渚碧礁已吹沙填海成岛：成我军的前沿堡垒，维护南海的稳定与和平

近期，菲律宾渔业与水产资源局所属的一架赛斯纳208单发涡桨式多用途轻型飞机，在南海航行过程中航拍了中国渚碧岛的视频，将这条时长58秒的视频上传到互联网，相信有许多的中国网友看到了这条短视频。

现在，菲律宾相关方面，在媒体上放出了拍摄到的关于中国渚碧岛的照片，还是拍摄得很清晰的，至少要比视频中的截图结果要好。

广大网友能够直观地看到中国渚碧岛的状况，岛上分布了大量的建筑物（拥有大小建筑物400栋堪称一座现代化的滨海小城），某栋建筑物上设置有火控雷达、76毫米舰炮、630型近防炮等。

从这些武器装备部署的位置来研判，其火力能覆盖渚碧岛内东北侧全部，76毫米舰炮攻击间隔17公里，630型近防炮射速4500发/分，这两款中国海军的舰炮上岸，能保护岛内的重要设施免遭来自海上的水面舰艇、空中的无人机、巡航导弹类目标的侵袭。

渚碧岛，到处都是椰子树、棕榈树、羊角树以及低矮的灌木和草坪，让驻防在岛上的中国人民解放军官兵和在此休整歇脚的南海渔民有一个景色宜人的生活和居住情况。

照片中网友能岛内面积约7平方公里的潟湖内，行驶和停泊着水面舰艇。潟湖在扩礁成岛过程中，未将其封闭起来。在岛的东部保留本来的缺口，让舰艇和渔船能够有序地进出潟湖。缺口的保留以利潟湖内外海水的交换，又可以保持湖水的清洁。

渚碧岛，具有打造成大型海上物流中转基地的条件，中国海军的水面舰艇和南海渔船，都能在这里进行靠泊休整和补给，提高各自在西太平洋的战备巡航能力和延伸在海上捕捞作业期。

同时也具备了成为大型渔业基地的良好条件，渚碧岛潟湖面积大，平均水深约有20米。参考南海的扩礁成岛的美济岛，现已建成大型渔业基地。渚碧岛内的潟湖，至少在台风季节能成为南海渔船规避风浪绝佳的靠泊港口。

渚碧岛，位于中业群礁西南方向，自东北到西南约为6.5公里，宽3.7公里，礁盘面积为16.1平方公里。经过“基建狂魔”吹沙填海，修建了长度约20公里的环岛公路，从外侧公路由岛的一端到另一端长度凌驾10公里。

将原来露出水面不大的“礁”，硬生生地搞成了“岛”以后，渚碧岛永陆面积为4.3平方公里，营区面积凌驾600亩，各类防御、生活、训练、运动设施等健全。凌驾永暑岛的2.8平方公里，仅次于美济岛的5.6平方公里，成为中国在南沙面积第二大的岛屿。

现在，岛上拥有一条高尺度的4E级别大型机场跑道，长度3300米，宽55米，能起降波音747、空客A340等四发长途宽体客机，为南沙岛礁提供了重要的空中交通支持。

当初，中国民航飞行校验中心在渚碧岛上起降了塞斯纳CE-680型“君主”喷气式飞机，机场的校验飞行取得成功。随即，南方航空和海南航空的大型民航客机，先后从海口美兰国际机场起飞，成功在渚碧岛机场着陆，而且实现了再起飞。

此举，标志着渚碧岛机场能够正式投入运作，并成为军民两用的大型机场。除了起降大型民航客机以外，还能起降轰-6K、歼-16、运-20、空警-500等军用飞机。

渚碧岛机场的设计和建设，体现了中国在南海地区的战略布局，通过构建坚实的海上防御体系，保护国家的领土主权和海洋权益，保障南海贸易航道的畅通。

现在，渚碧岛成了南沙群岛中我军主要的防御基地，金一南将军曾在关于南沙岛礁建设的某次讲座中提到，渚碧岛上有3000余名守备队员驻守，成为维护南海稳定与和平的前沿堡垒。

同时渚碧岛也为民用航空提供了极大便利，使得从大陆到南沙群岛的空间间隔大为缩短，为渔民和其他居民提供了更多的便利，也有利于南海观光旅游事业的发展。