在热搜上看到一个新闻,《最新!俄军俘获乌“革命性武器”》,打开一看,原来如此。 “参考消息”援引“今日俄罗斯”网站,一段在4月5日被发布的视频显示,俄罗斯军队发现了一辆已损毁并被掩埋的曾被认为是“被认为是乌克兰军队革命性创新成果的重型装甲作战车辆”,至于发现时间和地点则没有披露。 根据报道看,这辆所谓“革命性创新成果的重型装甲作战车辆”,代号“亚速海人”,属于乌军“亚速营”工程师们于2015年在T-64主战坦克底盘上研发的,号称价值500万美元,但实际上就是一辆类似俄军BMPT的火力支援车,或许我们可以将其称之为BMPT-64。 “亚速海人”在T-64主战坦克底盘上增加了两个独立的小型炮塔,炮塔内分别安装两门GSh-23双管航炮、1挺PKT机枪,并整合了反坦克导弹发射器,其中,GSh-23双管航炮最大射速超过3000发/分钟,曾被安装在米格-21、米格-23、米-24“雌鹿”等多种苏制战机上,国产型还被安装到了歼-7、“枭龙”、歼-8和歼-10上,算是一款很不错的轻型高速航炮,但从未被作为制式装备安装在地面武器上。 从坦克底盘以及炮塔配置上,我们就能看出“亚速海人”的定位跟俄军BMPT“终结者”火力支援车极其类似了,但相比精心设计的BMPT,“亚速海人”作为“亚速营”工程师的产品,明显粗糙了很多,外形高大,不符合苏式装甲战车一贯的低矮外观,而且,据称缺乏全天候作战能力。 至于说什么全重41吨导致动力不足,这个倒是很值得商榷,原因很简单:T-64主战坦克全重38吨,但到了其改进型T-64B,全重就增加到了43吨。我们不清楚这辆“亚速海人”到底是在T-64还是在T-64B底盘上改装的,但即便是在T=64底盘上改装的,增加了3吨的重量,也不会严重到动力不足的水平,顶多就是机动性能略有下降。 有意思的是,按照“参考消息”的原文介绍,这辆“亚速海人”“坦克”(原文称之为坦克)曾在2016年10月被盗,等被找到后发现发动机和变速箱已受损,“亚速营”随即一埋了之,待俄军抵达后才在当地居民(乌奸)的指点下将这辆“亚速海人”挖出来。 很明显,“亚速海人”属于“亚速营”工程师们的DIY,或许得到了来自乌克兰国防部的某些技术支持,但将其称之为“革命性创新成果”还是夸大其词了,当然,对俄罗斯国防部来说,缴获一辆具有“革命性创新成果”的乌军重型装甲车辆,还是很有宣传意义的,至于能不能将其吹捧到类似俄军T-14主战坦克那样的高度,就得看俄罗斯宣传人员的功力了。 在本次俄乌全面战争中,实战已证明,不要说这辆“亚速海人”,就是正牌的火力支援车BMPT也根本就不适合高强度战争,或许在对付反政府武装或恐怖分子时有用武之地,但在面对有大量反坦克武器的对手时,BMPT就是一盘菜,火力不够猛,装甲不够厚,态势感知能力不够强。 我们从俄罗斯军工业正在全力生产或翻新主战坦克而没有浪费资源制造更多BMPT就能看出来,俄军也意识到BMPT这种东西,可以拿来当“玩具”,也可以拿来唬人,真要上战场,那还是算了。 跟BMPT差不多遭遇的,还有被吹嘘得神乎其神的TOS-1系列温压火箭炮,看起来极为威猛,在叙利亚也曾大展淫威,但同样也在乌克兰战场上露了馅儿:原因无他,TOS-1系列温压火箭炮射程太近了,最大射程仅3500米,即便是改进型TOS-1A也不过是6000米,面对乌军各类反坦克武器,不要说那些极易殉爆的温压火箭弹,使用的T-72坦克底盘也难以抵挡攻击,驾驶TOS-1系列温压火箭炮的俄军官兵,啧啧,真要有个万一,别说跑,连渣都剩不下。 不打都是神兵利器,一打都是破铜烂铁,吹得再牛不如上战场比划几下。 来源:https://view.inews.qq.com/k/20240407A06OIB00 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |