阅读此文大概需要2-3分钟,诚邀您点击右上角“关注”按钮,先点后看,养成习惯,您的支持与鼓励便是我们创作的最大动力! “2·14恶意撞船事件”还没完,大陆又出一招,大批解放军军机越过“海峡中线”逼近基隆,打击“台独”分裂势力的嚣张气焰,同时,金门的账还要接着算! “2·14恶意撞船事件”已经发生半个多月了,舆论仍在发酵,台当局惊觉,事态的发展已经不受控制了。 据环球网2月29日援引台湾中时新闻网消息报道,台防务部门称,从本周三早上六点开始,24小时内发现了近20架解放军军机,还有7艘军舰,持续在台海周边活动。 台媒还称,有12架次军机越过了所谓的“海峡中线”,进入了台湾东部、西南和北部等空域。值得一提的是,报道中还指出,解放军军机距离基隆最近时仅43海里。 要知道,基隆就在台北市旁边,解放军此举也相当于直接逼近台北,岛内“台独”分子神经紧绷,嗅到危险。 我国台办早就有言在先,解放军在台海周边进行系列演训活动,目的是坚决打击“台独”分裂势力的嚣张气焰和谋“独”行径。“台独”挑衅一日不止,解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。 对于解放军的极限逼近,“台军”无计可施,台防务部门为了稳住岛内民众,只能老调重弹地称,台军对此进行了“严密的监控处置”。 除了解放军军机绕台外,我们在厦金海域进行巡查临检的海警船已经增加到了11艘,并且几乎每天都进入了台方划设的所谓“禁止、限制水域”。 与此同时,大陆方面也在积极地和台“海巡署”展开谈判。在本周二进行的第9轮谈判中,协商过程中其实是取得了一点进展的。 尽管双方都没有向外界透露谈判相关的详细信息,但有媒体报道称,这次谈判取得了阶段性进展,在道歉这一问题上,台当局的态度出现软化,终于认怂作出了让步,点头答应了就“2·14恶意撞船事件”向大陆方面道歉。 不过,台方也有一个要求,那就是将大陆要求的“公开道歉”改为“书面道歉”,台“海巡署”正在就书面致歉这一事宜进行评估。 既然“公开道歉”和“书面道歉”都是道歉,那这两者有什么区别呢?台当局为何要抠字眼,在这上面斤斤计较? 或许是因为“公开道歉”的话,事情的真相就瞒不住了,台当局还想继续欺骗岛内民众,所以坚持“书面致歉”,继续掩耳盗铃。 可是就连这点进展也没有兑现,没想到台方说一套做一套。据环球网报道,29日,台“海巡署”巡防组长称,目前没有客观证据显示,台“海巡署”工作人员出现了疏失责任的情况,他们采取的行动是“依法”执行公务,所以没有要“书面道歉”的规划。 对于这番说辞,别说大陆人民,岛内网友都看不下去了,有评论说,“拗吧”,在台湾地区,“拗”这个字是强词夺理的意思;还有网友称,“做错了就要道歉!干嘛还要计划一下?拿出真相就可结案了,本来很简单的,这样化简为繁,搞这么多天累不累?” 目前,第11轮谈判已经结束,依然是没能达成一致意见,大陆耐心有限,奉劝台当局不要妄想隐瞒、误导真相了,金门这笔账,势必要算到底。 由于平台规则,方便后续为您推送类似文章,以最快的速度获取最新资讯,如果您喜欢这篇文章,请点赞、评论、转发,谢谢! 来源:https://view.inews.qq.com/k/20240302A0496700 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |