中国不再手下留情，菲律宾主力全被干废，仁爱礁破船立马告急

菲律宾军方近日承认，搁浅在仁爱礁的破船“马德雷山”号已经告急，因为菲方定期的补给行动出现了困难、几艘主力船只已经在与中方的交锋中损坏。

上述消息来自菲律宾武装部队发言人帕迪拉上校。她声称，在上周末的时候，菲律宾海军用于补给仁爱礁破船的一艘船，遇到了所谓的“技术困难”。不过，她并没有详细介绍困难究竟出在哪，只是表示菲律宾武装部队取消了这次的补给任务，直到确定合适的补给船。

值得注意的是，最近有消息显示，菲律宾军方开始用空投的方式补给“马德雷山”号。国外社交媒体上一个疑似菲律宾官方的账号还发布了相关照片。对于这个问题，帕迪拉的回应非常微妙，她既没有证实空投补给的真实性，也没有否认这件事。她声称，菲律宾在考虑补给行动的时候，的确包括空投物资。不过一般来说，这会在“紧急情况”和“临时通知”的情况下使用。随后帕迪拉声称，她并不能过度透露这方面的细节。

菲律宾媒体提到，在之前的补给行动中，菲律宾武装部队差不多有3艘船。首先是“尤娜扎·五月”1号和“尤娜扎·五月”2号，是两艘24米长的木船。在很长一段时间以来，这两艘船都是菲律宾方面补给仁爱礁破船的“主力”。不过在去年10月份的时候，“尤娜扎·五月”2号故意碰瓷中国海警船，结果把自己碰出事情了，最后只能被送去维修。

而接替“尤娜扎·五月”2号执行补给任务的，是卡拉延市的一艘救援船。然而在去年12月份，中国和菲律宾在仁爱礁进行的大规模海上交锋中，中国海警船用水炮驱离了这艘船，导致后者发动机损坏。结果这艘船不得不在其他船只的拖拽下离开仁爱礁海域，并被送去维修。至此，菲律宾武装部队在补给仁爱礁的任务中，只剩一艘船可用。而按照菲律宾最近的说法，“尤娜扎·五月”1号似乎也出了问题，因此菲律宾暂时没法派出船只，去执行补给仁爱礁破船的任务。

然而，船可以坏，但人是要吃饭喝水的，“马德雷山”号上面还驻扎了一些菲律宾士兵，如果补给这么长时间断下去，后果可想而知。因此菲律宾这边就想了一个方法，派了一架飞机，在仁爱礁破船附近投下了一些必需的生活物资。

但使用飞机进行空投补给显然不是长久之计。从相关图像可以看到，菲律宾执行空投任务的飞机看起来只是一般的民用飞机，体型也并不大，因此在运输的物资数量上肯定没有船只来得多。事实上，就连菲律宾武装部队发言人自己也承认，使用飞机进行空投补给只是“紧急情况”，也就是没有办法的办法。菲律宾方面想恢复补给任务的正常，还要看补给船的情况。

虽然菲律宾方面看似说了很多，但整件事情还有一些令人疑惑的地方。要知道，补给任务并不是什么有技术含量的活儿，随便派一艘差不多的船只带上东西过去，卸货换人再回来就完事了。菲律宾军方虽然整体水平比较低，但应该也不至于连一艘送货的补给船都找不出来。从这个角度看，菲律宾武装部队声称补给推迟的原因是“无船可用”，看起来并不是那么可信。既然如此，或许就存在一些菲律宾方面不愿意说的原因。

菲律宾媒体《马尼拉时报》的消息显示，在上周末的时候，菲律宾海岸警卫队的两艘船只在中方实控的仙宾礁附近晃悠，随后这两艘船调转航向，向仁爱礁方向驶去。随后中国海警船5205直接行动，堵在了两艘菲律宾海警船和仁爱礁之间。曾担任美军上校的雷蒙德·鲍威尔认为，中方可能觉得那两艘菲律宾船是想去补给搁浅在仁爱礁的破船。他还声称，卫星图像显示，中国从附近的美济礁调来了不少“封锁部队”，部署在仁爱礁附近。这可能预示着接下来要发生一些事情。

从这个角度来看，菲律宾没法通过船只补给仁爱礁破船似乎就有了另一种解释。那就是在菲律宾的屡次挑衅下，中方在一些事情上收紧了尺度。要知道，之前中方其实是比较和气的，只要菲律宾船只没有携带违规建材，只带了生活必需品，中方出于人道主义考虑基本都会放行。毕竟总不能让人直接饿死在船上。然而正所谓泥人也有三分火气，既然菲律宾不够老实，中方也需要用实际行动来展现自己的态度。

水路走不通的情况下，菲律宾就只能出动飞机，先解燃眉之急。而对于这种情况，菲律宾方面又不愿意摆到台面上说，因此只能以所谓“技术故障”为理由。不过，以上其实也只是一些猜想，说不定菲律宾武装部队手上真的只有这3艘补给船，3艘都被干废了，就没法进行补给任务。

有意思的是，菲律宾武装部队发言人在回答相关问题时还强调，驻扎在“马德雷山”号上的士兵已经接受了充分的训练，足以应对各种“意外情况”的发生。同时她还表示，菲律宾方面非常关心他们的福利，也确实在努力为他们提供补给。