向055大驱学习，美军王牌战舰主炮已经拆除，走错路的代价太沉重

近日，美军首次公开了正在英格尔斯造船厂举行现代化大修的DDG-1000驱逐舰的施工照，此组照片拍摄于数天前，图像显示这艘被誉为美军王牌战舰的朱姆沃尔特号已经拆除了舰艏的两座155毫米口径舰炮。此次大修工期是两年时间，现在进度已经过半，舰炮拆除位置将用于安装发射高超音速导弹用的大口径垂直发射装置。

多年前，朱姆沃尔特号刚亮相那会儿，众人都被该舰科幻的舰体设计所倾倒，穿浪式内倾舰体，采取干舷和上层修建内倾设计，使其拥有优秀的隐身性能，还有全电推进。

就是这么一款如此科幻的舰艇，终极却沦为了“科技的花瓶”，朱姆沃尔特号从一开始就在不停减配的道路上疾驰。

最初他们计划装配舰载电磁炮，终极照旧得靠化学能舰炮，美军已经制止对舰载电磁炮的研究资助。原先，他们还计划装配由SPY-3型X波段相控阵雷达与SPY-4型S波段相控阵雷达组成的双波段雷达系统，但基于本钱思量，终极SPY-4没能登上朱姆沃尔特号，至今它的安装位置还处于闲置状态。

与以往的盾舰相比，朱姆沃尔特号最具特色的装备照旧两门155毫米口径的舰载主炮，该型火炮可以发射射程达154公里的增程炮弹，这个射程都快赶上反舰导弹了，而炮弹的载弹量远大于反舰导弹，同时炮弹的飞行速度也远远高于传统反舰导弹，可以靠近高超音速反舰导弹的飞行速度，单舰反舰火力连续性极大增强。

但是，时代不同了，搁在已往，朱姆沃尔特号的先辈舰炮系统还可以拿来吓吓一般对手，如今主要大国的反舰导弹射程动辄都是三五百公里以上，比如我们的鹰击-18亚超双速反舰导弹的射程就达到了600公里，任你远程火炮的火力密度再强，够不着我也是白搭。

因此，朱姆沃尔特号的先辈舰炮就成了食之无味弃之惋惜的鸡肋。不过，在实际面前，美军照旧要忍痛割爱，终极决定拆除。

我们常说一个国家的主力驱逐舰往往代表着这个国家的综合科技气力，但事实上，此类大型工程首先考验的并不是技术，而是战略决策。

十多年前，论技术气力，美国远远强于我们，可为什么如今却成了这副样子？由于走错了路，将资源聚焦在了错误的目标上，这就给走对了路的我们提供了机遇期，这一错一对之间就为我们的强势反超营造了绝佳的条件。

朱姆沃尔特号两年大修要干的事，说白了就是要向055万吨大驱学习，而他们耗费极大力气要换装的高超导弹与垂发，我们的052D与055两型驱逐舰则是要多少有多少，主打一个“量大管饱”。

为什么我们的舰载高超导弹可以量大管饱，而美国海军却只有朱姆沃尔特号可以少量改装高超导弹？

由于从一开始，我们就为高超导弹上舰下了一招先手棋。

十二年前，当052D型驱逐舰首舰172昆明舰舰体首次完备亮相的那一刻，军迷们就开始躁动起来，该舰出现了不同于以往的大号“巧克力”垂发，厥后一些热心的军迷就开始挖掘资料，终极知道了，这是我国海军的新一代冷热共架垂直发射装置，而且垂发口径比当时出现的各型主流垂发都要大得多，不仅如此，它还有不同的深度尺寸标准，以适应各个种类的舰艇安装要求。

综合网络消息可知，冷热共架垂发口径达到了850毫米，与之对比，美军阿利伯克级设置的MK-41垂发口径是635毫米，即便是朱姆沃尔特级驱逐舰的MK-57垂发口径也只是略微增大，达到了710毫米。

可以说，早在十几年前，我们就为高超音速导弹上舰做好了准备。新一代冷热共架垂发不仅抓住了高超导弹上舰的主要矛盾，其冷热共架设计的本身，也为高超导弹提供了足够宽广的舞台。

首先看热发射，此种发射最大的难点就是导弹发动机尾流的排导，054A型护卫舰的小口径热垂发采取的是类似美军阿利伯克级驱逐舰MK-41的8个垂发单元共用一个导流通道的设计，此种设计本身并无大的问题，但也是有所限制。

比如朱姆沃尔特级需要在舷侧布置垂发，这就需要垂发具有更为机动的安装适配本领，如果是8个垂发为一组就很难布置在舷侧，这才有了MK-57的4个垂发共用导流通道的设计。

我国新一代冷热共架垂发则实现了更为强大的机动性，任何一个垂发都有独立的导流通道，具体而言就是套筒式的“同心圆”设计，使用导弹弹筒与垂发之间的间隙作为导流通道，如此一来理论上只要舰体深度足够，我们的垂发可以布置在舰面任何位置，这就继口径优势之后再胜朱姆沃尔特级一筹。

再看冷发射，在052C型驱逐舰担纲我海军主力的时代，该舰的冷垂发向来是被诟病不如美军MK-41热垂发的一个问题点，实际上现在回过头来看，冷垂发才是发扬火力优势的关键地点，由于只有在冷发射条件下，弹体直径才能够实现最大化，才能包管导弹有足够的推力更高的速度与更远的射程，由于在冷发射条件下，就不再需要导流措施，用于热垂发导流的间隙就成了冷发射导弹的可用内径。

虽然美军MK-41与MK-57两型垂发不是套筒式的同心圆设计，但导流设备的客观存在，实际上同样影响其垂发口径的进一步增大。

当年冷垂发被诟病的一个主要问题点就是可靠性，比如052C型驱逐舰为了防止弹射出筒的发动机点火失败砸向舰体，不得不将垂发倾斜布置，以此为弹射出筒的导弹提供一个初始角度，如此一来，即便点火失败也不会砸向舰体，而是落入海中。

然而，技术是不停发展的，如今不论是052D，照旧055万吨大驱的垂发都不再倾斜布置，这是由于设计可靠性的大幅提高，已经足够包管全寿命服役期内的可靠点火。正如载人航天一样，任何航天发射都有失败的风险，如何把握住“载人航天，性命关天”这条底线，靠的就是提高设计可靠性。

就在前不久，军宣首次公开了055型万吨大驱实际发射高超音速导弹的视频画面，按照宣传惯例，当我们能够公开某个新型武器画面时，通常是形成成熟作战本领之后。

如今我们25艘052D型驱逐舰、8艘055万吨大驱皆可以发射高超音速导弹，第四批次052D与第二批次055万吨大驱也即将加入人民海军战斗序列，舰载高超已经成为我们普遍装备的制式武器。

反观美军则还在蹒跚学步，在可预见的未来，即便三艘朱姆沃尔特级驱逐舰完成高超导弹改装，其战斗力也相当有限，不仅单舰可用高超导弹垂发数量有限，思量到轮换部署机制，也只能保障一个战略方向中的一个局部战术方向的用兵需求，其它型号舰艇则没有改装的条件与可能。

未来，当美军千辛万苦拥有舰载高超导弹发射本领并初步形成作战本领的时间，届时的我们就不知道已经迭代升级了多少代舰载高超了。

为什么美军会沦落至此？大洋彼岸曾在已往超半个世纪的时间里掌握着领先世界的一系列技术优势，有人会问，岂非人家会等着你追赶吗？正如前文所强调的，技术从来不是决定大系统工程领先与否的决定因素，真正起决定作用的是战略与制度。

正确的战略就是科学的路线，如果路线错了，那么投入的资源越多，失败的代价就越大，从朱姆沃尔特号的不停做减法，以及我们从052C到055万吨大驱不停做加法，就可以看出谁对谁错。

战略的正确与否，决定了你能否进入导向胜战的入口，正确的战略能否落实到实处，这就是制度所决定的。

为什么朱姆沃尔特级驱逐舰一上来就是各种高大全的设计，当然是由于军工复合体的利益使然，他们不是基于作战能否胜利去思量，而是基于利益能否最大化去思量，结果到头来是本钱不停追加，终极迫使用户不得不去做减法，进而形成了朱姆沃尔特级这样的怪胎。

类似朱姆沃尔特级的案例并不是孤例，濒海战斗舰也是如此，此情此景美国网友也是看在眼里，急在心里：

这就是“舰运即国运”！