福建舰核常之争尘埃落定，世界最大的常规型航母，核动力还需努力

福建舰下水再到试航以来，它的动力体系是传统的蒸汽轮机动力还是核动力一直都是有肯定热度的争论话题，现在央视公布了它是世界上最大的常规动力航母，也就不会再有“核常之争”了。

左起：美军“小鹰级”航母、福建舰、“福特号”航母，“小鹰”级是历史上最大的常规型航母，资料显示该级航母当中“肯尼迪”号（CV-67）满载排水量最大，到达82655吨（公吨），而央视报道称“福建舰”是已知排水量最大的常规型航母，法国人则“福建舰”排水量90000吨。

航母是复杂的大型武器装备平台，最开始的动力体系一直都是蒸汽轮机，因为它是外燃机，研制和制造经历了上百年，非常成熟且它的功率大（世界上能制造大功率航母舰用蒸汽轮机的国家也才3个），能有效推动20000~80000吨的排水量高速航行，蒸汽弹射器应用之后蒸汽轮机还能为其提供所需的高压蒸汽。

英国的两艘“女王级”排水量6.2万吨用MT-30燃气轮机为动力，但它的最大航速仅27节，即便是安装了电磁弹射器两台燃气轮机的电力供应也会非常的紧张。

到了1960年代舰用核反应堆成熟之后，核动力才成为超级航母的主动力，但一涉及到“核”，其技术复杂性和安全性就非常突出了，只有工业能力最高等级的国家才能研制出来，而且耗资巨大，美国的“企业号”航母和法国“戴高乐号”航母当年在研制时用的“华盛顿级”和“凯旋级”战略核潜艇的核反应堆，但是对于航母来说功率太小了，以至于“企业号”安了8座反应堆，“戴高乐号”最高航速也勉强到达26节，且核燃料棒消耗极大，多次更换造成了运营成本急剧攀升，致使两艘航母参加真正的战斗次数很少，低于两军的常规型航母。

福建舰的舰岛要比福特号先辈，有十多部雷达和大型电子战装备。

从航母发展的历程上看，大面积通直甲板、有核动力、电磁弹射器才是完善型航母，目前只有美军航母是完善型的，但我军航母正在对其进行追赶，我国的航母研制能力和工业水平一直都在稳步积累，必须先从蒸汽轮机开始，当舰用反应堆完成成熟后才能上舰。