俄军导弹打下自家预警机，高级军官无一幸存，俄罗斯损失前所未有

北京时间1月15日，乌克兰媒体盛传，乌军防空部队在亚速海上空击落了俄罗斯空天军1架A-50U 预警机，击伤1架伊尔-22M指挥机。但是从目前公开的情况来分析，基本确认这是俄罗斯军队自己的误伤的，今天我们就一起从专业角度分析一下。

事情的起因源于一篇乌克兰媒体的报道，在报道中，乌媒称在1月15日早些时候，击落了两架俄罗斯军机，分别是一架A-50U 预警机和1架伊尔-22M指挥机。这样一说，俄军可谓损失惨重。因为俄罗斯空天军的预警机和指挥机可以说屈指可数。而且，机上的军官级别不低。

几乎与此同时，有俄方信源披露了伊尔-22M的迫降录音。虽然这份录音证伪了乌军宣称的战绩，但这同样证明了俄军确实在亚速海上空遭到了攻击并出现损失。后来，乌克兰方面也称击伤伊尔-22M。与此同时，有更多的和俄罗斯军方有联系的俄罗斯博主暗示，A-50预警机被击落。

这一消息一经报道立刻引起了外界高度关注和争论。除了A-50是否被击落之外，另外一个争论焦点是，到底是乌方击落，还是俄罗斯自己误击的。乌克兰称，使用爱国者导弹打下来的。但是，这一点令人质疑。因为哪怕是亚速海沿岸地区，距离最近的扎波罗热乌军阵地都有超过100公里的距离。再考虑到俄军飞机在亚速海中部上空飞行，与俄乌交火线相隔150公里左右。

而美国向乌克兰提供的爱国者PAC-2导弹最大射程恰好可达160公里。根据美国军方之前的泄密文件显示，美国已经向乌克兰提供了爱国者系列中的5种导弹，其中就包括这种PAC-2导弹。

但是，如果真是“爱国者”所为，这也意味着，乌克兰必须要把“爱国者”防空系统部署到俄乌交火线附近。这对于“爱国者”防空系统来说，是极其危险的。它的体积庞大，外形特征明显。

另外，爱国者的雷达功率非常大，美国媒体也曾经明确的说，它的雷达型号特征过于明显，很容易被定位。火炮、FPV无人机、柳叶刀巡飞弹都能对它构成致命威胁。在前线俄军海鹰无人机满天飞，德国的IRIS-T防空系统都损失了好几台的情况下，乌军大概率不会愿意把宝贵的爱国者系统送到如此危险的前线。

加上乌军手上的爱国者系统数量并不多，惜装备如金的乌军更是不太可能将其部署在靠近前线的位置。

而预警机通常会部署在远离交火线附近的空域，利用其大型雷达探测距离远的优势，指挥己方飞机进行拦截。所以俄军军机想要碰上爱国者还挺困难的。

另外一个证据是，俄罗斯博主公开的迫降后的伊尔-22M的照片。可以看到其尾部密布弹孔。有意思的是，其弹孔有大有小。为什么会出现这种情况呢？很可能导弹的战斗部使用了两种不同的破片。大破片造成的洞大，小破片的洞小。

那么哪种导弹具备这样的特征呢？我简单搜了搜。巧合的是，S-300V导弹的定向破片战斗部含有1760块大破片，每块重15克，在爆炸时定向飞散，以增大破片的飞散密度和战斗部的威力半径，有利于反导；此外，它还含有2959块小破片，每块小破片重3.6克，主要是有利于反飞机。

当然，不排除爱国者导弹有类似设计的可能性。但是另外一个疑点是，如果系爱国者击伤伊尔-22M，乌军防空部队完全可以再补打一发导弹，彻底将其击落。

所以，尽管乌军方面积极认领这份战绩，但从俄罗斯内部披露的消息来看，受损的伊尔-22M以及了无音讯的A-50U完全有可能是被俄军自己的防空系统击中的。

由于缺乏联合指挥体系、信息化程度较低，俄军之前仍然使用陆空分离式的防空模式。尽管之前有消息称，俄罗斯空天军的防空部队，把陆军的野战防空部队收入麾下，但至今没有得到官方证实。这个消息本身就说明，俄罗斯陆军的野战防空系统，和俄罗斯空天军之间缺乏协调，兼容性也较差。

在缺乏协调，可靠的敌我识别又是世界性难题的当下，俄罗斯陆军野战防空系统会将进入空域的己方飞机视为“敌机”，进而发生友军误击的概率也不会低。即便是空天军的防空系统，击落自己的飞机，也并不奇怪。这一问题从去年俄军S-300前脚击落乌军米格-29，后脚就误击友军苏-35一事中就能看出来。

而这个时候，把注意力都集中在敌方空域而出现灯下黑的A-50或者伊尔-22，可能来不及做出任何反应。

当然，击落A-50还需要进一步的证据支撑，即便此次事件造成的损失只是一架伊尔-22M受损，但只要俄军没有完成信息化改革，类似的误击事件就真的会将在未来继续出现。

对于俄军来说，如何把它的庞大的防空体系整合起来，是一个需要持续用力的问题。