空警-600上舰！福建舰海试速度惊人，国产航母追上50年前美国？

【军武次位面】作者：乐乐

尽管外界早就预料到福建舰发展不会一帆风顺，但这艘国产电磁航母舾装23个月、两个月内完成两次海试，甚至还准备马上开启第三次海试的动作，仍然让人分外惊讶。总的来说，就是一种既期待福建舰快速服役，又担心高密度海试留下安全隐患的纠结状态。

▲福建舰首次海试远比外界期待的要慢

在福建舰下水后，一般是参照山东舰舾装13个月，海试19个月的时间表来估算，纵然考虑到国产电磁弹射器首次应用需要更多时间，2025年末服役还是能做到的。但其时谁也没想到，福建舰在江南造船厂码头一口吻待了23个月，足足熬到2024年5月才开始海试。尽管当天官方不测对海试进行直播，很是满足了外界胃口，但大家还是自觉把猜测服役日期轻轻挪到2026年。这个道理很简单，既然舾装都花了远超山东舰的时间，那么背面海试周期也不会短。结果第二个不测又来了，福建舰在完成首次海试不到一个月后，就再次出港北上，完成了小直径转弯、高速漂移等高难度测试，在海上待了近20天才回到港口。

▲福建舰两次海试的体现都很不错

从技术上来说，二次海试科目的顺利竣事，证实福建舰动力系统、船体结构已经没有什么问题，可以开始下一阶段测试。而就在前几天，外界惊讶地发现，听说多年的空警-600舰载预警机，似乎已经登上福建舰飞行甲板，901型补给舰也像二次海试前一样，靠上福建舰进行补给，一副即将开始第三次海试的样子。按照这个节奏，福建舰再次出海也就是这几天了，届时应该要在海上开端验证电磁弹射器及配套装置，同机遇库和其他附属设施也要尝试性启用，比及第四次海试时开启真正的舰载机弹射测试。这个流程基本是固定的，问题在于按照现在一个月一次的速度，明年夏季福建舰还真能服役。

▲901型补给舰是航母出动标配

怎么说呢，前面舾装实在太漫长，背面快速海试不免有点“赶工”的怀疑。而在全球海军发展历史上，不乏主力舰赶工导致后患无穷的例子，因此现在大家反而有点惴惴不安。不过，回顾美国海军发展大型航母的历史，会发现福建舰现在的速度并不算浮夸。美军“福特”号航母在2013年下水，2023年才开始第一次海外部署的例子太过惊人，很容易让人忽视美国海军在暗斗时期的航母建造速度。

▲“福特”号其实是个特例

1972年5月，全新设计的“尼米兹”号正式下水，并在整整三年后服役，翌年开始海外部署。后续9艘“尼米兹”从下水到服役的时间，都在两年左右，这个纪录至今都没有国家打破。福建舰如果在明年夏季服役，意味着从下水到交付花费三年时间，和50多年前美国造船工业，第一次建造10万吨核动力航母是一个等级。这么一看，三年时间还真不是很浮夸的速度。尽管“重舾装而轻海试”的情况有些特殊，但放在国产电磁弹射器第一次应用上，也是可以明确的。

▲整个“尼米兹”级的建造速度非常浮夸

上世纪七八十年代的美国造船工业，在多年经验积累和新技术突破的综合作用下，达到历史巅峰，能以5年为周期高速建造10万吨航母。如今中国造船工业在多年努力下，综合各方资源，也开端触摸到这个门槛，大型军舰建造水平即将比肩巅峰时期的美国同行。这意味着未来一段时间，国内也能以一个造船厂均匀5年一艘，甚至更快的速度建造航母。从全球出现8万吨以上超等航母开始，从未有哪个国家拥有，多个造船厂同时快速建造超等航母的能力，如今中国突破了这个限制，这个前景是很浮夸的。

▲这个场景很快就不是美国海军独有了

美国海军从“福莱斯特”号开始到“布什”号，一共花费近60年时间，建造了19艘超等航母，确保了整个暗斗期间的海洋霸权，也是现今横行全球的关键。福建舰走到现在这一步，已经基本解决技术问题，后续就是大量复制和吨位进一步提升而已。那么在南北造船厂都能建造超等航母，海军也有足够资源的情况下，中国海军装备的超等航母到底是3艘、4艘、6艘，还是10艘甚至更多呢？