海域出没。“台中海巡队”抵达后用广播要求大陆渔船停船接受检查，并多次强靠大陆渔船，最终登船检查。船上有大陆籍康姓船长等13人，并已将13人押返台中港海巡基地码头侦办。

从本质上讲，这其实就是台湾自认为并宣示“已经独立”的表现。

这一动作，显然不是什么“海巡队”日常的“履行职责”，十之八九是蔡英文当局的授意，目的是为了在巴以冲突正在升级的乱局下，用这种方式释放“台独”信号，也对大陆方面进行一种试探。

因此，我们对于这事，决不能简单对待，必须有所动作，而且还应该是强烈的立场和信号的释放。　

不知道是碰巧，还是大陆方面的反应，之前前出巴士海峡进行联合演训的山东舰航母编队，11月8日晚恰恰由南往北进入台湾海峡。

台湾媒体报道，预估山东舰9日上午通过台湾海峡。

台媒还称，山东舰首度在完成远海长航后，没有返回海南岛驻地，而是进入台湾海峡继续执行绕台航训。

既然山东舰是绕台航训，显然也是为了震慑“台独”势力。在我看来，远远的绕台航行很有意义，但抵近台岛海岸线绕台，让台湾民众在海岸上肉眼可见，作用更大。

因此，面对台湾当局公然抓扣大陆渔船和渔民的行径，山东舰这一次光是过航台海显然是不够的，而应该驶入台湾岛周边12海里之内，尽可能地抵近海岸线，并且舰载机要反复不停地起降，必要时可以进行实弹射击训练。

那么，台湾当局胆敢下令开火吗？如果开火，山东舰立功的机会就来了，检验山东舰编队战斗力的时候也到来了。

关键是，统一的机会来到了。

眼下，美国内部党争史无前例的激烈，国债危机并未过去，美国政府面临缺钱关门的危机，都顾不过来俄乌战争了，而是把主要精力和两个航母舰队的兵力集中到了地中海，还派遣了舰队在红海策应，正是我们解决台湾问题的大好时机。

机会从来都是稍纵即逝，就看能否果断抓住。既然台湾当局给我们提供了机会，为何眼睁睁地放弃呢？前怕狼后怕虎地拖延下去，只会让“台独”势力越做越大，胆子也越来越大，麻烦同样越来越大。