中国装甲车冲进总统府！这个国家政变光速失败，欧美却惦记上车了

【军武次位面】作者：乐乐

当地时间6月26日，南美洲国家玻利维亚发生政变，陆军将领苏尼指挥部队冲击总统府，但很快因为被剥夺指挥权而失败。原本外界并不关心，这个远在天际的国家发生动荡，但随着不少西方媒体刻意强调，“玻利维亚部队使用中国制造的装甲车冲击总统府”，事变似乎又变得有趣起来。

▲玻利维亚政变光速失败

起首，当时冲击总统府的叛军，确实将一辆中国出口的ZFB-05型轮式装甲车，停在总统府门口，但这并不能代表什么。事实上，政变接近尾声，玻利维亚陆军在街道维持秩序时，同样也启用了为数不少的ZFB-05在街上巡逻。只不过呢，ZFB-05当时堵在总统府门口的画面，确实有些刺眼，颇有当年T-80坦克对俄罗斯议会大厦开炮的味道，引起了一点小波澜。但本质上和前几天哈马斯武装，使用中国制造的红箭-8L，击毁以色列“雌虎”装甲车是一样的，都属于正常军贸做多的一定结果。总不能说非洲哪个国家政变使用了AK-47，就是俄罗斯在背后干预的吧。

▲玻利维亚陌头上的ZFB-05轮式装甲车

几家欧美媒体想暗示的意思大家都明白，但事实上，对南美洲的剥削，美国称第二，没有国家敢称第二，这一点在《拉丁美洲被切开的血管》一书中，有非常具体的形貌。而这几年玻利维亚就是因为一直谋求加入金砖国家，响应“一带一路”，才出现政坛频频被其他国家干扰，动荡不断的情况。这次极为仓促的政变发生后，总统阿尔塞应对极快，也算是丰富经验带来的优势。至于传言中玻利维亚非常丰富的锂矿资源，目前开发难度还很大，仅仅属于纸面财产，短期内不值得期待。总体而言，玻利维亚政变没什么好说的，但ZFB-05装甲车确实是个很有意思的东西。

▲产线上成批的ZFB-05轮式装甲车

一般印象中，中国对外出口的军事类商品，都是由国企负责提供，相称一部门乃至都是自用型号改造，但ZFB-05装甲车却是由陕西宝鸡专用汽车公司生产，而其是一家原原本本的民企。早年以改造运钞车出名，后面又拓展业务发展轻型装甲运兵车，ZFB-05是其最典型的作品。一度参与外洋维和举措，但因为设计时对车体防弹要求偏低，导致出现重大伤亡事故，后续逐渐退出维和部队。因为成本较低、防护力高于普通车辆，在武警部队中装备了不少。

▲卖到非洲的ZFB-05轮式装甲车队

2012年之后，陕西宝鸡又进一步推出改进型号，也就是ZFB-05A。从现场体验来看，ZFB-05A相比旧品的提升幅度不是很大，所以最终依然没有得到军方认可，国内应用同样集中在武警范畴。不过，由于其防护能力得到进一步加强，价格涨幅却控制得很好，所以ZFB-05系列在中亚、非洲和南美劳绩了不少订单。比如说加纳陆军就在2009年买了48辆ZFB-05，后续像乍得、坦桑尼亚等国家，也都引入一定数量装备。怎么说呢，ZFB-05系列不算是很出彩的装备，但胜在防护力比一般载具强一截，价格又不贵，所以被这些军事压力不大，主要面对低烈度战场，乃至是维护治安任务的国家所青睐。

▲国内早年装备的ZFB-05轮式装甲车

这几年陕西宝鸡一直在推出新装备，希望进军更广阔的市场，但效果并不是很好。根本原因在于，其作为民营企业，研发能力远不能和真正的军工企业抗衡，就连ZFB-05系列都只是凭借性价比优势，得到一席之地。不过对于中国军事工业体系来说，ZFB-05系列乃至陕西宝鸡的存在，都是颇有意义的事变。ZFB-05确实比不上国内真正大量装备的军用载具，但通过整合资源，成功卖到以前未涉及的范畴，本身就是展示国力的经典手段。玻利维亚这场失败的政变原本没人关注，结果ZFB-05亮相意外引来一堆目光，可不就是最典型的例子。